Resuelto.

[ruwencillo]

si os hace falta algun tipo de codigo o cualquier cosa que pueda sacar con el vagcom si me decis donde es os lo pongo ya que tengo un 4 con esp con llanta 18 que por cierto nunca e codificado nada ya que no a dado problemas,es necesario hacerlo?
salu2

[goyodesanctis]

No tío,si has puesto 18 perfecto.Podrías poner una captura del ABS,canal 03,y los canales 19 gateway,y el propio del haldex,canal 22.Mil gracias.No digo que cuelgues el autoscan entero,antes que nada,borrando el bastidor,por seguridad tuya encima que te ofrecer a ayudar a los compañeros.Si lo borras en el txt,subelo entero y de cine,veremos que seguro hay diferencia.La llanta 18 sólo se codifica en el CupraR,pero este es tracción delantera,y los frenos delanteros son los 4 pistones,lo cual mandará al servo la centralita del abs otras presiones.No te preocupes ya te digo,si tenías 16 de fábrica si,súmale 3 al último del abs,pero si tenías 17,al ser la medida límite,si has puesto las 18 en ancho 225 perfil 40,al ser equivalente total,por muy poco respecto a la 225/45 17,así va al pelo.
Un saludo jefe!!!

[ruwencillo]

pues perfecto tio gracias por la info no savia nada de eso,en cuanto tenga un rato prometo subir la informacion de los modulos que me dices tio
salu2

[Hotton1.8t]

Resuelto.

[Hotton1.8t]

Resuelto.

[Hotton1.8t]

Resuelto.

[Hotton1.8t]

Resuelto.

[goyodesanctis]

Desarrollando tu coding me ha salido un resultado de 0018950 para el ABS con llanta 16".No obstante,si el compañero @ruwencillo,cuelga sus valores autoscan de los canales 03-ABS Brakes,al cual tu le tendrás que restar 3 al número total,ya que él llevaba llanta 17" de serie,y es la diferencia con 16",será el resultado,los restantes números para ti,iguales.
Canal 19-K+Can Gateway también.
Canal 22-AWD,el módulo Haldex,aunque yo diría,que este tiene errores en tu coche,por no estar bien codificada la central ABS,no del propio módulo en sí.
Esto sucede cuando a un cuadro de instrumentos Volkswagen,que viene con el semi fis o el fis,y la línea de automático,si en la eeprom no se le resta en la dirección correcta,el valor adecuado,da fallo en la can gateway y en el módulo auto trans (automatic transmission) cuando nuestro coche es transmisión manual.Cosas de la vida.
Una vez ponemos la dirección correcta el bit que toca,no es el tema del hilo,esos fallos desaparecen.En tu caso igual,al codificar bien el abs,desaparecerá el fallo en las otras dos unidades.Compruébalo.Un saludo.

[goyodesanctis]

O sea cambia el coding,no los números que ya lleves abajo,ni el importador ni el WSC,ni nada por el estilo.Esos vienen así de fábrica,sólo el primero,el coding largo.Saludos!!!

[Hotton1.8t]

Resuelto.

[Hotton1.8t]

Resuelto.

[Hotton1.8t]

Resuelto.

[Hotton1.8t]

Resuelto.

[Hotton1.8t]

Resuelto.

[goyodesanctis]

Sencillo,en la K+can gateway,canal 19,llevas un coding de 00006,y un WSC de 06441,tracción delantera.En la ECU llevas un coding de 05710,y un WSC de 00012.Chupado.
VAG-COM,canal 19,can gateway:
Pinchas 07-Recode (o coding)
Escribes en coding 00006,y el WSC,el Workshop code,que coincida con el de la central ECU motor,00012.Esa debe ser la solución.Yo sé lo que pasó en ese coche ccon lo de los kms.Cuando lo hagas me cuentas.Saludos!!!