Luz check motor encendida

[McLarenF1]

de momento tienes en motor codigo de averia del calentador del cilindro 2, revisa los calentadores y en confort tienes el codigo de averia de la cerradura de la puerta del conductor, a mi me dio ese fallo en un 150 y fue cambiar cerradura completa.
para comprobar calentadores coje un amperimetro de mas de 100A coloca el cable en el positivo de la bateria y con un destornillador apoya la punta de ese en la tuerca de uno de los calentadores sin que este toque en masa por ningun sitio, y colocale durante unos 3 sg el otro cable del amperimetro al destornillador, el amperimetro te debe marcar un principio de consumo de 80A (20A por calentador) si te marca menos por ejemplo 60 (tienes un calentador fundido) 40 (tienes dos) y asi sucesivamente, si quieres saber cual es desmonta la instalacion que alimenta los calentadores y comprueba uno por uno de la misma forma pero el consumo debe de ser 20A por calentador que pruebes

[BitxoRaro]

Muchas gracias, lo comprobare... me imagino ke ya ke estoy si los cambio todos me kito de lios hasta dentro de unos años

La cerradura vale mucha pasta... va ser ke no. Por otro lado, lo de los frenos, he estado mirando y no encuentro claramente las medidas de los discos de freno delanteros de mi FR 150... 280mm, 288mm, 312mm??

Un saludo, gracias!!

[McLarenF1]

con que cambies el que tiene fundido te basta, que segun el vag com es el cilindro 2, los frenos tendras que cojer la muestra de tu disco hay varios modelos sea un fr a un sport limit

[ArkikomTdi]

si estamos con la luz del motor y sabemos que es del calentador, sigamos con esto y no deviemos el tema con frenos.

si quieres saber el diametro de los dicos por el foro tiene que haber 1001 post por lo menos con las medidas....asi que ya sabes usa el buscador

[BitxoRaro]

Parece ke todo molesta, si creo un tema nuevo con los frenos se dice ke lleno todo de post... el buscar ya lo hice, y no se dice el tamaño en ninguno, o simplemente no lo he encontrado pues me lio con los modelos, y el buscador me hace leerme post ke se desvian del tema.

Lo siento...

[andre_ru]

pues tienes que cambiar el calentador nº2 lo cambias y luego borras el fallo entras en engine le das a test full codes clenaer , vas a intruments que te haga test lo borras y a correr ya se te borro el fallo...Sinoo encuentras nada cojes llamas ala seat te piden nº de bastidor y te dice tal medida y a correr o sino a un taller vas y te llaman a lo de recambios y no molestas pero esta muy hablado

[picotas]

A mí me da el mismo problema de encendico de luz. Pero ya me cambiaron un calentador cuando se me encendía la luz amarilla del "muelle"...El coche ni tiene mayor consumo, ni pérdida de potencia, ni ruidos raros...