ventiladores [solucionado]

[evola_200]

Hola anase, yo te animo a que lo arregles, compres dos resistencias, y repares el ventilador. Salen según se dice, a 10 € las dos resistencias.

[micke]

hola
ya lo tengo arreglado,lo desmonte y le lime un poco los carboncillos que lleva,estaban un poco deformados y no hacian masa y por eso no funcionaba. por ahora he podido comprobar que funciona cuando le doy al aire,pero aun no me han saltado,no se si sera porque no hace calor y no se calienta lo suficiente para que salten.
un saludo y gracias por el consejo.

[anase]

Hola anase, yo te animo a que lo arregles, compres dos resistencias, y repares el ventilador. Salen según se dice, a 10 € las dos resistencias.

Pero ¿como sé que el problema son las resistencias y no las escobillas? ¿o el ventilador completo?
Yo creo que mi ventilador principal no se conecta nunca.

[evola_200]

Pues vamos por pasos, primero desmonta la clavija que le da corriente al ventilador, son 4 pines.
Mira los colores de los cables, creo recordar que había un cable negro y después eran 3 positivos.
Yo lo hice probando, la verdad, así que empieza a probar tu tb, cuando llegue electricidad si ves que no anda, es que le ocurre algo al ventilador, probablemente sean escobillas, pero si anda muy rápido, y fuerte, en lugar de andar a una velocidad baja, es que la primera velocidad la tienes jodida, y entonces es ahí cuando entra el tema de reparar resistencias.
Pero primero averigua cual es tu problema .
Un saludo.

[micke]

gracias evola! volvere a desmontarlo y comprobar lo que me dices. De todas formas cuando lo probe en casa solo funciona la segunda velocidad,porque iba muy rapido. es que me parece raro que no lo haya escuchado ni dejando el motor en relentin un rato
un saludo

[evola_200]

nada, jejejeje .

[JoseLu]

Yo tengo el ventilador pequeño si os interesa...
Un saludo y suerte


Leon 130cv con 2056, egr off y cata vacío...

[anase]

Yo tengo el ventilador pequeño si os interesa...
Un saludo y suerte


Leon 130cv con 2056, egr off y cata vacío...

El que me falla a mí es el grande pero gracias por el ofrecimiento.

[micke]

he desmontado el ventilador de nuevo y lo he comprobado. lleva 3 cables uno marron,otro negro con una linea roja y el otro rojo con una linea blanca.

he probado y creo que la la 1ªvelocidad no funciona he estado mirando el manual de como reparar lo de la resistencias,pero no me gusta la solución,lo suyo seria cambiarle las resistencias que lleva dentro del ventilador,pero no se donde estaran localizadas.

un saludo y gracias

[micke]

me he dado cuenta de otra cosa
he conectado el negativo al cable marron, y el positivo al cable del medio,que es el rojo, empieza a andar el ventiador,a una velocidad mas lenta y quito el positivo y se lo pongo al otro pin,cable negro y empieza a andar la segunda velocidad.
ahora si dejo que se pare el ventilador, y pongo el negativo en el marron y el positivo en el negro se produce un corto en la fuente.

es decir si el ventilador esta andando funciona la primera y segunda velocidad.
si el ventilador esta parado solo funciona la primera velocidad

espero que me haya explicado bien,sino hare un video para que se quede mas claro.

un saludo y gracias

[evola_200]

A ver, va a parecer una chorrada, pero quizás soluciones algo... Compra un spray de limpieza de electrónica y limpiador de óxidos el kontakt 60 x ejemplo... Y se lo echas, y después intenta limar un poco las escobillas y limpiar la superficie donde apoyan...
A ver si con eso consigues una mejoría.

[micke]

hola
eso fue lo que hice,lo abri y vi que las escobillas estaban desgastadas por lo que no hacian contacto. lo lime un poco y me funciono pero por lo que se ve eso solo sirve para la segunda velocidad y no la primera.
otra cosa...el ventilador mas pequeño se pone en marcha solo para el aire o tambien para enfriar el motor? es que tampoco lo escucho.
tu cuando le das corriente a los dos positivos,te funcionan? o te hace lo mismo q a mi? es que a lo mejor el problema no es del ventilador y es del relé. aunque supongo que si fuera del relé no andaria tampoco al poner el climatizador no?
un saludo y gracias tio

[JCC]

Esto está explicado una y mil veces... (olvídate del relé) pero, vamos de nuevo con un resumen:

- Los 2 electros funcionan a la vez, a la misma velocidad ambos y para todo: A.A. o refrigeración.
- Siempre se funde el circuito de la 1ª velocidad, ya que el 90 % de las veces el electro va en esta velocidad, salvo climas muy calurosos que entra la 2ª de vez en cuando y por poco tiempo.
- Se funde pues la 1ª veloc. de uno de los electros y los mas despistados ni se dan cuenta. Cuando se funde el otro ese es el momento que esos despistados se caen del guindo al quedarse sin A.A.
- En esta situación ya sin A.A. todavía refrigera "medio bien" pues pasa un pelín la aguja Tº > 90º C hasta que entra la 2ª velocidad de los electros pero lo hace de golpe (se nota un bajon en la tensión eléctrica).

Un saludo.

[micke]

gracias por la aclaración JCC.
y si uno de los ventiladores no le funciona la primera velocidad,deja de funcionar la primera velocidad del otro ventilador? o es que tengo roto los dos?
porque cuando pongo el aire si se encienden los dos a toda velocidad,pero al parar el coche no se enciende ninguno.
un saludo y gracias

[JCC]

gracias por la aclaración JCC.
y si uno de los ventiladores no le funciona la primera velocidad,deja de funcionar la primera velocidad del otro ventilador?

NO.

¿o es que tengo roto los dos?

SI.

porque cuando pongo el aire si se encienden los dos a toda velocidad,pero al parar el coche no se enciende ninguno.

Algo has manipulado... el AC se pone siempre en 1ª veloc y al parar el motor no tienen por qué pararse...

un saludo y gracias