Estadistica arbol de levas

[Jorgeliko]

Y el mio con 250.000 nada cuando vieron mi arbol estaba bien.

Heber si podeis acotar y presentar una lista de afectados, en bmw lo hacen con el tema de los 320 d.

Como esta?

gUiLLeR FR I 150cv Special Edition 12/2005 35.000kms De momento OK , REPSOL 50.501 hasta los 32.000,ahora: CASTROL EDGE 50501.
-Gumball24 FR I 150 cv (repro) 4/2003 50.000kms Ok y sin miedo...
-phantom250 FR I 150 cv (repro tlr gold) 10/2004 70.000kms, de momento OK y medio acojonao
-cnmclaud FR I 150CV 08/2003 66000 kmts , sin problemas.
-GAUDY_2001 Toledo II 150 cv (repro TLR Gold) 03/2004 150.000kms, sin problemas.(MOBIL1 5w40)
-txem.. leon sport TDI 150CV años 2002 sin problemas tocando los 75.000km
-Blazer, Leon Sport TDI 150 CV del 2002 con mas de 115.000 Km y sin problemas
-Flip901, Toledo II TDI 150 CV, año 10/2002, 46.000 km, sin problemas.
-Flori-135, Leon desgaste de levas
-Kiboart, Leon FR TDI 150, año 2002, 115.000 kms, desgaste de arbol de levas.
-MegaBass1977 año 2003, 107.000 kms, desgaste de arbol de levas.
-castelman, Sport 150 CV, año 2002, 105.000 kms, desgaste arbol de levas.
-Var2b, Leon FR SE TDI 150CV, año ¿¿07/2007??, 41.000KM Todo OK
-pa_urto, Leon FR TDI 150 CV, año 12/2004, 97.700KM sin problemas, guevos de corbata
-alonso_666 FR TDI 150CV, año 05/2003, 82000km sin problemas y sin miedo, si se rompe se arregla y punto xDD
-elroberl 1.9 tdi 150 nov 2001 220.000 con repro desde hace 44.000 km no problemo por ahora -FR-AZUL 1.9 tdi 150 cv fr - 11500 km - Fabricado y matriculado 05/2003 - Sin problemas (de momento y que siga asi)
-correcaminos: tdi 150 repro, 55000 km y que se rompa, que el que ponga nuevo va a tener que trabajar hasta 5000 rpm jajaja
-Jorgeliko: TDI 150,matriculado 15/03/2003, 160000, revisiones cada 15000, repsol 5w40, desgaste prematuro de arbol de levas.
-bornay81 : 1.9 tdi 150 fr Limited Edition 48.000 km 11/2005 todo OK y dandole chicha! d^o^b
-ArkikomTdi:1.9 tdi 150 fr3 My´05 10/2004 110000 km repsol 5w40 50501 todo ok y brea brea...
-Infernum: 1.9 tdi 150 fe especial edition, 06/2005 repsol 89000km todo OK, aunque con miedo y perseguido...pero fe en dios y ferro a fondo...XDDD
-Goyomix: 1.9 tdi 150 fr3 mk1 03/05 98.000km perfecto sin problemas
-zumbios_fr: 1.9 tdi 150 fr special edition 09/2005 38000km hasta los 29000 aceite de seat ahora mobil 1 5/50 y por ahora sin problemas
-Navio 1.9 tdi 150 fr special edition 8/2005 80.000km sin problemas con castrol 505.01 txt
-lag11: tdi 150 fr special edition. 12/2005. ya bastidor 6r. 80000 km. SIn problemas.
-oscura: tdi 150 fr, octubre de 2002, arbol de levas gastado con 75000 km.
- Virgin: tdi 150 fr, 11/2002, desgaste prematuro de arbol de levas, 105.000km.
-Xanthus: tdi 150 fr, 02/2004, 280000 kilómetros y sin desgaste.
-Jony10:tdi 150 fr, 07/2003,90.000km´s sin problemas,75.000km aceite repsol,15.000km aceite valvoline...repro desde 79.000kms
-Polete: Tdi 130 sport 04/2005 131000km (repro desde los 90000) aceite repsol elite 5w40 50501 siempre. 0 problemas.
-Leon del 02/2004, motor ARL, a día de hoy 280000 kilómetros y cambios de aceite cada 15000 km, sin problemas por ahora.
-Sufitdi FR I tdi 150 01/2005 155.000km, repro y ahora gt22, sin problemas (repsol hasta los 90.000km y ahora otro que no me acuerdo) cambios de aceite cada10.000km
-JesusFR 150tdi OCT03. Repro y mas cosas. 165.000km, va bien, y a ver si se rompe algo ya.
-EMOTIONS: TDI 150 FR 100000Km, motor ARL del 2003, repro desde los 40000, aceite repsol, desgaste de la polea del alternador. Por lo demas sin problema y ferro a fondo
-sinergesis: TDI 150 FR 98000Km, motor ARL del 2002, sin repro, castrol 5w30, conduccion normal con alegrias habituales. sin problemas de arbol y esperemos seguir asi mucho tiempo, toquemos madera.... (veremos lo que dura el turbo... que me sigue una ambulancia alli donde voy).
-manofr1 TDI 150fr 102000 motor arl 03 repro con turbo hibrido conduccion normal con bastantes estrujones arbol de levas cambiado por problemas con taquets.
-sitofr4cupra TDI FR4 130000 motor ARL 01 finales, centralita adicional RAPID con muchos estrujonessin problemas de arbol de levas aunque si que he tenido que cambiar un turbo pero que makina.
-Gurin - TDI FR150 - Año 2002 - Motor ARL - 137000 KM - Aceite repsol - Sin problemas
-BhEaN - TDI 150cv FR Special Edition (150.000 km) motor ARL de finales de 2005, repro, repsol 5w40 y ahora castrol 5w40. Desgaste prematuro de arbol, taques y casquillos
-Torvic1976 TDI 150FR - Julio2005- Hasta la fecha sin problemas..Felicisisisimo con mi makina..
-CANASGAVILAN- 08/2002 Conduccion normal, repsol 5w40, 97.000km. Desgaste de arbol de levas.
-El_Robledo- 01/2005 FR TDi 150CV. Repsol 50501. Conduccion Normal-Ligera. Respetando mucho temp. motor y tiempos. 139000Km. Funcionando como un reloj suizo.
- Frangct, Golf arl 150cv 03/2002 115.000kms. de momento OK
-ELCULEBRAS, Leon Sport TDI 150cv del 2001 mas de 94000 km y Con arbol de levas cambiado a los 81.000.Y aun falla en frio xD
-adrianfr, TDI 150 fr enero2006 con 67.000km,motor arl de serie,aceite repsol 5w40 conduccion normal y con sus estrujones de vez en cuando,ningun problema.
-chettte, tdi 150 4 junio 2003. Cambio arbol de levas a los 150000km. Casi todos km por autopista. Aceite repsol 50501. Uso normal- suave.

[BhEaN]

buenos chicos-as le cojo el relevo a BhEaN,el mio en este caso ,de momento tiene dos levas gastadas por lo que me pongo en la lista tambien aunque el mio tiene tan solo 60000kms y el trato es inmejorable puesto que soy mecanico,pero ya veis que cuando esta de pasar pasa jeje,de momento no tiene sintomas de los que comentais pero tiene un ruidilllo a lata esporadico que si que es origen de esto.
asi que nada ya os pondre fotos de cuando lo ponga este finde haber si tengo un huequillo y me liocon el en el garaje a desmontar.
os pondre fotos para que lo veais,no os preocupeis.
mi coche como muchos ya saben,es un especial edition de enero del 2006.
saludos

Joooder, tio... lo siento...
Con lo tranquilo que estaba yo de que a los Special Edition no nos iba a pasar... y mira tu, ya llevamos 2 (que yo sepa)...

Si quereis, podría intentar encargarme de hacer una reclamación "conjunta" a la Seat de parte del Club... digamos, de forma "oficial", ya que seguramente tendrá más peso que las reclamaciones individuales, no? De hecho, no se porqué no se nos ha ocurrido antes hacer ésto...

Saludos,

[dj-estebancito]

pues el mio.... 113mil km y akaba de cascar,el coche es de junio del 2003.esta en el tayer ahora mismo con la tapa de balancines abierta

[txemmmmmm]

cada dia me acojonais mas...

salu2

[txemmmmmm]

gUiLLeR FR I 150cv Special Edition 12/2005 35.000kms De momento OK , REPSOL 50.501 hasta los 32.000,ahora: CASTROL EDGE 50501.
-Gumball24 FR I 150 cv (repro) 4/2003 50.000kms Ok y sin miedo...
-phantom250 FR I 150 cv (repro tlr gold) 10/2004 70.000kms, de momento OK y medio acojonao
-cnmclaud FR I 150CV 08/2003 66000 kmts , sin problemas.
-GAUDY_2001 Toledo II 150 cv (repro TLR Gold) 03/2004 150.000kms, sin problemas.(MOBIL1 5w40)
-txem.. leon sport TDI 150CV años 2002 sin problemas tocando los 128mil km
-Blazer, Leon Sport TDI 150 CV del 2002 con mas de 115.000 Km y sin problemas
-Flip901, Toledo II TDI 150 CV, año 10/2002, 46.000 km, sin problemas.
-Flori-135, Leon desgaste de levas
-Kiboart, Leon FR TDI 150, año 2002, 115.000 kms, desgaste de arbol de levas.
-MegaBass1977 año 2003, 107.000 kms, desgaste de arbol de levas.
-castelman, Sport 150 CV, año 2002, 105.000 kms, desgaste arbol de levas.
-Var2b, Leon FR SE TDI 150CV, año ¿¿07/2007??, 41.000KM Todo OK
-pa_urto, Leon FR TDI 150 CV, año 12/2004, 97.700KM sin problemas, guevos de corbata
-alonso_666 FR TDI 150CV, año 05/2003, 82000km sin problemas y sin miedo, si se rompe se arregla y punto xDD
-elroberl 1.9 tdi 150 nov 2001 220.000 con repro desde hace 44.000 km no problemo por ahora -FR-AZUL 1.9 tdi 150 cv fr - 11500 km - Fabricado y matriculado 05/2003 - Sin problemas (de momento y que siga asi)
-correcaminos: tdi 150 repro, 55000 km y que se rompa, que el que ponga nuevo va a tener que trabajar hasta 5000 rpm jajaja
-Jorgeliko: TDI 150,matriculado 15/03/2003, 160000, revisiones cada 15000, repsol 5w40, desgaste prematuro de arbol de levas.
-bornay81 : 1.9 tdi 150 fr Limited Edition 48.000 km 11/2005 todo OK y dandole chicha! d^o^b
-ArkikomTdi:1.9 tdi 150 fr3 My´05 10/2004 110000 km repsol 5w40 50501 todo ok y brea brea...
-Infernum: 1.9 tdi 150 fe especial edition, 06/2005 repsol 89000km todo OK, aunque con miedo y perseguido...pero fe en dios y ferro a fondo...XDDD
-Goyomix: 1.9 tdi 150 fr3 mk1 03/05 98.000km perfecto sin problemas
-zumbios_fr: 1.9 tdi 150 fr special edition 09/2005 38000km hasta los 29000 aceite de seat ahora mobil 1 5/50 y por ahora sin problemas
-Navio 1.9 tdi 150 fr special edition 8/2005 80.000km sin problemas con castrol 505.01 txt
-lag11: tdi 150 fr special edition. 12/2005. ya bastidor 6r. 80000 km. SIn problemas.
-oscura: tdi 150 fr, octubre de 2002, arbol de levas gastado con 75000 km.
- Virgin: tdi 150 fr, 11/2002, desgaste prematuro de arbol de levas, 105.000km.
-Xanthus: tdi 150 fr, 02/2004, 280000 kilómetros y sin desgaste.
-Jony10:tdi 150 fr, 07/2003,90.000km´s sin problemas,75.000km aceite repsol,15.000km aceite valvoline...repro desde 79.000kms
-Polete: Tdi 130 sport 04/2005 131000km (repro desde los 90000) aceite repsol elite 5w40 50501 siempre. 0 problemas.
-Leon del 02/2004, motor ARL, a día de hoy 280000 kilómetros y cambios de aceite cada 15000 km, sin problemas por ahora.
-Sufitdi FR I tdi 150 01/2005 155.000km, repro y ahora gt22, sin problemas (repsol hasta los 90.000km y ahora otro que no me acuerdo) cambios de aceite cada10.000km
-JesusFR 150tdi OCT03. Repro y mas cosas. 165.000km, va bien, y a ver si se rompe algo ya.
-EMOTIONS: TDI 150 FR 100000Km, motor ARL del 2003, repro desde los 40000, aceite repsol, desgaste de la polea del alternador. Por lo demas sin problema y ferro a fondo
-sinergesis: TDI 150 FR 98000Km, motor ARL del 2002, sin repro, castrol 5w30, conduccion normal con alegrias habituales. sin problemas de arbol y esperemos seguir asi mucho tiempo, toquemos madera.... (veremos lo que dura el turbo... que me sigue una ambulancia alli donde voy).
-manofr1 TDI 150fr 102000 motor arl 03 repro con turbo hibrido conduccion normal con bastantes estrujones arbol de levas cambiado por problemas con taquets.
-sitofr4cupra TDI FR4 130000 motor ARL 01 finales, centralita adicional RAPID con muchos estrujonessin problemas de arbol de levas aunque si que he tenido que cambiar un turbo pero que makina.
-Gurin - TDI FR150 - Año 2002 - Motor ARL - 137000 KM - Aceite repsol - Sin problemas
-BhEaN - TDI 150cv FR Special Edition (150.000 km) motor ARL de finales de 2005, repro, repsol 5w40 y ahora castrol 5w40. Desgaste prematuro de arbol, taques y casquillos
-Torvic1976 TDI 150FR - Julio2005- Hasta la fecha sin problemas..Felicisisisimo con mi makina..
-CANASGAVILAN- 08/2002 Conduccion normal, repsol 5w40, 97.000km. Desgaste de arbol de levas.
-El_Robledo- 01/2005 FR TDi 150CV. Repsol 50501. Conduccion Normal-Ligera. Respetando mucho temp. motor y tiempos. 139000Km. Funcionando como un reloj suizo.
- Frangct, Golf arl 150cv 03/2002 115.000kms. de momento OK
-ELCULEBRAS, Leon Sport TDI 150cv del 2001 mas de 94000 km y Con arbol de levas cambiado a los 81.000.Y aun falla en frio xD
-adrianfr, TDI 150 fr enero2006 con 67.000km,motor arl de serie,aceite repsol 5w40 conduccion normal y con sus estrujones de vez en cuando,ningun problema.
-chettte, tdi 150 4 junio 2003. Cambio arbol de levas a los 150000km. Casi todos km por autopista. Aceite repsol 50501. Uso normal- suave.
dj-estebancito , tdi 150cv, del 2003, a los 113mil , cambio de arbol de levas

salu2

[jose-FR]

si tengo vag-com hyper, por?

[guiller]

buenos chicos-as le cojo el relevo a BhEaN,el mio en este caso ,de momento tiene dos levas gastadas por lo que me pongo en la lista tambien aunque el mio tiene tan solo 60000kms y el trato es inmejorable puesto que soy mecanico,pero ya veis que cuando esta de pasar pasa jeje,de momento no tiene sintomas de los que comentais pero tiene un ruidilllo a lata esporadico que si que es origen de esto.
asi que nada ya os pondre fotos de cuando lo ponga este finde haber si tengo un huequillo y me liocon el en el garaje a desmontar.
os pondre fotos para que lo veais,no os preocupeis.
mi coche como muchos ya saben,es un especial edition de enero del 2006.
saludos

Joooder, tio... lo siento...
Con lo tranquilo que estaba yo de que a los Special Edition no nos iba a pasar... y mira tu, ya llevamos 2 (que yo sepa)...

Si quereis, podría intentar encargarme de hacer una reclamación "conjunta" a la Seat de parte del Club... digamos, de forma "oficial", ya que seguramente tendrá más peso que las reclamaciones individuales, no? De hecho, no se porqué no se nos ha ocurrido antes hacer ésto...

Saludos,

yo estoy con BhEaN, y por si no prospera, ¿porqué no hacemos una compra conjunta de arboles? no se, a fabricante de los arboles o así, para que por lo menos cuando nos toque, no nos sablen tanto en la seat, o podamos llevar el coche a un taller de confianza. ¿Qué piezas necesitaríamos?
-arbol de levas
-taqués
-algo mas?
yo he estado indagado por internet pero no encuentro nada, no siquiera en ebay...

[Jorgeliko]

-Casquillos.
-Retén.

Y creo que referénte a arbol nada mas.

[jose-FR]

buenos chicos-as le cojo el relevo a BhEaN,el mio en este caso ,de momento tiene dos levas gastadas por lo que me pongo en la lista tambien aunque el mio tiene tan solo 60000kms y el trato es inmejorable puesto que soy mecanico,pero ya veis que cuando esta de pasar pasa jeje,de momento no tiene sintomas de los que comentais pero tiene un ruidilllo a lata esporadico que si que es origen de esto.
asi que nada ya os pondre fotos de cuando lo ponga este finde haber si tengo un huequillo y me liocon el en el garaje a desmontar.
os pondre fotos para que lo veais,no os preocupeis.
mi coche como muchos ya saben,es un especial edition de enero del 2006.
saludos

Joooder, tio... lo siento...
Con lo tranquilo que estaba yo de que a los Special Edition no nos iba a pasar... y mira tu, ya llevamos 2 (que yo sepa)...

Si quereis, podría intentar encargarme de hacer una reclamación "conjunta" a la Seat de parte del Club... digamos, de forma "oficial", ya que seguramente tendrá más peso que las reclamaciones individuales, no? De hecho, no se porqué no se nos ha ocurrido antes hacer ésto...

Saludos,

yo estoy con BhEaN, y por si no prospera, ¿porqué no hacemos una compra conjunta de arboles? no se, a fabricante de los arboles o así, para que por lo menos cuando nos toque, no nos sablen tanto en la seat, o podamos llevar el coche a un taller de confianza. ¿Qué piezas necesitaríamos?
-arbol de levas
-taqués
-algo mas?
yo he estado indagado por internet pero no encuentro nada, no siquiera en ebay...

pues si guiller,seria buena idea que se hiciera alguna compra conjunta,con algun descuento ,en cuanto a lo de montarlo,yo me ofreceria haceroslo para todos los miembros del club jeje,pero las distancias a la que estamos no se si compensara.
un saludo

[jose-FR]

-Casquillos.
-Retén.

Y creo que referénte a arbol nada mas.

lo ideal y como yo lo he hecho otras veces a parte de los casquillos taques y reten,es montar los tornillos nuevos de los soportes de arbol de levas y los tornillos de allen que regulan cada inyector.

[Jorgeliko]

-Casquillos.
-Retén.

Y creo que referénte a arbol nada mas.

lo ideal y como yo lo he hecho otras veces a parte de los casquillos taques y reten,es montar los tornillos nuevos de los soportes de arbol de levas y los tornillos de allen que regulan cada inyector.

Cierto, también los cambié, pero no me acordaba ya, aunque creo que no los de inyector.

[zolder]

madre mia yo los tengo de corbata, mi fr es de julio de 2003 y tiene 103.000

[Pedro_82]

Joder, leyendo a BhEaN y a Jose-Fr y viendo k el mio es un Special edition ya estoy acojonado yo tb. Tendre k llevar a mirar el mio tb.

[jose-FR]

pues si pedro,por lo menos ves a que le te echen una visual y asi te podras quedar tranquilo tio.
saludos

[Pedro_82]

Ya ves, la verdad k tengo k ir xk esto es una jodienda, aun asi el coche actualmente tiene 37.000, se notara mucho desgaste si lo tiene?