Estadistica arbol de levas

[Lc2]

Leon Sport 1.9 TDI150 de 09/2001, 150.000 kms recien cumplidos y arbol OK

[Leon1975]

90000 km

Cambio de arbol de levas
Reparacion de inyectores que se habian jodido a causa de la poca apertura provocada por el arbol
Cambio de los taqués que también se jodieron por el golpeteo de las levas desgastadas
Distribucion


1770 € sin iva (vaya polvo)


No repetiré con un VAG casi seguro.

[Virgin]

Vale, ya lo he mirado.

Fab. del motor: 05/2002
Fecha de entrega del coche 11/2002

[Jorgeliko]

Actualizo con lo mio

vamos a rescatar esta lista, editar vuestra zona con el vin, solo 1MZxRxxx, ok?, a ver si damos con el tema que me tiene intrigado:

Arbol OK:

-gUiLLeR FR I 150cv Special Edition 12/2005 35.000kms De momento OK.
-Gumball24 FR I 150 cv (repro) 4/2003 50.000kms Ok
-phantom250 FR I 150 cv (repro tlr gold) 10/2004 70.000kms, de momento OK
-cnmclaud FR I 150CV 08/2003 66000 kmts , sin problemas.
-GAUDY_2001 Toledo II 150 cv (repro TLR Gold) 03/2004 150.000kms, sin problemas.
-txem.. leon sport TDI 150CV años 2002 sin problemas tocando los 128.000 mil km
-Blazer, Leon Sport TDI 150 CV del 2002 con mas de 115.000 Km y sin problemas
-Flip901, Toledo II TDI 150 CV, año 10/2002, 46.000 km, sin problemas.
-Var2b, Leon FR SE TDI 150CV, año ¿¿07/2007??, 41.000KM Todo OK
-pa_urto, Leon FR TDI 150 CV, año 12/2004, 97.700KM sin problemas,
-alonso_666 FR TDI 150CV, año 05/2003, 82000km sin problemas
-elroberl 1.9 tdi 150 nov 2001 220.000 con repro desde hace 44.000 km ok
-FR-AZUL 1.9 tdi 150 cv fr - 115000 km - Fabricado y matriculado 05/2003 - Sin problemas
-correcaminos: tdi 150 repro, 55000 km y ok
-bornay81 : 1.9 tdi 150 fr Limited Edition 48.000 km 11/2005 todo OK
-ArkikomTdi:1.9 tdi 150 fr3 My´05 10/2004 110000 km repsol 5w40 50501 todo ok: 1MZ5R028
-Infernum: 1.9 tdi 150 fe especial edition, 06/2005 repsol 89000km todo OK
-Goyomix: 1.9 tdi 150 fr3 mk1 03/05 98.000km perfecto sin problemas
-zumbios_fr: 1.9 tdi 150 fr special edition 09/2005 38000km sin problemas
-Navio 1.9 tdi 150 fr special edition 8/2005 80.000km sin problemas con castrol 505.01 txt
-lag11: tdi 150 fr special edition. 12/2005. ya bastidor 6r. 80000 km. SIn problemas.
-Xanthus: tdi 150 fr, 02/2004, 280000 kilómetros y sin desgaste.
-Jony10:tdi 150 fr, 07/2003,90.000km´s sin problemas,s
-Polete: Tdi 130 sport 04/2005 131000km sin problemas.
-Leon del 02/2004, motor ARL, a día de hoy 280000 kilómetros sin problemas por ahora.
-Sufitdi FR I tdi 150 01/2005 155.000km, repro y ahora gt22, sin problemas
-JesusFR 150tdi OCT03. Repro y mas cosas. 165.000km, ok
-EMOTIONS: TDI 150 FR 100000Km, motor ARL del 2003, sin problema
-sinergesis: TDI 150 FR 98000Km, motor ARL del 2002, sin problemas
-sitofr4cupra TDI FR4 130000 motor ARL 01 finales, ok
-Gurin - TDI FR150 - Año 2002 - Motor ARL - 137000 KM - Sin problemas
-Torvic1976 TDI 150FR - Julio2005- sin problemas.
-El_Robledo- 01/2005 FR TDi 150CV. 139000Km. ok
- Frangct, Golf arl 150cv 03/2002 115.000kms. de momento OK
-adrianfr, TDI 150 fr enero2006 con 67.000km,ningun problema.
-MCM, FR TDI 150, Julio 03, Revisado a los 130000 y sin desgastes
-Ceberio: FR TDI 150 cv, 10/2004. Ya con 105.000 km y SIN problemas ni sintomas.

Arbol KO:
-dj-estebancito , tdi 150cv, del 2003, a los 113.000mil , cambio de arbol de levas
-ELCULEBRAS, Leon Sport TDI 150cv del 2001 94000 km y Con arbol de levas cambiado
-chettte, tdi 150 4 junio 2003. Cambio arbol de levas a los 150000km.
-CANASGAVILAN- 08/2002 97.000km. Desgaste de arbol de levas.
-<b><b><b><b>BhEaN</b></b></b></b>: TDI 150cv FR Special Edition (150.000 km) 2005, arbol, taques y casquillos
-oscura: tdi 150 fr, octubre de 2002, arbol de levas gastado con 75000 km.
- Virgin: tdi 150 fr, 11/2002, desgaste prematuro de arbol de levas, 105.000km. VIN: 1MZ3R070
-manofr1 TDI 150fr 102000 03 arbol de levas cambiado por problemas con taquets.
-Flori-135, Leon desgaste de levas
-Kiboart, Leon FR TDI 150, año 2002, 115.000 kms, desgaste de arbol de levas.
-MegaBass1977 año 2003, 107.000 kms, desgaste de arbol de levas.
-castelman, Sport 150 CV, año 2002, 105.000 kms, desgaste arbol de levas.
-Jorgeliko: TDI 150, 15/03/2003, 160000, desgaste prematuro de arbol de levas. VIN: 1MZ3R091
Jose-Fr: Leon fr especial Edition del 2006, 60.000kms y desgaste prematuro arbol de levas
-Aphocalypse:FR 150, 2003, 136000 Kms y desgaste arbol de levas y taquets y to la pesca

[jlbpmr2]

El mio es 1MZ4R0723

[Hyperr]

Ahi va el mio 1MZ4R091

[jlbpmr2]

Coño Hyperr, si casi van seguidos el tuyo y el mio.

[julituning]

seat leon fr 150 cv año 2004. 140.000 todas las revisiones, cambio de correa y siempre por autopista. Y hace poco se me rompio el arbol de levas, por la autovia y de una no me pasaba de 120km y se revolucionaba. pense en el turbo o el caudalimetro, pero al llegar al pueblo empezo hacer un ruido muy raro como si llevara una tuerca dentro del motor y al final la broma 2800 euros y se habia roto el arbol de levas. Se puede denuciar a la seat? las ultimas revisiones no las he hecho en la casa pero como hay tantos casos iguales. gracias.

[infernum]

No se si esto se habia comentado por aqui, pero lo pongo.
Son palabras de el maestro m0nch0 de areavag.

Los arboles modificados con la leva mas dura tienen la ref. con la terminacion R, los demas son plastilina.

Hablando de repsol 50501

no voy a extenderme en lo que pasa con la union de las 2 cosas mas que nada porque puedo tener una demanda de Repsol y sinceramente no me interesa. Yo tengo "pruebas" de que no se llevan bien y en pocos kms daña el arbol. No digo que los demas sean mejores pero haciendo estadistica de los que montan por ejemplo Castrol o Mobil1 cuantos han cambiado arbol con respecto a Repsol es bastante grande. Yo ahora monto Castrol. No quiero seguir porque me enciendo.

PD: este mes me paso por la VAGcueva a hacer el cambio de correas, juajuajua!!!

[zolder]

Y para ver la referencia del arbol si lleva esa R???

[sinergesis]

Yo no he entendido lo de la R y como dice zolder como se puede mirar?

a mi me toca cambio de aceite dentro de "poco" y quiero mirar todo lo que pueda y quedarme trankilo, que por kilometraje por ahi tengo que andar.



Un saludo

[GTD]

joder me dejais acojonado....ultimamente se me ha revolucionado el motor empujando desde 2000vueltas, yo pensaba que era del embrague...pero no me lo ha vuelto a hacer...a ver si va a ser el puto arbol de levas!! La semana que viene me meto con mi cuñado a hacerle la correa al bicho...igual desmonto la culata y le veo el arbol de levas para quitarme el miedo de encima????
Seat Toledo 1.9 TDI 150CV del 10/2002 motor ARL de momento 89.000Km

[Virgin]

GTD, asegurate y quita la tapa de balancines, te quedaras mas tranquilillo.

Suerte! ya nos contaras

[GTD]

GTD, asegurate y quita la tapa de balancines, te quedaras mas tranquilillo.

Suerte! ya nos contaras

Pues la semana que viene os lo contaré, ya metidos a cambiar la correa....

[ArkikomTdi]

No se si esto se habia comentado por aqui, pero lo pongo.
Son palabras de el maestro m0nch0 de areavag.

Los arboles modificados con la leva mas dura tienen la ref. con la terminacion R, los demas son plastilina.

Hablando de repsol 50501

no voy a extenderme en lo que pasa con la union de las 2 cosas mas que nada porque puedo tener una demanda de Repsol y sinceramente no me interesa. Yo tengo "pruebas" de que no se llevan bien y en pocos kms daña el arbol. No digo que los demas sean mejores pero haciendo estadistica de los que montan por ejemplo Castrol o Mobil1 cuantos han cambiado arbol con respecto a Repsol es bastante grande. Yo ahora monto Castrol. No quiero seguir porque me enciendo.

PD: este mes me paso por la VAGcueva a hacer el cambio de correas, juajuajua!!!

lee mas que esto es de lo primero que hablaron, y lo del aceite pues que quieres que te diga, 120000 km con le y na de na...., yo sigo en mis trece con el piñon de la bomba de aceite.