Admisión directa BMC-CDA (Resultados CDV)

[Hormi]

Tranquilidad a todo el mundo que la instalacion del bicho es inminente. Ya os pondré fotos y resultados

Quiero ver esas fotos y tus comentarios.

[jcbg1975]

Bueno pues ya esta puesto el filtro. De momento solo noto un poco mas de ruido y ya está. No os voy a engañar. Hasta que no le haga unos kilometros al coche y lo lleve al CDV no os puedo decir más. Mañana posteo algunas fotos.

[Hormi]

yo ayer no le note ningun ruido raro.

[FragaFR]

lo que se refiere es que suena más el coche

[Hormi]

lo que se refiere es que suena más el coche

ah que ya tiene grillos dentro, ok no lo habia entendido bien.

[LABOMBADIESEL]

Pues no es por nada colega, y que conste que va sin ánimo de fastidiarte porque yo mismo me planteé ponerle ese filtro a mi carro.
Pero, si después de gastarte el pastón que vale y lo que vale la prueba del CDV, si no consigues más caballos me parece que la operación ne te habrá salido rentable.
Yo no lo pues al final, porque en el foro "Forocepos", el ingeniero del CDV dijo claramente varias veces que en el FR TDI no funcionaba ese filtro, y que incluso se perdían caballos, pero bueno, si en vez de perder los encuentras, pues ¡¡¡adelante!!!

[Turbo_petrolero]

LABOMBADIESEL, yo estoy planteando comprarlo pero ya es mucha gente k dice k no funciona en un FR tdi y no me fio por la pasta k vale...
Pero una cosa, si el filtro esta bien colocado y tiene una buena entrada de aire fresco, no tiene porke perder caballos, no¿?
No entiendo mucho de mecanica pero como minimo tendra k ir igual, si lo colocamos bien.
Un saludo y haber quien es el primero en decidirse... Jeje

[jcbg1975]

A mi lo que me parece es que esto se está convirtiendo en una competición a ver quien tiene razón o no. evidentemente siempre tiene que haber un intrépido que pruebe estas cosas y que alguien las pueda ver con sus propios ojos para demostrarle que funcionan. Yo estoy hasta los cojones de leer foros internacionales donde a golfs, jettas, TTs y cupras les ponen este filtro y funcionan de puta madre. De acuerdo que son turbos de gasolina. Pero funcionan. Estoy hasta los guevos de ver kits de admision directa malisimamente colocados y dueños desesperados porque se han gastado una pasta y no funciona. La primera regla de la ciencia es la prueba y error. Han 20.000 maneras de hacer una cosa. Pero solo 1 de hacerla bien. Y sobre esa manera hay que perfeccionarla y hacer mas pruebas. Tambien esta claro que vale una pasta ir al CDV cada vez que haces una modificacion, pero es lo que hay. Si quieres esprimir el coche y que funcione a las 1000 maravillas (como es mi caso) tienes que dedicarle tiempo y dinero.
Resumiendo, que si el filtro esta bien colocado y cumple las medidas de entrada y presion de aire, al menos no debería perder absolutamente nada el coche. Lo que debería hacer es, aunque no gane caballos, si subir mejor de vueltas porque va más aireado.

[jcbg1975]

Aqui van las fotos

[jcbg1975]

Otra más

[jcbg1975]

Y la ultima

[k74]

PUMUKY, de ke marca es tu filtro? lo meteras en el banco???

[k74]

ok PUMUKY. Por cierto en forocepos jmlomu a probado un filtro de sustitucion K&N en su TDI 150 Upsolute y ha ganado 5cv y 7Nm de par

a ver si aparece alguna opcion mejor, sino habra ke pensar en el de sustitucion....