porque me sigue haciendo efecto barca? :(

[Gurin]

Con 100.000 km los amortiguadores.....

[leon130cv]

Si antras se ponen barras estabiliazdoras. el eje trasero es semitorsional....no es una barra rigida. Yo he montado atras y adelante, y lo uq e reduce el balanceo en apollo prolongado es la estabilizadora.El muelle sujeta el coche a la altura del muelle, a mas corto mas duro.

[leoncito fr 150]

los amortiguadores tienen unos 5000km creo, ahora estoy mirando muelles, paso de barras, luego ya si eso mirare barras

[BUJE]

bueno al final como te quedo??? saludos

[elrey]

si quieres que no se tumbe en las curvas, estabilizadoras no hay mas.

saludos

[fireblade----rr]

a mi me pasa algo parecido.
le he montado selex rojos (completos con muelles) y pensaba que era como los videojuegos, el paso en curva planchado.
pero primero en cada bache rebota como un loco y oyes ruidos por todos lados(techo...etc).
me dijeron que a mas duro el coche menos confort...joder y tanto.
bajando del curro hay una semicurva como un sacacorchos y si le apreto a tope notas que va duro pero rebota en la misma curva y toca en los pasos de rueda porque lo oyes.......
algun consejo.
perdon por el offtopic leoncito fr 150
un saludo

[leon130cv]

A mas duro no es sinonimo de mas efectividad.La suspension no solo consta de amoriguador-muelle, hay mas elementos que intervienen. Por ejemplo las estabilizadoras( es un elemento complementario que se encarga de unir las parejas de amortigudores de distinto eje, con el fin de mitigar el valanceo de la carroceria)y copelas...
El poner un amortiguador muy duro para calle es antiproductivo,las carrteras no son las adecuadas(baches,ondulaciones...juntas de dilatacion....)por lo que el coche puede perder contacto con el suelo.En las ondulaciones ..ni hablemos, porque parece que te menten en una coctelera y te agitan dentro...
Lo mejor es un buen amortiguador, que este preparado para usar con muelles cortos (O bien kit con muelle, psss, kw var2....etc), unas buenas estabilizadoras, y camabio de copelas mas duras.

[fireblade----rr]

A mas duro no es sinonimo de mas efectividad.La suspension no solo consta de amoriguador-muelle, hay mas elementos que intervienen. Por ejemplo las estabilizadoras( es un elemento complementario que se encarga de unir las parejas de amortigudores de distinto eje, con el fin de mitigar el valanceo de la carroceria)y copelas...
El poner un amortiguador muy duro para calle es antiproductivo,las carrteras no son las adecuadas(baches,ondulaciones...juntas de dilatacion....)por lo que el coche puede perder contacto con el suelo.En las ondulaciones ..ni hablemos, porque parece que te menten en una coctelera y te agitan dentro...
Lo mejor es un buen amortiguador, que este preparado para usar con muelles cortos (O bien kit con muelle, psss, kw var2....etc), unas buenas estabilizadoras, y camabio de copelas mas duras.

cuando os refereis a cambio de copelas mas duras...que es exactamente?
y la estabilizadora donde se podria conseguir algo mejor que la de serie?
un saludo

[Cristian_Cupra]

Te pasa lo mismito que a mi, yo monte en este mes de julio unos Bilstein B8 + Muelles HR. El coche a mejorado muchisimo porque era una autentica barca. Pero sique teniendo un poco ese efecto de balanceo. E visto por ebay las estabilizadoras de HR, nos vendria bien? Se correjiría el problema?

[leon130cv]

Con las estabilizadoras del.+ tras. mejorara una barbaridad el coche. Yo en mi coche llevo las kw en 25mm y se nota que balanace mucho menos, antes era una barca. Pero si no que buscais es un coche de F1 que no balancea nada no lo conseguireis. Ahora mismo con los b8+cobra+estabilizadoras no se pude comaprar con 95% coches de serie en estabilidad.

[leoncito fr 150]

bueno yo ahora estoy mirando unos muelles que bajen poco la verdad, cualos me aconsejais? donde puedo comprarlos? saludos

[Lazpi]

tengo un FR 20VT y ando queriendo quitar ese balanceo que hace que la curva se haga mas larga... que grosores de estabilizadoras aconsejais en la zona delantera y la trasera?

Un saludo

[JANITO_FR]

Te pasa lo mismito que a mi, yo monte en este mes de julio unos Bilstein B8 + Muelles HR. El coche a mejorado muchisimo porque era una autentica barca. Pero sique teniendo un poco ese efecto de balanceo. E visto por ebay las estabilizadoras de HR, nos vendria bien? Se correjiría el problema?

exactamente igual que tú

[diego25]

Cambia los muelles y notaras mucho el cambio,sí kieres Ke bajé poco eibach y son cómodos,hr son algo más duras y bajan más hay de -3,5 y -50,yo llevó los hr de -50 y estoy encantado

[WhIthe_LIoN_FR]

Leoncito, yo tengo muelles selex azules(la regulacion de dureza me la puso un amigo), con muelles amarillos kw -5. Y no me hace nada de barca...Eso si..los baches y badenes o abujeros en la carretera sufro! Pero de barca 0. Con la estabilizadora de serie FR. Seguro que si le pondria otra, iria mejor aun. Pero ya te digo que me hace muy poca barca. . Haber si lo solucionas pronto! jej