Primera y marcha atrás se atascan y no salen

[ORUKIDOLLI]

Creo que si no se a comido la carcasa si

[Pipefr]

Pero, por lo que he leido por aqui, el problema es ese, que al fastidiarse el rodamiento, gira dentro de su alojamiento en la carcasa y la va "comiendo". No es asi?

[xylen2]

Pero, por lo que he leido por aqui, el problema es ese, que al fastidiarse el rodamiento, gira dentro de su alojamiento en la carcasa y la va "comiendo". No es asi?

El rodamiento no se fastidia, sino que el material del caja (en el sitio que apoya el rodamiento) no esta tratado para aguantar las tensiones a las que se somete, por que se produce una pequeña patinada, que con el tiempo se convierte en desgaste.

Un Saludo

[JCC]

Pero, por lo que he leido por aqui, el problema es ese, que al fastidiarse el rodamiento, gira dentro de su alojamiento en la carcasa y la va "comiendo". No es asi?

Así es...

[Pipefr]

Y lo del desgaste de la carcasa no se podria reparar metiendo algun tipo de casquillo o suplemento que "rellene" el hueco entre el rodamiento y la carcasa?
O hay que cambiar la carcasa?

[BhEaN]

Y lo del desgaste de la carcasa no se podria reparar metiendo algun tipo de casquillo o suplemento que "rellene" el hueco entre el rodamiento y la carcasa?
O hay que cambiar la carcasa?

Estamos hablando de milímetros, en el peor de los casos... no se puede "rellenar"...
Y aunque se pudiera, por dios, no hagas esas chapuzas, compañero!! jejejejee


Saludos,

[JCC]

Y lo del desgaste de la carcasa no se podria reparar metiendo algun tipo de casquillo o suplemento que "rellene" el hueco entre el rodamiento y la carcasa?
O hay que cambiar la carcasa?

Pues claro que se puede reparar ... Ya lo explicaba aquí hace unos dias: viewtopic.php?f=2&t=91525&start=15#p1549658

Bye.

[sinergesis]

Lo que no me acaba de quedar claro es: cual es la caja que habria que buscar de desguace si pasa esto? ERF?

Un saludo.

[BhEaN]

Y lo del desgaste de la carcasa no se podria reparar metiendo algun tipo de casquillo o suplemento que "rellene" el hueco entre el rodamiento y la carcasa?
O hay que cambiar la carcasa?

Pues claro que se puede reparar ... Ya lo explicaba aquí hace unos dias: viewtopic.php?f=2&t=91525&start=15#p1549658

Bye.

Buff... a mi no me convence nada una reparación así... no me da confianza...
Puede que quede bien, pero no me gusta nada... yo no lo haría...

Lo que no me acaba de quedar claro es: cual es la caja que habria que buscar de desguace si pasa esto? ERF?

Un saludo.

Si, la ERF es 100% compatible y de rodamientos cónicos... es la que yo monté.
Pero hay otras más, no se confirmarte sus referencias, pero hay mas...

Saludos,

[Pipefr]

BhEaN, y la ERF lleva los mismos desarrollos de transmision que la FMH?
No me gustaria alargar mas los desarrollos.

P.D.: si, ya he comprobado que si los lleva.

[Pipefr]

Alguien que le haya pasado esto, o conozca algun caso, puede explicar que solucion le han dado?
Lo han reparado o han cambiado la caja? Por cual?

Conoceis la caja EFF? Me dicen que es de un Golf TDI 150. Sabeis que tipo de rodamiento lleva?

[MACHINAKAPUN]

Alguien que le haya pasado esto, o conozca algun caso, puede explicar que solucion le han dado?
Lo han reparado o han cambiado la caja? Por cual?

Conoceis la caja EFF? Me dicen que es de un Golf TDI 150. Sabeis que tipo de rodamiento lleva?

Hay un post de @JCC creo que es (no me estoy seguro, que muestra los diferentes desarrollos.

La ERF y la FMH son prácticamente iguales. No creo que notes la diferencia.
Yo tengo el mismo problema y tengo una ERF en casa lista para montar.

Hay gente que también monta la EFF. Habla con @Alanitu para que te de su opinión sobre su sensación.
Si buscas una EFF avísame que tengo un contacto que me dijo que tenía una

Suerte

[frestor]

Haber haber q os haceis la picha un lio y hablais sin saber bien y sus efectos

Soldar la tapa y mecanizarla NO LO HAGAIS
Cuando se suelda se crean tensiones y deformaciones y mas en aluminio, si la rellenais de soldadura y no se ha doblado q lo dudo al mecanizar si jo se ha estabilizado se va a deformar, para q esto no pase habria q estabilizarla
Recordemos q la tapa es una pieza de precision de la caja cambios si se deforma igual en vez de desgastarse la tapa os cargais la piñoneria

Ami me paso, se me desgasto dnd va alojado el rodamiento del primario y compre otra tapa
Ahora las tapas vienen modifadas y para q no se joda el apoyo vienen con tapas de acero templado para q no se joda la tapa

Una vez dicho esto, la mejor opcion es encaskillar, despues de la averia de mi caja, casualmente tocate los cojones han venido varias a mi trabajo, varias tapas de camion con el mismo problema, se han encaskillado y problema resuelto
Si lo llego a saber los cojones compro una tapa nueva con rodamientos cAskillos y pollas en vinagre

Asik ya sabeis llevarla a un rectificador y alli os la encaskillaran sin mayor problema


Saludos

[Pipefr]

He encontrado una EFF en un desguace cercano, que es de un Golf TDI150 y, por lo que tengo entendido, tambien la llevavan los primeros FR's.

Ahora no se que hacer. Si intentar reparar la mia (aunque sin saber lo me va a costar, ni siquiera se seguro si se puede hacer...), o comprar esta del desguace y cambiarla.

[ORUKIDOLLI]

Haber haber q os haceis la picha un lio y hablais sin saber bien y sus efectos

Soldar la tapa y mecanizarla NO LO HAGAIS
Cuando se suelda se crean tensiones y deformaciones y mas en aluminio, si la rellenais de soldadura y no se ha doblado q lo dudo al mecanizar si jo se ha estabilizado se va a deformar, para q esto no pase habria q estabilizarla
Recordemos q la tapa es una pieza de precision de la caja cambios si se deforma igual en vez de desgastarse la tapa os cargais la piñoneria

Ami me paso, se me desgasto dnd va alojado el rodamiento del primario y compre otra tapa
Ahora las tapas vienen modifadas y para q no se joda el apoyo vienen con tapas de acero templado para q no se joda la tapa

Una vez dicho esto, la mejor opcion es encaskillar, despues de la averia de mi caja, casualmente tocate los cojones han venido varias a mi trabajo, varias tapas de camion con el mismo problema, se han encaskillado y problema resuelto
Si lo llego a saber los cojones compro una tapa nueva con rodamientos cAskillos y pollas en vinagre

Asik ya sabeis llevarla a un rectificador y alli os la encaskillaran sin mayor problema


Saludos

Encaskillar seria lo que apuesto jcc en su post mas arriba ?