Testigo De Contaminacion

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Re: Testigo De Contaminacion

Notapor slsazul el 22 May 2012, 11:06

JuuuLiian escribió:vale lo intentare muchas gracias pero no se que tubos me dices si me puedes sacar alguna foto si no es molestia te lo agradeceriaaa gracias oi estube en la seat y cogio el ccohe dio una vuelta con migo y dice que es turbo pueede estar roto pero el coche no saca humo negro ni tampoco suena a roto me dices la averia son unos 1000 euros y yo a vale ...
gracias :reverencia:

Le la pieza que tienes quemada salen unos tubos de goma, no? Pues uno de ellos va al actuador de la chapaleta de apagado suave, el único actuador de plástico que tiene la egr, en el lateral!! Pues ese tubo lo desenchufas de ahí( platillo volante de plástico) y tapas con algo que entre justo, el tubo de goma que has quitado.

Al estar rota esa válvula, puede que se te quede medio cerrada y no te entre suficiente aire al motor, por ello no te anda el coche.

Respecto al mecánico, no le hagas ni puuto caso, te hizo un log de cauda y turbo???no, pues solo quiere que pases por caja...



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Re: Testigo De Contaminacion

Notapor JuuuLiian el 23 May 2012, 00:32

gracias por todo intenate eso y lo de la seat puede que sea verdad porque mira paginas y eso de turbo roto y si el turbo roto esta como el dice tendria que salir mazo humo negro y quemada de aceite que ami no me sale ningun humo bueno gracias por la ayuda un saludo cuidate y vere que pasa la egr y caudal los cambiare eso si porque creo que estan roton porque la egr no cierra ni able bueno Gracias :reverencia:
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Re: Testigo De Contaminacion

Notapor slsazul el 23 May 2012, 18:08

JuuuLiian escribió:gracias por todo intenate eso y lo de la seat puede que sea verdad porque mira paginas y eso de turbo roto y si el turbo roto esta como el dice tendria que salir mazo humo negro y quemada de aceite que ami no me sale ningun humo bueno gracias por la ayuda un saludo cuidate y vere que pasa la egr y caudal los cambiare eso si porque creo que estan roton porque la egr no cierra ni able bueno Gracias :reverencia:


buff, es un poco complicado de entenderte, pon alguna coma, punto, punto y a parte....

como sabes que la egr ni cierra ni abre?? si es imposible verlo si abrir!!!

y con caudal, que quieres decir?? caudalimetro?? no cambies cosas por cambiar, primero comprueba y luego si esta mal ya lo cambiaras.
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