Mi leon se me para.

[130cv´s]

Ya el caso es que en la seat no tenian,en las chatarras tampoco y tampoco tenia ningun colega que me lo dejara y el coche necesitaba llevarmelo de donde estaba y ya que lo tenia que mover con grua pues aproveche en dejarlo ya en la seat.

[andrew_mp]

Pero en los recambios de cualquier seat tu vas y dices: quiero esta referencia, y al día siguiente lo tienes allí

[pabloafp]

Solo hay una forma exacta de saber si la bomba estaba bien o no, y es... volver a montarla, no quiere equivocarme pero como cliente tienes derecho a que te den las piezas sustituidas, por lo tanto si quieres saberlo y te apetece siempre puedes probar a montar tu bomba con el relé nuevo y ver que pasa.

Es muy fácil que te hayan metido un gol, creo que te lo comenté unos posts más atrás.

En fin, es lo que tienen estas cosas. Yo suelo descartar desde los precios más bajos hacia arriba, o sea, entre un relé de 10 € y una bomba de 360 €, claramente hubiese probado primero el relé para descartar, y si no fuese el relé pues ya lo tengo de recambio pa cuando se joda, que seguro que lo hará.

Salu2

[130cv´s]

En la seat de aqui solo piden los lunes y me pillo un jueves,tenia que esperar al lunes siguiente a que pidieran la pieza mas un dia o dos que le tardan en llegar,mañana ire a la seat y le dire que me den la bomba vieja y are la comprobacion.

[130cv´s]

Bueno...ayer se me volvio a parar y despues de darle muchas veces para arrancar arranco y se paro a los 30 segundos,el gasoil que le heche era malo y seguramente de muy bajo octanaje,puede ser de eso?? Mi padre por ejemplo le hecha gasoil de esa gasolinera y el tiene un mitsubishi montero y no le pasa nada

[alfonsin]

Bueno...ayer se me volvio a parar y despues de darle muchas veces para arrancar arranco y se paro a los 30 segundos,el gasoil que le heche era malo y seguramente de muy bajo octanaje,puede ser de eso?? Mi padre por ejemplo le hecha gasoil de esa gasolinera y el tiene un mitsubishi montero y no le pasa nada

El gasoil no tiene octanaje,ni octanos eso es la gasolina.Tiene un numero de cetano que sirve para comparar la calidad del gasóleo (volatilidad,ect...),pero vamos que le hayas echado un gasoil malo no te influye ,el peor que tenga cualquier gasolinera, no te va a provocar eso.Saludos no te puedo ayudar mas porque no se.

[130cv´s]

Gracias de todas formas...pues haber si le meten mano ya y me dicen de lo que es

[pabloafp]

No se uqe decirte 130, pero ceo que la reparación está y sigue teniendo el mismo sintoma por el que lo llevaste, monta el pollo y que se busquen la vida.

En fin, siento no poder ayudarte más, pero es que las reparaciones on-line no siempre son efectivas.

Salu2 y suerte con el tema

[130cv´s]

Pues si,mañana voy a liarla porque esto es el colmo macho,encima les llevo el coche y lo dejan dos dias hay sin tocar,es que me llego a quedar tirado en marruecos y la que se puede armar es chica,porque ayi pocas gruas hay y yo como que eso no me lo conozco...El coraje que me da es que el coche TODAS las revisiones las tiene hecha ayi,bomba de agua con correa de distribucion,pastillas de freno y incluso cuando se fundia una simple bombilla el anterior dueño llevava el coche al concesionario oficial para que se la cambiaran...y lo peor es que hace 3 semanas o un mes me deje 600€ en que me arreglaran este problema.

[gorge]

Que te limpien los conectores del rele 109 (el soporte del coche) que me paso algo parecido en el cordoba de mi mujer ( se paraba cuando le daba la gana), tambien en los porta fusibles de la bateria ( el que lleva los fusibles normales de colores) que me fallaba el electroventilador y compresor del aire acondicionado, y el cordoba 6L 1.9tdi no es muy distinto.
Suerte

[130cv´s]

Bueno,ayer me lo dieron desde el lunes que lo deje ayi,supuestamente habia unas clavijas sulfatadas y me tuvieron que cambiar un conector si no escuche mal..Total que el problema era de hay y me cambiaron la bomba de gasoil por la cara.

Gracias a todos por vuestra ayuda