Bateria Leon TDI

[toledoman]

Yo cambie la de serie a los 8 años, no porque fallara (bueno alguna vez). Le puse una en Norauto (de la marca Norauto) y la llevo 2 años y sin ningun problema, mismo Amperaje y todo como la de origen me costo creo 75€.

Saludos

[arjleon90]

Ha dia de hoy llevo la de serie mi leon es de febrero de el 2003 y ya se va quejando la cambiare por una varta E11.
La bateria de serie poquitos coches aguantan lo que este a salido de lujo!

Un saludo!

[cordobitax]

joder pues la mia 5 años la de serie y la que en el mensaje anterior comenté,la recuperé echandole agua y me ha durado un año mas y ya si que a dicho basta,me a durado otros 5 años exactos dentro de 1 mes el coche cumplirá 10 años asi que una media de 1 bateria cada 5 años.

la de ahora se la he comprado al mismo chaval del taller de abajo que hay confianza y en lugar de los 72€ que me constó la que tengo muerta,esta vez me ha cobrado 65€ me a extrañado porque con la subida del iva y demas crujiones que nos estan metiendo como es que la vende mas barata y me a comentado que las baterias en su mayor parte son de plomo y es un material que como el oro y la plata sube y baja y ahora esta muy bajo y valen mas baratas.lo digo para que esteis al loro con las ofertas que tantas hacen y será por eso.

[cordobitax]

los que comentais que os esta durando mas de 5 años y aun la teneis,mirad el agua de esta y rellenarla hasta arriba de agua destilada.muchas veces las baterias mueren porque los catodos y anodos se desgastan con el tiempo y es irremediable pero en otros casos las placas se doblan y se deforman al cargarse porque no tienen la suficiente agua,se calientan y se deforman y entran en corto y adios.

la mia me duró 5 años pero no caí en abrirla y echarle agua como a esta que la he tenido un año mas.como era libre de mantenimiento pues pensé que se jodio y tocaba cambiar.

las que ponen libre de mantenimiento es MENTIRA!!! me lo dijeron en varios talleres y es verdad,es mas la mayoria de libres de mantenimiento tienen tapa para poder rellenarlas de agua (algunas estan selladas pero muchas no) y son perfectamente rellenables con agua destilada por lo que es recomendado que por lo menos cada 2 años o asi se mire el agua y al mirar que las placas esten SIEMPRE con agua,pero no vale con ver agua y ya esta,el agua tiene que cubrir y estar POR ENCIMA de las placas.


la historia es que al ser recargadas generan gases y el agua en forma de gas se sale por un respiradero que tienen y ademas de la calor del verano y de recargarse una y otra vez se va evaporando ya que todas tienen ese orificio de salida de gases sino podrian rajarse de la presion.yo tengo por aqui una de un familiar que pone libre de mantenimiento,le que quitado los tapones que van a rosca y le faltaba agua,la he rellenado,la he cargado con un cargador que tengo y a cojido carga pero creo que no la puedo recuperar porque algunas placas estan deformadas y entan topando unas con otras,aun asi la carga la tiene pero no pasa de 12 y pico

[iru]

las baterias de serie, por lo menos la mia, no es de mantenimiento.

[toledoman]

Hace un tiempo en mi otro coche (ibiza system porsche 1.5) le puse un Bosch y esa era chunga de abrir que no consegui abrirla. En la del toledo si que abro la tapa y una vez al año miro los niveles del agua, pone sin mantenimiento yo creo que mientras las baterias lleven agua siempre seran con mantenimiento supongo para que fuera sin mantenimiento tendria que ser de tipo seco, sin agua pienso yo eso si que seria sin mantenimiento

Saludos

[carbar]

Nadie me puede decir al final sin ha podido encajar la tapa original sin problemas sobre la Varta E11??

[Pipefr]

Yo le he puesto una Varta E39 que, por lo que he visto en la pagina de Varta, tiene las mismas dimensiones que la tuya, la E11 (278x175x190) y la tapa cierra perfectamente. Es mas, incluso la he ajustado bien hacia un lado y me sobra un poco de espacio al otro lado para el fusible de la instalacion del equipo de musica.

Despues, pongo unas fotos.

[Pipefr]

Las fotos:

[nano4610]

Otro mas que su bateria esta muriendo! El mio es gasolina sabeis cual me vendria bien?

Quiero mantener la tapa, puedo comprar una con mayor potencia pero que siga entrando??

La E11 o la E39 me valdrian??

Un saludo

[carbar]

Pipefr - muchisimas gracias por las fotos. Pues solo puedo deducir que algo han hecho mal al instalarla, porque tu tienes bastante mas holgura/espacio hacia la parte frontal. En mi caso, es tan reducido que no entra bien la tapa.

Lo mirare a ver, pero esta claro que la mitad de los mecanicos, de mecanicos tienen poco!!!

[Pipefr]

Asegurate de que estás metiendo bien la tapa. Si no lo la llevan bien por su sitio en la parte delantera no te entra.
Lo digo, porque a mi me pasó y pensé que no habia puesto bien la bateria, pero no era ese el problema, sino que estaba metiendo mal tapa.
Un saludo.

[carbar]

Gracias Pipefr. Lo volveré a meter pero no es la primera vez que quito y pongo la tapa, y por eso creo que el espacio que hay para encaja la ya no es el mismo. No recuerdo jamas teniendo que haberle dedicado tiempo a poner la tapa bien, y al final no poder ponerla bien. Es casi seguro que la batería o bien no encaja en mi caso al 100% igual, o que algo han hecho mal que no les ha permitido a ellos encajar bien la batería al 100%.

Lo mirare porsiaca, gracias!

[rubentxo]

Pues a mi tb la bateria me está llegado a su fin despues de casi 9 años... Y he estado leyendo por ahi para el tema de cambiarla yo mismo, ¿hay algun manual por ahi? es que en algunos sitios pone que no pasa nada, otros que se desconfigura toda la centralita, otros que la radio, otros que los elevalunas...
Si hay por ahi algun manual, o alguien que sepa exactamente lo que ocurre, me quedo mas tranquilo.

Gracias!

Un saludo

[tisomafr]

Bueno pues después de de 10 años que los cumple este mismo mes el día de la lotería de navidad, " me toco la loto con el fr jaj" ha muerto mi batería, y si 10 años con la batería de serie. La batería es Varta creo que como casi todos, y cual fue mi sorpresa, retire las pegatinas por que me pareció al tocar que había tapones de estrella y no están sellados, yo pensando que la batería no tenia mantenimiento. Pues nada la he abierto y estaba seca, bueno por debajo del los enrejillados que tiene, a si que me he ido a por agua destilada y la he rellenado, he puesto las pinzas y a dar una vuelta, y ha cogido carga y arranca perfectamente.

Ya os contare estos días si funciona correctamente o por lo contrario tengo que cambiarla, pero después de 10 años que mas quiero?.

Saludos y lo dicho la batería se la puede abrir y mirar el nivel.