Duda acerca de suspensiones

[Elaith]

pues yo tambien estoi a ver que informacion saco de las roscadas estas baratas, llevo bilstein + eibach pro kit. y todo perfectooo ! lo unico que esta igual de "alto" que de serie... o mirarme otros muelles que me bajen bastante y dejen trabajar a los amortiguadores, pero es que no encuentro casi variedad para el traccion 4..

Si te sirve de algo... yo llevo desde junio del año pasado en el toledo, un vr5, unas tatechnix compradas en innocar, y hasta ahora cero problemas, llanta 18' y 40 de perfil, hago mucha autovia los findes y son hasta cómodas xD, antes tenia en amortiguadores de origen unos muelles vogtland (-4 creo),combo duro e incómodo...nunca más!

Por calidad/precio/uso, contentísimo... ten cuidado con las roscadas.. porque esto es una enfermedad... siempre quieres plancharlo más...
hagas lo que hagas disfrútalo!



pd: ojo con la estabilizadora de serie... llega un punto que al bajarlo la transmisión roza en ella, y te tocara cambiarla por una aftermarket con más curva o por alguna del cupra/s3/tt o la del a3 3.2 que pasan bajo la transmisión.

Sereis jodios!! XDD ya que lo tenia todo decidido me vais a liar aun mas? estaba seguro de pillar weitec, pero ahora me vienes tu con eso de las roscadas...

[uni949]

Si te sirve de algo... yo llevo desde junio del año pasado en el toledo, un vr5, unas tatechnix compradas en innocar, y hasta ahora cero problemas, llanta 18' y 40 de perfil, hago mucha autovia los findes y son hasta cómodas xD, antes tenia en amortiguadores de origen unos muelles vogtland (-4 creo),combo duro e incómodo...nunca más!

Por calidad/precio/uso, contentísimo... ten cuidado con las roscadas.. porque esto es una enfermedad... siempre quieres plancharlo más...
hagas lo que hagas disfrútalo!



pd: ojo con la estabilizadora de serie... llega un punto que al bajarlo la transmisión roza en ella, y te tocara cambiarla por una aftermarket con más curva o por alguna del cupra/s3/tt o la del a3 3.2 que pasan bajo la transmisión.

Joe pues yo tengo la misma suspensión comprada en el mismo sitio y se me hace súper incomoda.
voy a ver si la altura de los dos muelles es la misma o si es tema de alineación... Por que me da cada rebote que no veas.

un saludo.

[Dadinho83]

Las roscadas hay que homologarlas... según me dijeron en ITV... Por eso las descarto, se suma ya una pasta.

[tpmtron]

Las roscadas hay que homologarlas... según me dijeron en ITV... Por eso las descarto, se suma ya una pasta.

se homologan todas

[Dadinho83]

Las roscadas hay que homologarlas... según me dijeron en ITV... Por eso las descarto, se suma ya una pasta.

se homologan todas

Negativo compañero. Se homologan los muelles que no son de serie y los amortiguadores roscados. Los normales me dijeron que no.

[tpmtron]

Las roscadas hay que homologarlas... según me dijeron en ITV... Por eso las descarto, se suma ya una pasta.

se homologan todas

Negativo compañero. Se homologan los muelles que no son de serie y los amortiguadores roscados. Los normales me dijeron que no.

depende si pones eibach , weitec , blistein a pasar por caja

[Dadinho83]

Yo llamé el otro dia y les pregunte que para cambiar suspensiones que necesitaba homologar. Me preguntaron que quería montar y les dije que las Ultra Sr de KYB y los muelles vogtland. Me dijo... únicamente que presente el certificado de montaje del taller y el proyecto, todo ello referente a los muelles vogtland. Le pregunté que pasaba si montaba esas suspensiones con muelles de serie y me dijo que no hacía falta nada. Siendo roscada la amortiguación era necesaria la misma operación que con los muelles.

Supongo entonces que esas marcas que dices si no son roscadas no hace falta homologar. Vamos eso me dijeron en la ITV que llame, lo mismo trabajan diferente.... no lo se.

[tpmtron]

todo lo que varie altura se homologa al igual que las roscadas . yo soy de los que tengo homologado todo lo que llevo porque me cuesta sudor darle caprichos al coche . por que imaginate que tienes un accidente independientemente si es tu culpa o no pero te tocan suspension llantas defensas solamente te van a pagar lo que lleves metido en ficha . mas no hablar si te para la gc y estan con los bolsos vacios la que te puede caer .

[sento88]

Te recomiendo que hagas lo que hagas, si te vas a meter en proyecto incluyas los amortiguadores, te evitaras futuros dolores de cabeza e irás mucho más tranquilo

[Leon4]

Yo tengo montada la ta technix... Para hacer un poco el gamberro esta bien, para bajar y subir el coche tambien.
Para hacer una conducción placentera por autopista, olvidate!
Por el precio esta bien, pero a mi no me ha compensado... es muy revotona.

Un saludo.

yo tambien estoy mirando suspensiones y creo que la ta technix es la que me convnence mas.. tanto por comentarios que he oido como de precio.Pero tambien me da cosa porque las veo muy baratas..
cuando dices hacer el gamberro es dar cera bien dada ? jaja me da miedo cojer estas y que no mantengan el coche firme.. podrias contar un poco de sensaciones y eso? gracias un saludo!

[Leon4]

pues yo tambien estoi a ver que informacion saco de las roscadas estas baratas, llevo bilstein + eibach pro kit. y todo perfectooo ! lo unico que esta igual de "alto" que de serie... o mirarme otros muelles que me bajen bastante y dejen trabajar a los amortiguadores, pero es que no encuentro casi variedad para el traccion 4..

yo tambien tengo un 4!! nosotros llevamos la estavilizadora diferente ? lo digo por lo de la traccion , que la estavilizadora no aga algun gesto diferente a un fr normal..

[uni949]

Yo tengo montada la ta technix... Para hacer un poco el gamberro esta bien, para bajar y subir el coche tambien.
Para hacer una conducción placentera por autopista, olvidate!
Por el precio esta bien, pero a mi no me ha compensado... es muy revotona.

Un saludo.

yo tambien estoy mirando suspensiones y creo que la ta technix es la que me convnence mas.. tanto por comentarios que he oido como de precio.Pero tambien me da cosa porque las veo muy baratas..
cuando dices hacer el gamberro es dar cera bien dada ? jaja me da miedo cojer estas y que no mantengan el coche firme.. podrias contar un poco de sensaciones y eso? gracias un saludo!

si, cera bien dada! Al ser tan dura las curvas las toma bien, no te hace barco y se nota estable.
El único problema que le veo es que en asfalto en mal estado es incomoda.
los tracción 4 creo que tenéis la barra estabilizadora por debajo de los palieres, he dicho creo!.
ya que he leído algún comentario de que es hasta cómoda, en cuanto pueda le echare un vistazo a mi suspension a ver si esta todo en orden, pero supongo que si.

un saludo!

[sento88]

Yo tengo montada la ta technix... Para hacer un poco el gamberro esta bien, para bajar y subir el coche tambien.
Para hacer una conducción placentera por autopista, olvidate!
Por el precio esta bien, pero a mi no me ha compensado... es muy revotona.

Un saludo.

yo tambien estoy mirando suspensiones y creo que la ta technix es la que me convnence mas.. tanto por comentarios que he oido como de precio.Pero tambien me da cosa porque las veo muy baratas..
cuando dices hacer el gamberro es dar cera bien dada ? jaja me da miedo cojer estas y que no mantengan el coche firme.. podrias contar un poco de sensaciones y eso? gracias un saludo!

si, cera bien dada! Al ser tan dura las curvas las toma bien, no te hace barco y se nota estable.
El único problema que le veo es que en asfalto en mal estado es incomoda.
los tracción 4 creo que tenéis la barra estabilizadora por debajo de los palieres, he dicho creo!.
ya que he leído algún comentario de que es hasta cómoda, en cuanto pueda le echare un vistazo a mi suspension a ver si esta todo en orden, pero supongo que si.

un saludo!

eso cualquier tatechnix, vmaxx, kw variante,... las roscadas es lo que tiene, sacrificas la comodidad de serie en post de ir más bajito y la dinámica

te ayudo un poco más...

[Leon4]

Yo tengo montada la ta technix... Para hacer un poco el gamberro esta bien, para bajar y subir el coche tambien.
Para hacer una conducción placentera por autopista, olvidate!
Por el precio esta bien, pero a mi no me ha compensado... es muy revotona.

Un saludo.

yo tambien estoy mirando suspensiones y creo que la ta technix es la que me convnence mas.. tanto por comentarios que he oido como de precio.Pero tambien me da cosa porque las veo muy baratas..
cuando dices hacer el gamberro es dar cera bien dada ? jaja me da miedo cojer estas y que no mantengan el coche firme.. podrias contar un poco de sensaciones y eso? gracias un saludo!

si, cera bien dada! Al ser tan dura las curvas las toma bien, no te hace barco y se nota estable.
El único problema que le veo es que en asfalto en mal estado es incomoda.
los tracción 4 creo que tenéis la barra estabilizadora por debajo de los palieres, he dicho creo!.
ya que he leído algún comentario de que es hasta cómoda, en cuanto pueda le echare un vistazo a mi suspension a ver si esta todo en orden, pero supongo que si.

un saludo!

eso cualquier tatechnix, vmaxx, kw variante,... las roscadas es lo que tiene, sacrificas la comodidad de serie en post de ir más bajito y la dinámica

te ayudo un poco más...

ostras aora con unas fotos se ve mejor!
las fotos ayudan mucho pero luego leo en foros y opiniones de la gente y.. muchos dicen que en pocos kms pierden aceite, que se doblan o que doblas partes de la susp y que en carretera mala como decis por aqui son incomodas , incluso e llegado a leer que en una carretera mal asfaltada es peligroso pasar de 120.. porque de los botes que pegas vas mas inseguro que con la susp de serie. en el foro de seat ibiza estan todos un poco mosca con estas suspensiones por lo que e dicho antes de que a la larga van mal.. que me podeis decir del tema de fiabilidad?
no me gustaria tener que cambiarla a los 50mil kms, porque para eso ya me gastaria mas dinero en una susp mas buena y me aseguro que me dure mas.
gracias a los 2 , poco a poco ya voy viendo mejor la luz jaja
un saludo!

[tpmtron]

Las suspensiones es como los neumaticos unos bien y otros mal y la mayoria de los que hablan son de oidas y asi como todo