Otros discos alaveados!! Son los 4º ....
Moderador: LeonFR.Gz
Por lo que comenta este hombre, todo es nuevo exepto las pinzas y demás...
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Quieres ver como es el funcionamiento interno de un motor???

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Pro - Leoner@ de pura raza
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Si con la mangueta os referís a un tubo metálico de unos 4/5 cm de diámetro que va desde el motor al buje por su parte trasera, y que a la vez le pasa por encima un tubo con forma de arco que procede de la dirección, que yo sepa no me la han cambiado, de hecho el buje relucía, y ese tubo no, estaba sucio.
Estuve viendo el etos, y cuesta cada una 360€ + iva, casi nada.......
En los dos últimos días el retemblor a aumentado bastante, digamos que la velocidad con la cual se deterioran va a pasos de gigante. También decir que esta semana, visto lo que estaba pasando, no me he cortado nada.
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En los dos últimos días el retemblor a aumentado bastante, digamos que la velocidad con la cual se deterioran va a pasos de gigante. También decir que esta semana, visto lo que estaba pasando, no me he cortado nada.
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F2013 - Nuev@ por aqui
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Por lo que dices, esos son los palieres... eso no es, las manguetas es donde están atornilladas las pinzas de freno, tb la barra de la dirreción, mejor dicho la rótula y tb el amortiguador....
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Te las han cambiado???
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Pro escribió:Por lo que dices, esos son los palieres... eso no es, las manguetas es donde están atornilladas las pinzas de freno, tb la barra de la dirreción, mejor dicho la rótula y tb el amortiguador....
Si, la pieza esta grande en cuya parte superior va encajada la base del amortiguador, es eso no??
Si lo es, si me la han cambiado, ya te digo, de la base del amortiguador hasta la llanta es todo nuevo, excepto la pinza y su soporte.
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F2013 - Nuev@ por aqui
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Sí, es eso....
Pues entonces, será tema de las pinzas de frenos y demás....
Lo llevas hoy otra vez, no???... Pues ya diras que te han dicho....
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Vengo ahora de la Seat, le comenté al jefe las posibilidades que había, y quedé de llevarlo el Martes por la tarde para que miren a ver que pasa.
Tengo la duda de que las pastillas Galfer Racing (las del kit Xtreme), sean muy agresivas para el disco, aunque en la página de Galfer las expecifica como que no lo son (los discos de origen no son una maravilla). Estoy por aprovechar y montar otras pastillas, las originales no me gustan ya que pierden eficacia pronto, tengo en mente las ds2500....
Ya os contaré como avanza esto.
Tengo la duda de que las pastillas Galfer Racing (las del kit Xtreme), sean muy agresivas para el disco, aunque en la página de Galfer las expecifica como que no lo son (los discos de origen no son una maravilla). Estoy por aprovechar y montar otras pastillas, las originales no me gustan ya que pierden eficacia pronto, tengo en mente las ds2500....
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F2013 - Nuev@ por aqui
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Por probar, puedes probar con otras pastillas, pero tampoco es como para que en 1.000 te doble los discos...
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Pro escribió:Por probar, puedes probar con otras pastillas, pero tampoco es como para que en 1.000 te doble los discos...
Con el comportamiento de las pastillas estoy contento, salvo que pegan unos gritos que alucinas, parece un coche de rally llegando al control, jejeje. (sólo en dias secos).
No sé, llega un momento que te comes la cabeza para tratar de solucionar el tema.
Gracias y un saludo.
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F2013 - Nuev@ por aqui
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Como estás en garantía, puedes pedirles que te pongan las pastillas de serie y pruebas....
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Pro escribió:Como estás en garantía, puedes pedirles que te pongan las pastillas de serie y pruebas....
Ya, pero aún estando en garantía no te regalan unas pastillas de serie para probar, ojalá lo hicieran.

Las Galfer se las pasé yo, y me las montaron ellos.
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Por cierto, unas pastillas de origen para un FR cuanto cuestan??
Sólo las pastillas, sin la mano de obra. Alguien que fuera a Seat a cambiarlas me lo puede decir??
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Yo digo que te las regalen, sino que cuando cambien los discos por ejemplo, le puedes decir que te pongan las pastillas de serie para no tener problemas... y entonces ves como van, y si no te convencen, se las quita y le pones las tuyas...
Eso sí, si lo tuvieras llevar otra vez, ponle las originales...
De cuanto cuestan no tengo ni idea, aun no las he cambiado... En el ETOS no viene???...
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Pro escribió:Yo digo que te las regalen, sino que cuando cambien los discos por ejemplo, le puedes decir que te pongan las pastillas de serie para no tener problemas... y entonces ves como van, y si no te convencen, se las quita y le pones las tuyas...
Eso sí, si lo tuvieras llevar otra vez, ponle las originales...
De cuanto cuestan no tengo ni idea, aun no las he cambiado... En el ETOS no viene???...
Lo que pasa es que unas pastillas no las cubre la garantía, y sólo te las cambian si apoquinas. Ellos saben que no llevo pastilla original, de hecho las han montado ellos, y las pastillas por fuera ponen en letras blancas "Galfer Xtreme", y aún así me cubren igual la garantía.
El Etos lo tengo en el trbabajo, y hasta el año no vuelvo.

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F2013 - Nuev@ por aqui
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Ok... pensaba que aunque sea elemento de desgaste, al tener el problema te lo cubriría...
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