Instalación de TurboTimer en Leon I (Ahora si, conseguido!)

[vilkarp]

joder, que guapo se queda en el hueco del posavasos...¿como se adapta para ese hueco? ¿lijando el mismo frontal del turbotimer o hay que sustituirlo por otro artesanal?

Se hace integrando la carcasa del turbotimer en la tapa del posavasos...

Saludos,

Joder estiraos un poco mas con las respuestas!!!!


Que tal un brico???jejeje

UNa cosa se podria hacer xo sin perder el reposavasos???

[azulillo]

Irivuni??yuuuuuhuuuuuuuuu!!!

[BhEaN]

joder, que guapo se queda en el hueco del posavasos...¿como se adapta para ese hueco? ¿lijando el mismo frontal del turbotimer o hay que sustituirlo por otro artesanal?

Se hace integrando la carcasa del turbotimer en la tapa del posavasos...

Saludos,

Joder estiraos un poco mas con las respuestas!!!!


Que tal un brico???jejeje

UNa cosa se podria hacer xo sin perder el reposavasos???

Hombre podrías ponerlo en el otro lado, pero entonces perderías el pulsador de la luneta termica y el indicador de airbag desactivado...

Saludos,

[azulillo]

Joder estiraos un poco mas con las respuestas!!!!


Que tal un brico???jejeje

...

[Frvalvu]

JEjejje, nadie os explica como hacer la Brico ehhh.... Venga una pekeña explicacion de como hacer para poner el TT en el portavasos....

[jf]

Cuando me llegue mi turbotimer intentaré hacerme yo la ñapa en pvc a ver si no me sale una chapuza, si veo que no soy diestro en el tema contactaré con el maestro artesano...por cierto ¿algien me puede decir si el portavasos se saca con todo el mecanismo? ¿o luego hay que dejar alguna parte dentro del hueco para encajar el turbotimer adaptado?

[dancer28]

Cuando me llegue mi turbotimer intentaré hacerme yo la ñapa en pvc a ver si no me sale una chapuza, si veo que no soy diestro en el tema contactaré con el maestro artesano...por cierto ¿algien me puede decir si el portavasos se saca con todo el mecanismo? ¿o luego hay que dejar alguna parte dentro del hueco para encajar el turbotimer adaptado?

Se quita todo el mecanismo...

[Ferni]

Hay alguna forma de anular la funcion del turbo timer de parar el coche al rato de haber quitado el contacto?, lo digo por el tema de ir a pasar la itv, de que te pare la guardia civil y demas, que estos si no paras el coche cuando ellos te lo dicen se ponen muy nerviosos.

saludos

[DaniLastEdition]

Hay alguna forma de anular la funcion del turbo timer de parar el coche al rato de haber quitado el contacto?, lo digo por el tema de ir a pasar la itv, de que te pare la guardia civil y demas, que estos si no paras el coche cuando ellos te lo dicen se ponen muy nerviosos.

saludos

Creo que le paso a BhEaN , yp pensaba que si bajabas el freno de mano el coche se paraba, por motivos de seguridad por si te lo intentan robar o algo pero no estoy seguro.

[elalex]

Hay alguna forma de anular la funcion del turbo timer de parar el coche al rato de haber quitado el contacto?, lo digo por el tema de ir a pasar la itv, de que te pare la guardia civil y demas, que estos si no paras el coche cuando ellos te lo dicen se ponen muy nerviosos.

saludos

Lo llevas apagado y listo. O lo apagas en la cuenta atras y el motor se para. Si desconectas el freno de mano tambien se para, pero claro, delante de un guardia civil que te dice que pares el motor, y no le haces caso, quizas si te ve quitar el freno de mano se lie gorda XD

[ferleon]

Me he leido todo el manual de golpe y todo el post y no se aclara...

¿En qué modo ponemos el tt para que calcule el tiempo? Es que me lo toquetearon en la seta y me lo desconfiguraron

Saludos!!

[BhEaN]

Me he leido todo el manual de golpe y todo el post y no se aclara...

¿En qué modo ponemos el tt para que calcule el tiempo? Es que me lo toquetearon en la seta y me lo desconfiguraron

Saludos!!

Yo siempre configuro los TurboTimers en el modo E-L, que es el mejor para esto (en mi opinion)...
Ese modo calcula el tiempo que permanecerá el motor arrancado en base a cuánto haya soplado el turbo... por ejemplo, si pasa de 1,8 bares, le suma 109 segundos... y así sucesivamente...

hay otros modos, como por ejemplo por tiempo de conducción, pero creo que son una tontería, ya que no es lo mismo haber conducido 1 hora a 80km/h que a 200km/h...

El mio está configurado en modo E-L, para que espere como mínimo 20 segundos, y después, le vaya sumando tiempo segun le haya pisado al coche...

Saludos!

[ferleon]

Me he leido todo el manual de golpe y todo el post y no se aclara...

¿En qué modo ponemos el tt para que calcule el tiempo? Es que me lo toquetearon en la seta y me lo desconfiguraron

Saludos!!

Yo siempre configuro los TurboTimers en el modo E-L, que es el mejor para esto (en mi opinion)...
Ese modo calcula el tiempo que permanecerá el motor arrancado en base a cuánto haya soplado el turbo... por ejemplo, si pasa de 1,8 bares, le suma 109 segundos... y así sucesivamente...

hay otros modos, como por ejemplo por tiempo de conducción, pero creo que son una tontería, ya que no es lo mismo haber conducido 1 hora a 80km/h que a 200km/h...

El mio está configurado en modo E-L, para que espere como mínimo 20 segundos, y después, le vaya sumando tiempo segun le haya pisado al coche...

Saludos!

Entonces ya sé porque me tarda tanto en apagarse el coche

Gracias tio!!

[SdosS]

si pasa de 1,8 bares, le suma 109 segundos... y así sucesivamente...

Coño, esto me recuerda a Pelaez...

"Eso eh, la tabla der saih! Saih por uno, eh saih, y asin susesivamente..."