Muchas gracias Oliver_20.
En cuanto al cambio de líquido, la puesta de los latiguillos metálicos y el cambio de pastillas, ¿es mejor realizarlo en una seta o mejor en algún taller no oficial?
Yo siempre he llevado el Leon al concesionario donde lo compré y hasta ahora no he tenido ningún problema (bueno supongo que las pelas que cuesta y todo eso, aunque lo barato al final sale caro ¿no?)
Gracias.
Q discos pongo?
Moderador: LeonFR.Gz
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Gracias de nuevo.
Verás, estaba leyendo otros post y he leído que las pastillas de competición no suelen frenar un pijo en frío.
Las ferodo racing o las brembo
¿son de competición?
¿es cierto que no suelen frenar mucho cuando están frías?
Miraré en sitios a ver por cuanto sale el cambio de pastillas, líquido y latiguillos.
Verás, estaba leyendo otros post y he leído que las pastillas de competición no suelen frenar un pijo en frío.
Las ferodo racing o las brembo
¿son de competición?
¿es cierto que no suelen frenar mucho cuando están frías?
Miraré en sitios a ver por cuanto sale el cambio de pastillas, líquido y latiguillos.
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vdmr - Nuev@ por aqui
- Mensajes: 20
- Registrado: 16 Jul 2004, 09:57
Los frenos de competicion hacen su funcion a temperaturas altas, cuando estan frios no frenan na. En los brembo del cupra pasa lo mismo. Poniendo las pastillas de altas prestaciones, kno son ni x asomo las de competicion....... no creo k tengas ningun problema.
Saludos
Saludos
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oliver_20 - Gurú de los leones
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