Se ha encendido el testigo del TCS/ESP de repente! [solucionado]

[ruwencillo]

Con el traductor del google lo sacas jeje

[Krixtian69]

Ahora vas y lo cascas jejej,perdon es broma ahora hay que traducir todo esto ,pero vamos que si la inyeccion esta un poco desajustada se encienda un testigo de tema de frenos para matarlos a los ingenieros

Y como ajusto la inyeccion?
Y eso se puede desajustar asi como asi?
Los sensores del ESP/TCS donde estan? Para mirarlos por si estan sueltos o algo...

[lv36]

La inyeccion no puedes ajustarla asi como asi,tendras que llevar el coche a un bombero especialista,es decir yo te aconsejo un taller Bosch car service que haya por tu zona,los sensores de momento entonces no los tocaria si el fallo es de la inyeccion,de todas formas estan detras de los discos de frenos y es complicado tambien tocarlos si no tienes un elevador que es mas comodo,es una lastima que hayas gastado en el interruptor paro ya sabemos de donde viene y tendras que hacerlo asi ,taller no hay mas remedio,el desajuste es como todo o no se desajusta nunca o se desajusta a los dos dias,es una cosa impredecible,no sabes cuando va a tocar y porque le pasa

[Krixtian69]

La inyeccion no puedes ajustarla asi como asi,tendras que llevar el coche a un bombero especialista,es decir yo te aconsejo un taller Bosch car service que haya por tu zona,los sensores de momento entonces no los tocaria si el fallo es de la inyeccion,de todas formas estan detras de los discos de frenos y es complicado tambien tocarlos si no tienes un elevador que es mas comodo,es una lastima que hayas gastado en el interruptor paro ya sabemos de donde viene y tendras que hacerlo asi ,taller no hay mas remedio,el desajuste es como todo o no se desajusta nunca o se desajusta a los dos dias,es una cosa impredecible,no sabes cuando va a tocar y porque le pasa

De momento no voy a tocar nada de los interruptores, ya que he leido que el fallo suele ser del timing del coche, y efectivamente yo el timing lo tengo a 123 cuando deberia estar a 70.
A ver si cuando arregle eso se va el fallo, y sino se va, pues a mirar los inyectores.

Saludos!

[ruwencillo]

los captadores de ruedas los delanteros estan detras del disco no son dificiles de sacar llevan un tornillo de allen,los de atras son mas jodidos ya que ahi que desmontar mas cosas...por hecharle un vistazo y darle un limpiado de paso no pierdes na

[Krixtian69]

Doy este tema por solucionado, ya que el timing de un dia para otro me bajo de 123 a 95 y el fallos del tcs a desaparecido solo.
Asi que como ahora estoy con el problema de porque me ha bajado tantisimo de repente, doy como solucionado este.

Saludos y gracias a todos!

[José R]

Doy este tema por solucionado, ya que el timing de un dia para otro me bajo de 123 a 95 y el fallos del tcs a desaparecido solo.
Asi que como ahora estoy con el problema de porque me ha bajado tantisimo de repente, doy como solucionado este.

Saludos y gracias a todos!

Ya veo que ya no te salta el error. Ahora a ver si controlas el timming

Un saludo

[kisevi0]

ENCONTRASTE EL FALLO?

Le he pasado el vagcom y me ha dado este error:

1 Fault Found:
17656 - Injection Start Regulation: Control Deviation
P1248 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A

A ver si alguien sabe decirme que es.

Saludos!

[alpefe]

hola, revisando en el foro he visto este mismo fallo que tengo, compre el Leon hace 2 dias y ya tenia este fallo segun el es del TCS que se quita con la maquina VAg y girando a tope en ambos sentido el volante, lo lleve al taller y le pasaron la maquina y no tenia ningun erro , intento quitar todos lo errores pero no se quita, esta encendio desde que le das al contacto y no se quita nunca, de que puede ser?, gracias.

[juvegon]

hola, revisando en el foro he visto este mismo fallo que tengo, compre el Leon hace 2 dias y ya tenia este fallo segun el es del TCS que se quita con la maquina VAg y girando a tope en ambos sentido el volante, lo lleve al taller y le pasaron la maquina y no tenia ningun erro , intento quitar todos lo errores pero no se quita, esta encendio desde que le das al contacto y no se quita nunca, de que puede ser?, gracias.
[ Imagen ]

yo estoy igual que tu y esperando respuesta desde hace tiempo. a ver si alguien nos ilumina.

[alpefe]

bueno ya tengo el caudalimetro, lo he puesto y ya va bien ahora estira hasta la zona roja, ahora a ver si tengo tiempo de enredar con VAGCOM, pero primero tengo que documentarme .