Estadistica arbol de levas

[ceberio]

Pues si, estamos esperando con muchas ganas ese nuevo vistazo al arbol de levas

[aphocalypse]

Al acelerar, hecha mucho humo negro y motor retiembla, fallo sensor de temperatura y cuando quiere se baja a 0, o se sube a 90, fallo en air bags, rotura de elevalunas derecho, cerradura acompañante, ojo que facturazo.

Estan OK estos:


-gUiLLeR FR I 150cv Special Edition 12/2005 35.000kms De momento OK.
-Gumball24 FR I 150 cv (repro) 4/2003 50.000kms Ok
-phantom250 FR I 150 cv (repro tlr gold) 10/2004 70.000kms, de momento OK
-cnmclaud FR I 150CV 08/2003 66000 kmts , sin problemas.
-GAUDY_2001 Toledo II 150 cv (repro TLR Gold) 03/2004 150.000kms, sin problemas.
-txem.. leon sport TDI 150CV años 2002 sin problemas tocando los 128.000 mil km
-Blazer, Leon Sport TDI 150 CV del 2002 con mas de 115.000 Km y sin problemas
-Flip901, Toledo II TDI 150 CV, año 10/2002, 46.000 km, sin problemas.
-Var2b, Leon FR SE TDI 150CV, año ¿¿07/2007??, 41.000KM Todo OK
-pa_urto, Leon FR TDI 150 CV, año 12/2004, 97.700KM sin problemas,
-alonso_666 FR TDI 150CV, año 05/2003, 82000km sin problemas
-elroberl 1.9 tdi 150 nov 2001 220.000 con repro desde hace 44.000 km ok
-FR-AZUL 1.9 tdi 150 cv fr - 115000 km - Fabricado y matriculado 05/2003 - Sin problemas
-correcaminos: tdi 150 repro, 55000 km y ok
-bornay81 : 1.9 tdi 150 fr Limited Edition 48.000 km 11/2005 todo OK
-ArkikomTdi:1.9 tdi 150 fr3 My´05 10/2004 110000 km repsol 5w40 50501 todo ok
-Infernum: 1.9 tdi 150 fe especial edition, 06/2005 repsol 89000km todo OK
-Goyomix: 1.9 tdi 150 fr3 mk1 03/05 98.000km perfecto sin problemas
-zumbios_fr: 1.9 tdi 150 fr special edition 09/2005 38000km sin problemas
-Navio 1.9 tdi 150 fr special edition 8/2005 80.000km sin problemas con castrol 505.01 txt
-lag11: tdi 150 fr special edition. 12/2005. ya bastidor 6r. 80000 km. SIn problemas.
-Xanthus: tdi 150 fr, 02/2004, 280000 kilómetros y sin desgaste.
-Jony10:tdi 150 fr, 07/2003,90.000km´s sin problemas,s
-Polete: Tdi 130 sport 04/2005 131000km sin problemas.
-Leon del 02/2004, motor ARL, a día de hoy 280000 kilómetros sin problemas por ahora.
-Sufitdi FR I tdi 150 01/2005 155.000km, repro y ahora gt22, sin problemas
-JesusFR 150tdi OCT03. Repro y mas cosas. 165.000km, ok
-EMOTIONS: TDI 150 FR 100000Km, motor ARL del 2003, sin problema
-sinergesis: TDI 150 FR 98000Km, motor ARL del 2002, sin problemas
-sitofr4cupra TDI FR4 130000 motor ARL 01 finales, ok
-Gurin - TDI FR150 - Año 2002 - Motor ARL - 137000 KM - Sin problemas
-Torvic1976 TDI 150FR - Julio2005- sin problemas.
-El_Robledo- 01/2005 FR TDi 150CV. 139000Km. ok
- Frangct, Golf arl 150cv 03/2002 115.000kms. de momento OK
-adrianfr, TDI 150 fr enero2006 con 67.000km,ningun problema.
-MCM, FR TDI 150, Julio 03, Revisado a los 130000 y sin desgastes
-Ceberio: FR TDI 150 cv, 10/2004. Ya con 105.000 km y SIN problemas ni sintomas.




KO y correspondiente facturazo estos otros:



-dj-estebancito , tdi 150cv, del 2003, a los 113.000mil , cambio de arbol de levas
-ELCULEBRAS, Leon Sport TDI 150cv del 2001 94000 km y Con arbol de levas cambiado
-chettte, tdi 150 4 junio 2003. Cambio arbol de levas a los 150000km.
-CANASGAVILAN- 08/2002 97.000km. Desgaste de arbol de levas.
-BhEaN: TDI 150cv FR Special Edition (150.000 km) 2005, arbol, taques y casquillos
-oscura: tdi 150 fr, octubre de 2002, arbol de levas gastado con 75000 km.
- Virgin: tdi 150 fr, 11/2002, desgaste prematuro de arbol de levas, 105.000km.
-manofr1 TDI 150fr 102000 03 arbol de levas cambiado por problemas con taquets.
-Flori-135, Leon desgaste de levas
-Kiboart, Leon FR TDI 150, año 2002, 115.000 kms, desgaste de arbol de levas.
-MegaBass1977 año 2003, 107.000 kms, desgaste de arbol de levas.
-castelman, Sport 150 CV, año 2002, 105.000 kms, desgaste arbol de levas.
-Jorgeliko: TDI 150, 15/03/2003, 160000, desgaste prematuro de arbol de levas.
Jose-Fr: Leon fr especial Edition del 2006, 60.000kms y desgaste prematuro arbol de levas
-Aphocalypse:FR 150, 2003, 136000 Kms y desgaste arbol de levas y taquets y to la pesca

[navio]

bueno chicos,lo prometido es deuda y esta mañana he abierto la tapa para ver el arbol y esta impecable,sin nigun signo de desgaste,dice el mecanico que como nuevo,por lo que creo que puedo decir que el metallube funciona realmente bien y puede ser la solucion a las roturas de los arboles.Esta noche si no hay contratiempos hare la brico con las fotos.saludos

[Virgin]

Ey navio!! me alegro un monton!

esperando fotos pues!!!

Saludetes!

[Pedro_82]

K buena noticia navio, yo se lo echare con unos 38.000 km espero k no sea demasiado tarde y no haya sufrido desgaste alguno.

[guiller]

enhorabuena navio ¡¡
estaré atento esta noche para ver esa brico,
un saludo

[elrey]

Enhorabuena navio, dentro de nada me toca distribucion y ya de paso lo mirare a ver que tal esta

[pibe]

Bueno hoy he ido a recoger el coche a la Seat, para ver si mi arbol de levas estava dañado...y la respuesta fue que si!!
Me a comentado el mecanico que no se que parte del arbol hay dos piezas que se ve que hay 4 ( no se si eran 4) de ellas 2 estan ralladas.

Os paso a detallar el presupuesto que me han dado a ver que os parece:

- arbol de levas.........................429€
- reten arbol de levas................18'21€
- tuchos hidraulicos (8 unds)......192'32€
- cartucho................................9'27€
- aceite repsol (harian el cambio de aceite).....50'99€
- service de cambio de aceite.........................23'49€
- LGA/funcion guiada.....................................14'09€
- arbol de levas desmontado y montado..........103'36€
- correa dentada ajustado..............................23'49€
- empujadores de taza hidr. comprovado.........4'70€
- unidad de control EDC comprovado...............14'09€
- prueva dinamica..........................................11'75€
- reciclaje materiales......................................24€

T O T A L + I V A.................................1.066'57€

Veis correcto el material que cambian en esta averia?

Una duda IMPORTANTISIMA que se me plantea, vosotros donde lo arreglariais, en la Seat o en otro taller que no sea concesionario...??

Es que tengo el temor que en otro taller no hagan bien la reparación o puesta a punto.

Gracias chicos.

[sinergesis]

Vaya faena pibe!!! Animo. Yo lo haria fuera de la seat en alguno que tengas confianza.

No se iba a animar alguien a hacer una c.c. de metal lube?


Un saludo gente

[pibe]

Si si, vaya faena, la pregunta que hago si hacerlo en la SEAT o en otro taller es porque me han comentado nose que de q tienen que reprogramar para que no salgan averias electronicas o algo asin.

Que os parece el material a cambiar??

Por cierto mi leon es un tdi 150cv fr del 11/2003 con 140.000km

[Jorgeliko]

Yo los materiales los veo bien, pero eso de reprogramar....., yo lo hice en otro taller, no en Seat, y de errores nada, y el mio es de 3/2003.
Cuando cambiaste la correa de distribución?
Si la cambiaste a los 90.000 casi te diría que ya que la van a desmontar igualmente, que la pongan nueva, aunque todavía le queden un montón de Km.

[Virgin]

Lo siento mucho pibe.

Yo lo hice en otro taller que no es SEAT y estupendamente, ni fallos en la electronica ni nada.
El presupuesto esta muy bien para ser en la SEAT!! aun tendras que sumarle la mano de obra no??
A mi me salio mas caro porque tuve que cambiar tambien una válvula, que bien que tu no has llegado a tanto... y como dice Jorgeliko puedes aprovechar y que te hagan la distribucion ya de paso no?
Y despues echa el Metallube y a correr!

Saludetes

[navio]

mañana sin falta lo pongo que me he dejado el cable de la camara en el coche y no puedo pasar las fotos al ordenador

[KASCUS]

lo del metallube creeis en serio que funciona?navio a ver si pones fotos de tu arbol, como se sabe si esta desgastado pasando la uña por cada leva y si se engancha ko?

[Pedro_82]

Yo pienso k si funciona Kascus, haber no te va a hacer milagros xro si puede retrasar el desgaste prematuro de nuestro arbol, ademas de hacer otras funciones, no he leido aun ni 1 solo comentario negativo de este producto.