Club de Propietarios del Seat Leon

OPCIONES

1º B8 + eibach -3 de segundamano

2º Kyb ultra sr + eibach/k&r

3º Roscada + homologacion (150€) ¿Que roscada?
http://innocar-parts.com/index.php?_...product_id=264
http://innocar-parts.com/index.php?_...product_id=398

4º Una rara que he visto...
http://innocar-parts.com/index.php?_a=p ... ct_id=2046



¿Porque las roscadas son tan baratas? ¿Son mejores las roscadas o las b8?

Quiero ir duro y bajo

Pues para ir duro y bajo creo que lo mejor es la roscada... yo llevo b8 con eibach y va bien, pero ni es muy duro ni muy muy bajo....

Yo para la semana que viene aproximadamente montaré unas ta technix, así que ya te comentaré que tal van. Aunque por todo lo que he visto, tienen una buena relación calidad/precio. Y no todas las roscadas son baratas. Saludos!

DJG15 escribió:Yo para la semana que viene aproximadamente montaré unas ta technix, así que ya te comentaré que tal van. Aunque por todo lo que he visto, tienen una buena relación calidad/precio. Y no todas las roscadas son baratas. Saludos!

Esperare a tu opinion

Pero mira que me han comentado "ta tecnis , fk y ese tipo de roscadas baratas, olvidate si lo quieres para uso diario e ir comodo... yo llebo unas de mientras que aorro para algo decente y es como llebar unas barras soldadas embede amortiguadores."

Elaith escribió:

DJG15 escribió:Yo para la semana que viene aproximadamente montaré unas ta technix, así que ya te comentaré que tal van. Aunque por todo lo que he visto, tienen una buena relación calidad/precio. Y no todas las roscadas son baratas. Saludos!

Esperare a tu opinion

Pero mira que me han comentado "ta tecnis , fk y ese tipo de roscadas baratas, olvidate si lo quieres para uso diario e ir comodo... yo llebo unas de mientras que aorro para algo decente y es como llebar unas barras soldadas embede amortiguadores."

Lo utilizo poco, ya que para currar voy en transporte público. Y cuando lo cojo, quiero disfrutar un poco

P.D: En cuanto las pruebe, dejo mi opinión por aquí. Saludos!

DJG15 escribió:

Elaith escribió:

DJG15 escribió:Yo para la semana que viene aproximadamente montaré unas ta technix, así que ya te comentaré que tal van. Aunque por todo lo que he visto, tienen una buena relación calidad/precio. Y no todas las roscadas son baratas. Saludos!

Esperare a tu opinion

Pero mira que me han comentado "ta tecnis , fk y ese tipo de roscadas baratas, olvidate si lo quieres para uso diario e ir comodo... yo llebo unas de mientras que aorro para algo decente y es como llebar unas barras soldadas embede amortiguadores."

Lo utilizo poco, ya que para currar voy en transporte público. Y cuando lo cojo, quiero disfrutar un poco

P.D: En cuanto las pruebe, dejo mi opinión por aquí. Saludos!

Yo lo utilizo a diario, unos 100km al dia por zona de curvas (las pedrizas de malaga, no se si lo conoceras)

A ver si me recomiendan algo por aqui

Elaith escribió:

DJG15 escribió:

Elaith escribió:

DJG15 escribió:Yo para la semana que viene aproximadamente montaré unas ta technix, así que ya te comentaré que tal van. Aunque por todo lo que he visto, tienen una buena relación calidad/precio. Y no todas las roscadas son baratas. Saludos!

Esperare a tu opinion

Pero mira que me han comentado "ta tecnis , fk y ese tipo de roscadas baratas, olvidate si lo quieres para uso diario e ir comodo... yo llebo unas de mientras que aorro para algo decente y es como llebar unas barras soldadas embede amortiguadores."

Lo utilizo poco, ya que para currar voy en transporte público. Y cuando lo cojo, quiero disfrutar un poco

P.D: En cuanto las pruebe, dejo mi opinión por aquí. Saludos!

Yo lo utilizo a diario, unos 100km al dia por zona de curvas (las pedrizas de malaga, no se si lo conoceras)

A ver si me recomiendan algo por aqui

Conozco algo de alrededor de Málaga (tengo familia por allí) y normal que quieras algo más cómodo. Supongo que unas roscadas que te recomendaran serán las KW V1, V2 o V3, pero valen una pasta

Solo puedo dar referencias de la Bilstein B14, que es la que llevo montada actualmente. Aunque su precio es elevado, es conveniente montar una suspensión de calidad como KW o Bilstein (entre otras) ya que son fiables.

Respecto a la B14, pues me ha dejado muy buena impresión, el coche lo he bajado poco, unos 2,5 cm aproximadamente, y al dejarlo dentro del rango de regulación que Bilstein recomienda para mi coche he notado que va perfecto tanto en utilización normal y diaria como deportiva. Es más, en los badenes resulta más suave que la suspensión de origen… pasando a la misma velocidad, claro está. No resulta incomodo, va duro pero no es seco como puede resultar la KW, que lleva amortiguadores Koni Sport.

Jemial escribió:Solo puedo dar referencias de la Bilstein B14, que es la que llevo montada actualmente. Aunque su precio es elevado, es conveniente montar una suspensión de calidad como KW o Bilstein (entre otras) ya que son fiables.

Respecto a la B14, pues me ha dejado muy buena impresión, el coche lo he bajado poco, unos 2,5 cm aproximadamente, y al dejarlo dentro del rango de regulación que Bilstein recomienda para mi coche he notado que va perfecto tanto en utilización normal y diaria como deportiva. Es más, en los badenes resulta más suave que la suspensión de origen… pasando a la misma velocidad, claro está. No resulta incomodo, va duro pero no es seco como puede resultar la KW, que lleva amortiguadores Koni Sport.

de donde sacas ese valor

Jemial escribió:Solo puedo dar referencias de la Bilstein B14, que es la que llevo montada actualmente. Aunque su precio es elevado, es conveniente montar una suspensión de calidad como KW o Bilstein (entre otras) ya que son fiables.

Respecto a la B14, pues me ha dejado muy buena impresión, el coche lo he bajado poco, unos 2,5 cm aproximadamente, y al dejarlo dentro del rango de regulación que Bilstein recomienda para mi coche he notado que va perfecto tanto en utilización normal y diaria como deportiva. Es más, en los badenes resulta más suave que la suspensión de origen… pasando a la misma velocidad, claro está. No resulta incomodo, va duro pero no es seco como puede resultar la KW, que lleva amortiguadores Koni Sport.

Basicamente b14 es blistein b8 con eibach -3 no? si no me equivoco

por jmng1980 el Mié Dic 18, 2013 23:18 pm

de donde sacas ese valor

De la información técnica e instrucciones de montaje que Bilstein adjunta con la suspensión, es un dato muy importante a tener en cuenta si se quiere que el conjunto funcione a la perfección y no sufra un desgaste prematuro.

por Elaith el Mié Dic 18, 2013 23:23 pm

Basicamente b14 es blistein b8 con eibach -3 no? si no me equivoco


La B14 difiere tanto en amortiguadores como muelles, ya que no son eibach, sino HR Sport con precarga.

La Bilstein B8 con muelle eibach se denomina como conjunto B12 Pro Kit.

Jemial escribió:por Elaith el Mié Dic 18, 2013 23:23 pm

Basicamente b14 es blistein b8 con eibach -3 no? si no me equivoco


La B14 difiere tanto en amortiguadores como muelles, ya que no son eibach, sino HR Sport con precarga.

La Bilstein B8 con muelle eibach se denomina como conjunto B12 Pro Kit.

Juas juas menuda diferencia

Que pensais de los Kyb ultra sr demasiado oem no?

Y de los weitec?
http://innocar-parts.com/index.php?_a=p ... ct_id=2046

Elaith escribió:

Jemial escribió:por Elaith el Mié Dic 18, 2013 23:23 pm

Basicamente b14 es blistein b8 con eibach -3 no? si no me equivoco


La B14 difiere tanto en amortiguadores como muelles, ya que no son eibach, sino HR Sport con precarga.

La Bilstein B8 con muelle eibach se denomina como conjunto B12 Pro Kit.

Juas juas menuda diferencia

Que pensais de los Kyb ultra sr demasiado oem no?

Y de los weitec?
http://innocar-parts.com/index.php?_a=p ... ct_id=2046

Alguien me da opiniones de la krb ultra sr vs weitec??

Me interesa. Quiero ponerle KYB con unos eibach prokit.

Opiniones sobre si es cómoda?