Problemas para que mi leon llegue a los 90 grados

[Jemi]

Cuando tenias el coche parado a ralentí durante todo ese tiempo, ¿Tenias puesto el climatizador? Lo digo porque si fuese así, es normal que la temperatura baje si el termostato esta averiado y no cierra correctamente, ya que con el clima encendido los ventiladores siempre están funcionando, y si encima hace frio…

[leonvilar]

si, el climatizador lo tenia puesto, yo lo llevo siempre conectado, y no recuerdo que la aguja de la temperatura se haya movido nunca de los 90grados.

[Jemi]

Claro, entonces es normal que si hace frio y si encima los ventiladores están funcionando la temperatura caiga al estar el termostato abierto. Prueba a tenerlo a ralentí durante un rato en caliente sin el clima, veras como la aguja no se mueve y en el vagcom la temperatura rondara los 90 ºC.

[Moiren]

Cuando tienes problemas con la temperatura, que si sube, que si baja, lo mejor es mirar con el vag-com las lecturas de temperatura y si cuadran con las del cuadro, cambiar el termostato que cuesta 4 chavos y te curas en salud, yo no le daria muchas mas vueltas y lo cambiaria

[leonvilar]

Pues al final me he comprado un termostato nuevo,me ha salido por 17 euros,probare a cambiarlo y haber si soluciono el problema,al fin y al cabo no ha sido tan caro, ahora haber cuando lo instalo y si no me da mucha guerra.

[yoker poker]

si tu coche tiene mas de 100,000kms cambia las dos cosas

[Krixtian69]

Pues al final me he comprado un termostato nuevo,me ha salido por 17 euros,probare a cambiarlo y haber si soluciono el problema,al fin y al cabo no ha sido tan caro, ahora haber cuando lo instalo y si no me da mucha guerra.

17€ en la seat?

Saludos

[leonvilar]

No en la seat,me lo compre en una tienda de recambios, y 17 euros, haber si el finde puedo probar a cambiarlo.

[leonvilar]

si tu coche tiene mas de 100,000kms cambia las dos cosas

Tiene 80.000 pero a que dos cosas te refieres?

[yoker poker]

si tu coche tiene mas de 100,000kms cambia las dos cosas

Tiene 80.000 pero a que dos cosas te refieres?

Sensor de temperatura y termostato

[Dcero]

¿Donde se pueden comprar originales? Además de en los concesionarios, claro. Es que no tengo ninguno cerca.

[rodrivlc]

¿Donde se pueden comprar originales? Además de en los concesionarios, claro. Es que no tengo ninguno cerca.

Original se supone que sólo en el concesionario o en otros sitios siendo mas caro

[Dcero]

Ok. Gracias.

[evola_200]

Bueno, pues yo me e decidido a aportar mi granito de arena con mis comentarios .
A ver nuestros coches llevan 3 calentadores para calentar el agua, que están a la izquierda del motor (derecha si miras de frente hacia el coche).
Si tu coche le cuesta trabajo llegar a los 90º puede ser tb que tengas esos calentadores jodidos, averiguarlo es muy muy fácil.
Te verás 3 capuchones chicos de 1 cm de grosor y unos 2,5 cm de alto, negros, y además como si fuera en forma de abanico, pues bien, destápalos 1 a uno, y pon un cable normal al + de la batería, quitas todos los pelos de la otra punta del cable y deja solo 1 pelo del cable, y le das en la cabeza de cada calentador un roce, si suelta una chispa, es que está bueno, si no suelta chispa alguna, es que está malo.
Así de simple y fácil, además es completamente accesible.

Otra cosa que puedes hacer es cambiar el termostato, pues estos se van mucho, yo por ejemplo seguro que lo tengo averiado, por que nunca lo e cambiado y tiene ya 240.000 km . Y a mi me tarda en calentar, pero... si me llega bien a los 90º grados. Osea que aunque nunca está de mas que cambies piezas baratas, sigue buscando que... pueden ser otras cosas y te puedes llevar un chasco cuando cambies el termostato y veas a lo mejor que no era eso...
Un saludo.

[Dcero]

No entiendo eso de los calentadores, no lo había oido nunca. Si el objetivo del circuito es refrigerar ¿para que los calentadores?

Por cierto, ¿es este el sensor del que habláis que debe cambiarse?: http://www.oscaro.es/sensor-temp-refrig ... 56-1443-gt