Estadistica arbol de levas

[santos47]

comentar que llevo 119.500 y siguo OK.

En taller por sonido o de alguna manera pueden saber si empieza a tener sintomas o hay que esperar a que pete y suene fuerte? o desmontar?

saludos

[xevito]

190.000 kms esta perfecto y yo rezando, jajajaja


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[Gurin]

comentar que llevo 119.500 y siguo OK.

En taller por sonido o de alguna manera pueden saber si empieza a tener sintomas o hay que esperar a que pete y suene fuerte? o desmontar?

saludos

Abriendo la tapa de balancines, verás el desgaste del árbol pero no de los taqués.
En mi caso particular a mi me rompió el taqué y sólo fue eso.

[Pipefr]

no veas tt, como va la peña en este foro no?? le pido disculpas, su majestad...

tio no te lo tomes a mal, pero es que no crees que despues de 1500 respuestas que tiene el tema, si se pudiera reclamar, ya estaria reclamado.

te recomiendo que poco a poco te leas este tema y veras que hay muchisima informacion util.

1 saludo

Hombre Arkikom, ahi no estoy de acuerdo, reclamarse no solo que se podria haber reclamado, si no que se deberia de haber reclamado porque es claramente un defecto de fabricacion y o diseño, ahora bien faltaron tres cosas: Valientes afectados + pasta + buen abogado.

[sinergesis]

Buenas compañeros,

Pues yo me sumo a la lista de arboles caidos..... FR 2003, con repsol hasta los 80.000 km y despues castrol hasta los 132.000 km.

Abri el otro dia la tapa de balancines (por fin) y efectivamente en las levas de escape habia un poco (todavia es minimo) de desgaste. Por decirlo de alguna forma, no esta exactamente en la punta-punta si no hacia la punta, que me imagino que siguiendo con esa tonica acabaria afilandola.

Ahora bien, mi duda es: que me tiene que cambiar exactamente?
Arbol de levas
Taques
Tornilleria (correspondiente)
(no hay nada mas? "guias" o algo por el estilo? juntas? retenes?)

Correa de distribucion
Bomba de agua
Aceite y su filtro (desgraciadamente hice el cambio de aceite y todos los filtros hace 2.000km)
Correa accesorios y polea?

Un saludo y ya os contare las andaduras que me vienen....(que pereza y que dolor de bolsillo se me esta poniendo).


Un saludo.

Me auto cuoteo a ver si alguno me podeis echar una mano, que me corre un poco de prisa.
Alguien que halla cambiado y sepa del tema Txemmmm? Arki? BhEaN?


Un saludo

[sebasresa]

Buenas compañeros,

Pues yo me sumo a la lista de arboles caidos..... FR 2003, con repsol hasta los 80.000 km y despues castrol hasta los 132.000 km.

Abri el otro dia la tapa de balancines (por fin) y efectivamente en las levas de escape habia un poco (todavia es minimo) de desgaste. Por decirlo de alguna forma, no esta exactamente en la punta-punta si no hacia la punta, que me imagino que siguiendo con esa tonica acabaria afilandola.

Ahora bien, mi duda es: que me tiene que cambiar exactamente?
Arbol de levas
Taques
Tornilleria (correspondiente)
(no hay nada mas? "guias" o algo por el estilo? juntas? retenes?)

Correa de distribucion
Bomba de agua
Aceite y su filtro (desgraciadamente hice el cambio de aceite y todos los filtros hace 2.000km)
Correa accesorios y polea?

Un saludo y ya os contare las andaduras que me vienen....(que pereza y que dolor de bolsillo se me esta poniendo).


Un saludo.

Me auto cuoteo a ver si alguno me podeis echar una mano, que me corre un poco de prisa.
Alguien que halla cambiado y sepa del tema Txemmmm? Arki? BhEaN?


Un saludo

@ArkikomTdi @BhEaN os invoco!!!

[Gurin]

Debes cambiar taqués, árbol, tornilleria y casquillos.
Además de la correa de distribución.
Si no te ha roto el taqué no es necesario cambiar el aceite.
En mi caso particular detecté el desgaste con 144.000 Km y me rompió con 178.000.

[txemmmmmm]

Buenas compañeros,

Pues yo me sumo a la lista de arboles caidos..... FR 2003, con repsol hasta los 80.000 km y despues castrol hasta los 132.000 km.

Abri el otro dia la tapa de balancines (por fin) y efectivamente en las levas de escape habia un poco (todavia es minimo) de desgaste. Por decirlo de alguna forma, no esta exactamente en la punta-punta si no hacia la punta, que me imagino que siguiendo con esa tonica acabaria afilandola.

Ahora bien, mi duda es: que me tiene que cambiar exactamente?
Arbol de levas
Taques
Tornilleria (correspondiente)
(no hay nada mas? "guias" o algo por el estilo? juntas? retenes?)

Correa de distribucion
Bomba de agua
Aceite y su filtro (desgraciadamente hice el cambio de aceite y todos los filtros hace 2.000km)
Correa accesorios y polea?

Un saludo y ya os contare las andaduras que me vienen....(que pereza y que dolor de bolsillo se me esta poniendo).


Un saludo.

Me auto cuoteo a ver si alguno me podeis echar una mano, que me corre un poco de prisa.
Alguien que halla cambiado y sepa del tema Txemmmm? Arki? BhEaN?


Un saludo

reten del arbol, arbol, taques, tornilleria , semicasquillos, las 2 juntas de la bomba tandem..

PD= y buena limpieza al carter XD

[ceberio]

Mi Leon FR 150 cv comprado en del Octubre de 2004. 165.000 km y todo ok. Solo le he cambiado la polea del alternador y los 2 rodamientos de las ruedas delanteras. Una vez le intente desmontar la Egr para limpiarla pero me fue imposible. Estas manazas mias no caben en esos huecos...

[ArkikomTdi]

Buenas compañeros,

Pues yo me sumo a la lista de arboles caidos..... FR 2003, con repsol hasta los 80.000 km y despues castrol hasta los 132.000 km.

Abri el otro dia la tapa de balancines (por fin) y efectivamente en las levas de escape habia un poco (todavia es minimo) de desgaste. Por decirlo de alguna forma, no esta exactamente en la punta-punta si no hacia la punta, que me imagino que siguiendo con esa tonica acabaria afilandola.

Ahora bien, mi duda es: que me tiene que cambiar exactamente?
Arbol de levas
Taques
Tornilleria (correspondiente)
(no hay nada mas? "guias" o algo por el estilo? juntas? retenes?)

Correa de distribucion
Bomba de agua
Aceite y su filtro (desgraciadamente hice el cambio de aceite y todos los filtros hace 2.000km)
Correa accesorios y polea?

Un saludo y ya os contare las andaduras que me vienen....(que pereza y que dolor de bolsillo se me esta poniendo).


Un saludo.

Me auto cuoteo a ver si alguno me podeis echar una mano, que me corre un poco de prisa.
Alguien que halla cambiado y sepa del tema Txemmmm? Arki? BhEaN?


Un saludo

reten del arbol, arbol, taques, tornilleria , semicasquillos, las 2 juntas de la bomba tandem..

PD= y buena limpieza al carter XD

confirmo lo que dice txem y siempre cambiar el aceite y limpiar el carter.....aunque no se haya roto mal no le va a venir.

[ArkikomTdi]

no veas tt, como va la peña en este foro no?? le pido disculpas, su majestad...

tio no te lo tomes a mal, pero es que no crees que despues de 1500 respuestas que tiene el tema, si se pudiera reclamar, ya estaria reclamado.

te recomiendo que poco a poco te leas este tema y veras que hay muchisima informacion util.

1 saludo

Hombre Arkikom, ahi no estoy de acuerdo, reclamarse no solo que se podria haber reclamado, si no que se deberia de haber reclamado porque es claramente un defecto de fabricacion y o diseño, ahora bien faltaron tres cosas: Valientes afectados + pasta + buen abogado.

pues yo te sigo diciendo que no, ya que aunque hay muchos, es un porcentaje muy pequeño del total vendidos, eso fijo. pero bueno que es cierto que si se pudiera reclamaer seria la ostia.

[pruiz]

podeis tambien añadir un leon2 del 2006 motor bkc 105cv con 220000km arbol muy gastado por igual en todas las levas(le faltan mas de 2mm a las levas) y taques (uno de ellos perforado que fue el que canto la averia)

[BhEaN]

podeis tambien añadir un leon2 del 2006 motor bkc 105cv con 220000km arbol muy gastado por igual en todas las levas(le faltan mas de 2mm a las levas) y taques (uno de ellos perforado que fue el que canto la averia)

Ese es tu coche? Lo digo porque en tu perfil dice que tienes un Leon 1 110cv....
En cualquier caso, es la primera vez que oigo un caso asi en un Leon 2... no estoy seguro de si es por la misma causa, o si ha sido casualidad...

Saludos,

[pruiz]

tengo los dos el 1m es el mio y el 1p el de mi mujer, debe ser la misma causa ya que lleva el mismo arbol y taques que el arl

[JuanMa-FCB]

podeis tambien añadir un leon2 del 2006 motor bkc 105cv con 220000km arbol muy gastado por igual en todas las levas(le faltan mas de 2mm a las levas) y taques (uno de ellos perforado que fue el que canto la averia)

Ese es tu coche? Lo digo porque en tu perfil dice que tienes un Leon 1 110cv....
En cualquier caso, es la primera vez que oigo un caso asi en un Leon 2... no estoy seguro de si es por la misma causa, o si ha sido casualidad...

Saludos,

Tambien les pasa, hace poco cambie uno en el mismo coche, causa falta de aceite e incorrecto. 10w40 cuando lleva un 5w30 504/507.