Hay diferencia de consumo x cambio rueda?

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RE: Re: RE: Hay diferencia de consumo x cambio rueda?

Notapor Toledo_SportTDI_150 el 31 Ago 2005, 02:30

entonces segun vuestra teoria al ser menos diametro ganare aceleracion pero perdere punta? el coche me seguira cogiendo los 4300rpm no?....
creo que lo voy entendiendo.... solo que ha 43000 en vez de ir a 240 de marcador ire a menos? aun cambiando lo del diametro del cuenta?

SE QUE SOY MU PESAOOO pero no quiero perder la aceleracion y me gusta ver tocar los 240 del marcador de vez en cuando...
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RE: Re: RE: Hay diferencia de consumo x cambio rueda?

Notapor Lito69 el 31 Ago 2005, 02:57

al bajar el diametro total el marcador falsea mas,o sea te marca mas de lo que en realidad vas y mas que antes de cambiar las ruedas,luego el coche acelerara un pelo antes pero como vas a aumentar llanta y neumatico quiza sea al reves y acelere peor,lo que si que a 200 de marcador iras a las mismas revoluciones que antes a 200 de marcador,pero antes el marcador fallaba 10km/h y al cambiar las ruedas te marca de mas 12 o 13km/h ( a ojo de buen cubero) entonces al cambiar ruedas el coche a 200 ira a las mismas revoluciones que con las otras ruedas pero en realidad iras mas despacio,o sea mas revolucionado
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Re: RE: Hay diferencia de consumo x cambio rueda?

Notapor Koldoc el 31 Ago 2005, 07:31

oliver_20 escribió:Ya nos contaras a haber k tal con esos pedazo de neumaticos, xk notaras un cambio bastante grande, eso te va a hacer pensar en una repro, jejjejjjej. Y a haber si te veo en alguna kdd, k soy de burgos, y no estoy muy lejos.

Saludos


la repro quizas se la haga para eldia 16 de sep o asi, jejeej sin ponerlas, ya m imagino como ira, y despues de la repro andara algomas de lo q anda ahora....:D:D:D:D:D
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Notapor impreza el 31 Ago 2005, 12:21

Pues yo e pasado de 205 en 16 a 215 en 17 en mi 110 y e notao menos consumo jeje pero es xq e cambiado el tipo de gasoil,pero no note mucha diferencia.
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Notapor Toledo_SportTDI_150 el 31 Ago 2005, 13:03

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Notapor Toledo_SportTDI_150 el 31 Ago 2005, 14:24

creo que la cosa esta en que si ganas aceleracion pierdes punta y viceversa..
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Notapor Toledo_SportTDI_150 el 31 Ago 2005, 15:43

ahora de punta me hace tope a 240 en 4.300rpm

con esos dos milimetro aprox de diferencia que tendria de cambiarl el diametro de 631.9 a 616.8 que podrian suponer 100rpm de mas??

he hecho una regla de tres si con el 631.9 voy a 4.300 con el 616,8 voy a 3900 aprox... osea 100rpm, que se las tendria que `poner por encima oea 4400...

osea para ir a 240 tendria que ir a 4.400?? haber si es asi? alguien que me de su idea....
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