Me hechais una mano a montar una valvula de descarga?

[pablo84]

Ya la he puesto a la venta,si me falla el coche paso de ponerla.

Gracis BhEaN ya me ha quedado un poco mas claro.

[rodrivlc]

No entiendo lo que me quieres decir tio.

Se refiere mas o menos, a que no dan buenos resultados una válvula de descarga en un TDI.
Saludos,

Ahi le has dado

Ya la he puesto a la venta,si me falla el coche paso de ponerla.
Gracis BhEaN ya me ha quedado un poco mas claro.

La descarga ya te la hace la geometría.

[benellifr]

No se trata de que den fallos, que no los dan, sino que en un coche con turbo de geometría variable (TGV) como lo son nuestros TDIs vas a perder mucho...

La válvula de descarga hará precisamente eso (descargar el turbo) con lo que cuando pises de nuevo el acelerador, tendrá que cargar de nuevo... asi que notaras que desde que pisas hasta que el coche responde pasa un tiempo (eso se llama LAG)

A mi también me molaría que sonara el pschhhh! en el mio, pero no a costa de que el coche vaya peor, claro!

Hay que leer un poquito mas, compañeros.... que se ha hablado de este tema muchísimas veces en muchísimos posts...


Saludos!

buenas chavales
haber por partes
1º la valvula se la he vendido yo y es exactamente igual a la mia con la que llevo casi 2 años con ella montada y cero problemas en todo,
no me ha afectado ni al rendimiento, ni me da mas cv ni me los quita es todo igual solo cambia el que tengo ese ruido carazteristico
si he de decir alguna cosa que cambio al montarla , es que 1 vez cuando le pege un pisoton en 2 a fondo descargo algo de presion regulandome el pico que en ese momento dio el turbo no perdi fuerza ya que el muelle al estar tarado ya sea a 1.7 0 lo que sea solo se abrio al superar esa marca y se cerro al volver a los niveles normales nunca mas me lo ha vuelto ha hacer he echo varias pruebas por que no me gustaria que en mitad de un adelantamiento la valvula se abriera le puse el muelle gordo y no consegui que se volviera a abrir acelerando, de hay que cuando te la vendi te pregunte si llevavas repro o no por que dependiendo de si llevas o no montas un muelle u otro

2º eso de que las valvulas descargar el turbo y tarda mas en cargar ..........corregirme si me equivoco pero los alaves al abrirse no ocurre lo mismo descarga presion yo eso de que tarda mas en cargar no lo en notado y hacerme caso que no son sensaciones
se hicieron logs con el compañeron txemmmm y hasta el se sorprendio que no habia diferencias

3º yo echo logs con ella y sin ella y los resustados han sido calcados no se han apreciado picos perdidas ni nada que se le parezca
y si alguno tiene alguna duda que se pase por mis lares damos una vuelta y hacemos todas las pruebas que necesite para quitar esas dudas que en ocasiones son equivocadas

eso si tener claro todos que este tipo de valvulas son solo para hacer ruido punto ni te da ni te quita nada (por lo menos esta marc as las demas no las he provado y no puedo poner la mano en el fuego por ellas por esta si
salu2

[BhEaN]

No digo que tu coche con ella vaya a ir a 50km/h de velocidad punta, ni que no vaya a poder subir una cuesta... pero que el coche pierde te lo garantizo, todo el mundo que las ha llevado en un TGV lo ha dicho "de toda la vida"...

Si la pérdida es mucha o es poca, eso no lo se... pero perder tiene que perder, compañero...

Ahora el tema es si hay gente a la que le gusta, y no le importa perder un poco a cambio de tenerla... o por el contrario si prefieren no montarla y a cambio no perder ese poco (o mucho) de potencia... (yo tengo clara mi postura, pero respeto cualquiera de la dos, por supuesto)


Saludos!

[pablo84]

Lo subo haber si podeis hecharme una mano,.

[leon130cv]

No se trata de que den fallos, que no los dan, sino que en un coche con turbo de geometría variable (TGV) como lo son nuestros TDIs vas a perder mucho...

La válvula de descarga hará precisamente eso (descargar el turbo) con lo que cuando pises de nuevo el acelerador, tendrá que cargar de nuevo... asi que notaras que desde que pisas hasta que el coche responde pasa un tiempo (eso se llama LAG)

A mi también me molaría que sonara el pschhhh! en el mio, pero no a costa de que el coche vaya peor, claro!

Hay que leer un poquito mas, compañeros.... que se ha hablado de este tema muchísimas veces en muchísimos posts...


Saludos!

El tuyo no suena el psshhhh.....suana miauuuuu!!!!!bromas apartes , lo que te dicen es verdad, el turbo tendra q volver a cargar. Otra cosa mas importante,,,,,cuidadin con el montaje de esas cosas.....en 1 mes he encontrado dos chicos con turbos jodidos....a uno le se le solto una pieza llevaba en la valvula de descarag y el ko3 a tomar por saco, y otro un "aparato" que venden en ebay que se pone en la inlet para "mejor" la entreda de aire, se jodio con el mismo resultado que el primero,.....la cargacasa del 1749 rajada como un melon, cuidaddin..

un saludo

[david_terri]

Que tal resultado da?? su sabia que existieran para diesel