Opinion datos g/s del cauda en cupra r 225

[nano4610]

Yo este finde hago las graficas como me explicaste con el VagCom que esta semana ando liado... pero este fidne sin falta!
Un saludo!

[JCC]

Yo ya te dije que si usas gasolina de 95, si hace algo de calor y teniendo en cuenta que la versión de 225 nunca llegó a dar su potencia anunciada, te puedes encontrar con poco mas de 200 CVs a poco que lo exprimas unos minutos seguidos... y el coche está OK.

Intenta usar gasolina de 98 octanos... hay aditivos para ello, como el Wynn's que propones algo ganarás pero, no sé si realmente serán efectivos.

¿De verdad que no hay ninguna gasolinera que vendan 98 octanos en Menorca?.

http://www.menorca.info/25

[trend]

Gracias por responder todos .En menorca no llega a ninguna gasolinera SP98 una vergüenza solo la SP95.Yo le hecho la de repsol que es la mas nueva y conozco al dueño y me dijo que le ponen aditivos y que mas o menos estara entre 96 y 97 octanos.No se si sera verdad.Lo que tambien me olvide a comentar es que el coche en frio (unas horas parado) me va dando unos tironcillos durante unos 2 min. aprox. y no me parece muy normal tampoco ya que tuve un ibiza FR 1.8t y ni con repro hacia esto...
Bueno a ver si consigo algo y esperare ansioso a ver los logs este finde .
Gracias y saludoss.

[jcbg1975]

Gracias por responder todos .En menorca no llega a ninguna gasolinera SP98 una vergüenza solo la SP95.Yo le hecho la de repsol que es la mas nueva y conozco al dueño y me dijo que le ponen aditivos y que mas o menos estara entre 96 y 97 octanos.No se si sera verdad.Lo que tambien me olvide a comentar es que el coche en frio (unas horas parado) me va dando unos tironcillos durante unos 2 min. aprox. y no me parece muy normal tampoco ya que tuve un ibiza FR 1.8t y ni con repro hacia esto...
Bueno a ver si consigo algo y esperare ansioso a ver los logs este finde .
Gracias y saludoss.

Los tirones pueden deberse a la gasolina o a la válvula de descarga que esté algo tocada.

[trend]

Bueno el martes me llega el pedido que he hecho.A parte del kit de distribucion y la bomba de agua, me pondran el manguito de admision venair, la valvula de descarga forge 007p con muelle azul,el dogbone de powerflex, la N75J, tuberia de vacuometro de 4.00 mm interno, las bujias que pongo son unas Beru ultra platin y a parte el filtro de sustitucion pipercross.Espero que el coche cambie, aunque sea muy poco, a mejor, ya que como minimo finura ganare xD.Bueno esperare a ver los logs del compi a ver que me dices este finde y nada, nos vamos informando.
Saludosss.

[GTD]

Interesante post, lo sigo sin falta

[trend]

Hola GTD , ahora estoy a la espera de nano que cuando pueda me pase sus logs y asi ya no estare tan perdido ya que soy el unico cupra r en menorca .
A consecuencia tampoco me puedo rivalizar con ninguno igual, aunque me extraña que un golf gti V con SP95 como yo vaya igualito....Donde estan los 25cv teoricos???Hay gente que me afirma que si que le van sacando algo que se nota que tiran un poco menos en cambio yooo...A ver si sera algo de lo que voy a cambiar y listoo .
Bueno a ver si seguimos este post porque por lo menos creo que para los 20vt es util ya que a veces pecan de cositas estos coches .
Gracias y saludos a todos los leoner@s.

[GTD]

Pues si, yo ahora ando de lleno metido en hacerle la distribucion completa y a ver si soluciono los problemas con la bateria, por que jdoer, no acabo de tenerlo al 100% nunca, simpre me pasa algo, que rabia!

[nano4610]

Perdon por la tardanza pero ando liadisimo estas semanas y apenas consigo sacar un hueco. Aver si puedo este finde porque la verdad que es una cosa que me interesa para que comparemos los datos con los de trend y de paso veo que tal va el mio!


Un saludo!

[diamond2]

Interezante el post, yo ahora le he metido stage 1 de apr y estoy teniendo problemas con el soplado, el coche no camina como debería caminar. Cuando le hice la demo de dicha electronica iba muchisimo mas fuerte, intentare subir unos log a ver que opinais.

Trend espero que con esas mejoras el coche vaya mejor. Mucha suerte

[trend]

Hola gente, mañana si todo va bien ya tendre la fiera .A ver si con eso consigo mejorar algo el coche.Los que teneis un 225 como el mio, os pasa que en llano el coche se queda mas o menos en 240??Yo lo mantengo unos 20 seg. mas o menos a 240, en llano, y el coche no quiere pasar de ahi y varios leones 180cv se ponen a casi 240 en el mismo trozo que yo aunque tarden un pelin mas, pero me extraña bastante ya que el mio le saca bastante al 180 segun seat .
Bueno pues lo dicho a la espera a ver que pasa.Saludoossss.

[nano4610]

Buenas! Pues si te digo la verdad lo mas que lo he puesto a 230 de marcador y no lo he vuelto a probar jajaja la verdad que aqui no tengo una recta llana tan larga jeje con subidas y bajadas si, pero llano llano pocas jeje.
Cuanta recta en kilometros necesitas para ponerle a 240??

Un saludo

[trend]

Hola jejejej de tramo llano debo unos 2km porque antes hay una curva que la puedes hacer rapidillo y luego bajada y subida y despues viene el tramo recto.Esta claro que cuando engancho el tramo recto ya voy a 220 o un poco mas.Bueno pues nada esto es tooodooo .

[nano4610]

Yo saliendo del mi pueblo desde parado (no puedo salir de otra manera jajaja ya que para incorporarme a la carretera hay un stop, mirar a ambos lados de la carretara y girar y salir jejeje) hasta el siguiente que esta a 2,5km le pongo a 225 - 230...
Nose si deberia dar mas o no. Aver si saco tiempo este finde y pongo los logs y comparamos!

Saludos!

[GTD]

A ver yo creo que la gran diferencia entre un 180 y un 225, no será que ambos pillen los 240..si no en cuanto tiempo alcanzan esa velocidad no?? Yo no tengo rectas tan inmensas para coger 240 durante 20 seg...pero a 230 ya lo he puesto sin mucho esfuerzo....