Estadistica arbol de levas

[mon6]

Acabo de venir del mecánico, y me ha enseñado los taques y el árbol. Es increíble el desgaste de las dos primeras levas..., nada normal. Un taque agujereado y otro a punto, el resto bien.

Al final la broma 800€.

Espero que dure.

[eslabonduro]

Buenas, yo tambien me uno. Un arl con 178.000 km y dando sintomas desde hace tres semanas.
Se cambio el jueves y solucionado.
Saludos

Me alegro alex_cr46 que solucionaras ya el problema...a disfrutar.Nos vemos.

[sinergesis]

Me ha parecido interesante y creo que en este foro, con todos los arboles que se cambian, nos podemos fijar si han saltado los tapones o no.

http://www.areavag.com/foro/showthread. ... l-de-levas

Es de otro foro, pero creo que compartirlo aqqui es bueno para oir a los espertos y compartir experiencias

Un saludo

[canicula]

Me ha parecido interesante y creo que en este foro, con todos los arboles que se cambian, nos podemos fijar si han saltado los tapones o no.

http://www.areavag.com/foro/showthread. ... l-de-levas

Es de otro foro, pero creo que compartirlo aqqui es bueno para oir a los espertos y compartir experiencias

Un saludo

Interesante eso de los tapones.
Saludos

[pruiz]

yo creo q lo de los tapones es una tonteria , me explico los tdi 1.4 de tres cilindros son basicamentes iguales de arquitectura o diseño pero con un cilindro menos pero los balncines no estan divididos en dos como los de los cuatro cilindros sino q es uno solo y no lleva esos tapones y os aseguro que tienen los mismos problemas de desgaste de arbol de levas y taques porq ya he cambiado dos y salen exactamente en el mismo estado

[alex_cr46]

Buenas, yo tambien me uno. Un arl con 178.000 km y dando sintomas desde hace tres semanas.
Se cambio el jueves y solucionado.
Saludos

Me alegro alex_cr46 que solucionaras ya el problema...a disfrutar.Nos vemos.

Muchas gracias tio, ya estaremos.
Por cierto te dejo un MP jeje
Saludos

[ArkikomTdi]

Me ha parecido interesante y creo que en este foro, con todos los arboles que se cambian, nos podemos fijar si han saltado los tapones o no.

http://www.areavag.com/foro/showthread. ... l-de-levas

Es de otro foro, pero creo que compartirlo aqqui es bueno para oir a los espertos y compartir experiencias

Un saludo

Eso son los balancines de los inyectores y el árbol esta debajo, dudo que por eso rompan

[Manu-fr]

Seat leon fr special edition 150cv de octubre de 2005 145.000km y que yo sepa "ok"

[ArkikomTdi]

Acabo de venir del mecánico, y me ha enseñado los taques y el árbol. Es increíble el desgaste de las dos primeras levas..., nada normal. Un taque agujereado y otro a punto, el resto bien.

Al final la broma 800€.

Espero que dure.

no se de donde eres pero por 800 e te han colocado un material dudoso o no han cambiado todo......sso o eres de andalucia y la mano de obra esta a peseta....

[mon6]

Acabo de venir del mecánico, y me ha enseñado los taques y el árbol. Es increíble el desgaste de las dos primeras levas..., nada normal. Un taque agujereado y otro a punto, el resto bien.

Al final la broma 800€.

Espero que dure.

no se de donde eres pero por 800 e te han colocado un material dudoso o no han cambiado todo......sso o eres de andalucia y la mano de obra esta a peseta....

Soy de Barcelona ciudad (Gracia), el cambio se ha hecho en un taller de barrio. Si quieres te detallo la factura:

5h M.O a 45€ + Kit Árbol/Taques a 445,50 + Liquido Refrigerante =820€

He visto todo el proceso del mecánico, abriendo, comprobando el desgaste de las levas y taques agujereados, nuevo árbol en su caja con corchos acompañado de los taques y como lo montaba el mecánico.

En ningún momento he visto nada raro.

No entiendo por que intentas asustarme...

[uni949]

Casquillos te ha cambiado? Yo creo que haría falta cambiarlos... Miralo a ver.
@arkikomtdi que opinas?

[Gurin]

Se cambia árbol, taqués, casquillos y tornilleria.

[BhEaN]

Acabo de venir del mecánico, y me ha enseñado los taques y el árbol. Es increíble el desgaste de las dos primeras levas..., nada normal. Un taque agujereado y otro a punto, el resto bien.

Al final la broma 800€.

Espero que dure.

no se de donde eres pero por 800 e te han colocado un material dudoso o no han cambiado todo......sso o eres de andalucia y la mano de obra esta a peseta....

Soy de Barcelona ciudad (Gracia), el cambio se ha hecho en un taller de barrio. Si quieres te detallo la factura:

5h M.O a 45€ + Kit Árbol/Taques a 445,50 + Liquido Refrigerante =820€

He visto todo el proceso del mecánico, abriendo, comprobando el desgaste de las levas y taques agujereados, nuevo árbol en su caja con corchos acompañado de los taques y como lo montaba el mecánico.

En ningún momento he visto nada raro.

No entiendo por que intentas asustarme...

No intenta asustarte, jejeje (si hubiera querido eso, habría subido una foto suya, jajajaa), lo que pasa es que es demasiado barato, y eso mosquea...

Segun lo que has puesto, el kit de arbol y taques ha costado 445,5 €.
Para que te hagas una idea, solo el árbol de levas en Seat cuesta unos 550 €, y los taqués 30 € (y son 8 )...

Y como han dicho antes, tambien habría que haber cambiado los casquillos del arbol (otros 75 € los 10), y si me apuras, incluso los tornillos del arbol (otros 50 € los 10).

Vale que Seat es caro, por supuesto... pero hay TANTA diferencia de precio que a priori da que pensar... pero bueno, gangas hay en todas partes, esperemos que te haya salido todo bien y tengas coche para muchos años sin volver a sufrir éste problema!


Saludos,

[santi_vlc]

A mi.....
Arbol, taques, casquillos, tornillos y mano de obra......1000€ (redondeando, fueron 900 y pico)

[ArkikomTdi]

aqui compramos un kit de marca FAI (francesa)reforzado para estos motores, a una empresa de renombre en rectificados de motor y sale por 430 €(arbol,taques,casquillos,tornillos y reten).
no te han cambiado el kit de distribucion, de ahi que sea por debajo de 1000 €.....
lo que no entiendo es lo del refrigerante...pero bueno sin mas, no tenia intencion de asustar.

hay que cambiar obligatoriamente casquillos, tornillos,reten y la tornilleria de los balancines de los inyectores, que se compra en la seat y vale unos euros.....

y al desmontar la distribucion, salvo que este nueva, como minimo la correa y depende de los km que tenga yo meteria el kit nuevo pero bueno......