Instalación de TurboTimer en Leon I (Ahora si, conseguido!)

por **Nekora** el 17 Ene 2007, 12:45

BhEaN...mira esto con el esquema que ha puesto Link...!!!

Nekora escribió:Cuando el Turbo Timer está funcionando, el motor está en marcha.... el relé engaña a la centralita y puedes cerrar el coche...

De repente, el Turbo Timer se apaga, el motor se apaga, el relé ahora no engaña a la centralita, pero como el coche está apagado, pues el coche permanece cerrado...!!!

Yo creo que es el esquema ese...!!! Solo si hay algun cable que indique que el Turbo Timer está encendido...!!!

Enga, saludos y leña al mono...!!!

por **Link** el 17 Ene 2007, 12:49

mirad chicos, conectarlo como querais y comprad el rele que querais, yo ya me he cansado. Ya me contareis....

Saludos

por **Nekora** el 17 Ene 2007, 12:51

Lo que tendría que verse también es que cuando el cable del fusible 6 está desconectado por el relé... Ese cable está "al aire", no tiene ni 12 V ni 0 V...!!! Si la centralita espera que haya 0 V o 12 V... mal vamos, porque insisto, ese cable está "al aire"...!!!

Enga, saludos y leña al mono...!!!

por **Nekora** el 17 Ene 2007, 12:52

Link escribió:mirad chicos, conectarlo como querais y comprad el rele que querais, yo ya me he cansado. Ya me contareis....

Saludos

No te rayes joé.... yo ni siquiera tengo Turbo Timer e intento ayudar en lo que puedo...(aunque me equivoque...), pero de momento creo que tus posts están siendo de gran ayuda...!!!

Enga, saludos y leña al mono...!!!

por **BhEaN** el 17 Ene 2007, 12:58

Nekora escribió:BhEaN...mira esto con el esquema que ha puesto Link...!!!

Nekora escribió:Cuando el Turbo Timer está funcionando, el motor está en marcha.... el relé engaña a la centralita y puedes cerrar el coche...

De repente, el Turbo Timer se apaga, el motor se apaga, el relé ahora no engaña a la centralita, pero como el coche está apagado, pues el coche permanece cerrado...!!!

Yo creo que es el esquema ese...!!! Solo si hay algun cable que indique que el Turbo Timer está encendido...!!!

Enga, saludos y leña al mono...!!!

Pues yo insisto en que no... no es asi...
Olvidaros del turbotimer... lo que hay que saber es cuando se ha sacado la llave del clausor, no cuando el turbotimer esta funcionando porque eso NO SE PUEDE SABER. La unica diferencia que hay entre el motor funcionando normalmente y el motor funcionando por el turbotimer es que en el segundo caso, la llave NO está en el clausor...

Link escribió:mirad chicos, conectarlo como querais y comprad el rele que querais, yo ya me he cansado. Ya me contareis....

Saludos

Como no estoy de acuerdo contigo te enfadas y te vas?? Yo no soy electrónico, pero cuando creo que algo es de una forma, a no ser que me demuestren de verdad que estoy equivocado, defenderé mi forma de pensar si creo que es correcta... y en este caso, creo que tengo razón...

Saludos,

por **Link** el 17 Ene 2007, 13:00

no me rayo, pero tampoco tengo convencer a nadie. Probad y ya me direis si chuta o no. Yo ya he expuesto mi solución, es más sigo pensando que no hace falta relé.

Spm so chuzo, ya quedaremos tu y yo para instalarlo cuando llegue el pedido

por **BhEaN** el 17 Ene 2007, 13:02

Nekora escribió:Lo que tendría que verse también es que cuando el cable del fusible 6 está desconectado por el relé... Ese cable está "al aire", no tiene ni 12 V ni 0 V...!!! Si la centralita espera que haya 0 V o 12 V... mal vamos, porque insisto, ese cable está "al aire"...!!!

Enga, saludos y leña al mono...!!!

Nekora tio, si el cable está "al aire" como tu dices, porque no hace contacto debido a que el relé está abierto, logicamente tendrá 0V, no?

por **Javispm** el 17 Ene 2007, 13:02

Link escribió:no me rayo, pero tampoco tengo convencer a nadie. Probad y ya me direis si chuta o no. Yo ya he expuesto mi solución, es más sigo pensando que no hace falta relé.

Spm so chuzo, ya quedaremos tu y yo para instalarlo cuando llegue el pedido

Ahora ya no tengo dudas de quien eres

seras mamon me has tenido en ascuas desde el primer post que te vi escribir! Cuando llegue ya sabes y despues unos whiskis como los de benicassim :troncharse:

por **Nekora** el 17 Ene 2007, 13:34

Link escribió:Probad y ya me direis si chuta o no. Yo ya he expuesto mi solución,

Y en esa solución... que es lo que conectas al relé pa indicar que el Turbo Timer está en marcha??

Enga, saludos y leña al mono...!!!

por **Javispm** el 17 Ene 2007, 20:42

Nekora escribió:
Link escribió:Probad y ya me direis si chuta o no. Yo ya he expuesto mi solución,

Y en esa solución... que es lo que conectas al relé pa indicar que el Turbo Timer está en marcha??

Enga, saludos y leña al mono...!!!

Nekora sabe mas el diablo por viejo que por diablo y link ya te digo yo que de años tiene unos cuantos :troncharse:

por **Nekora** el 17 Ene 2007, 21:11

Javispm escribió:
Nekora escribió:
Link escribió:Probad y ya me direis si chuta o no. Yo ya he expuesto mi solución,

Y en esa solución... que es lo que conectas al relé pa indicar que el Turbo Timer está en marcha??

Enga, saludos y leña al mono...!!!

Nekora sabe mas el diablo por viejo que por diablo y link ya te digo yo que de años tiene unos cuantos

Pos por eso mismo le pregunto...!!!

Enga, saludos y leña al mono...!!!

por **carbu** el 17 Ene 2007, 21:12

Nekora te mande un MP contestame please..

por **Nekora** el 17 Ene 2007, 21:13

Ondia... pos sip... Nuevo mensaje en la bandeja de entrada...!!!

Ahora mismo voy...!!!

Enga, saludos y leña al mono...!!!

por **Nekora** el 17 Ene 2007, 21:15

Contestao carbu...!!!

Enga, saludos y leña al mono...!!!

por **Link** el 17 Ene 2007, 22:37

BhEaN ya tengo tu solucion, tambien se puede hacer con + bajo llave tambien se puede, lo unico que tendras que usar contactos normalmente abiertos en vez de n/c

sacabó la discusion.
Saludos

Instalación de TurboTimer en Leon I (Ahora si, conseguido!)

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