Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas tardes y felices fiestas lo primero.

He cambiado las 4 ruedas al coche, Seat León Tdi Sport Limited 90cv del 2002, montaje, equilibrado y demás sacacuartos )excepto el paralelo) aprovechando la oferta de los talleres esos "...duro de pelar, duro de pelar..."

Siguiendo opiniones de este y otro foro no hice allí el paralelo para hacerlo en uno "especializado".

Cuando me quitaron las ruedas, las 2 de atrás (creo) estaban desgastadas normal y las de delante (creo) estaban un pelín más desgastadas por dentro (creo) pero muy poca cosa.


¿Le hago el paralelo? ¿o quizá no lo necesite?

Actualmente el coche no me vibra a ninguna velocidad y no veo un desvío significativo yendo en línea recta...de ahí mi duda.

¿Y si lo hago y después de pagar 40 € me dejan el coche peor?
¿Y si no le hacen nada porque no lo necesita y me dicen que se lo han hecho y me quedo sin 40 € por la cara?


Esas son mis dudas, gracias compañeros.


E

No seas tan desconfiado, "y si...y si..." jajaja

Si las dos cubiertas delanteras estaban un pelín desgastadas por dentro, es que están algo divergentes. Te lo alinean por 40€, pagas y las cotas las llevan a su lugar, es decir, te cerrarán un poco el paralelo y a correr millas.

Apuesto a que tienes mal los silentblocks del brazo, aparte del paralelo

jeje...gracias.

Lo llevaré esta semana.


Los silentblock se los cambié hace 2 ó 3 años porque sonaban en verano como una guitarra oxidada.



Saludos!

Aprovechando el post,
hay alguna manera de hacer paralelo uno mismo?
O solo se puede hacer con maquina?

Saludos!!!

piluky escribió:Aprovechando el post,
hay alguna manera de hacer paralelo uno mismo?
O solo se puede hacer con maquina?

Saludos!!!

Tu mismo con un par de cuerdas lo puedes hacer tirado en el suelo!! jejej

Algo he leído con unas cuerdas y botellas xD

Hazlo en un taller. Hay que ser muy malo para dejarlo mal con las máquinas que tienen. Y si te pasa, vuelves y que lo repitan.

jcbg1975 escribió:Hazlo en un taller. Hay que ser muy malo para dejarlo mal con las máquinas que tienen. Y si te pasa, vuelves y que lo repitan.

+1 Mas claro agua... jejeje

Por cierto, es posible que a raíz de un pinchazo en rueda trasera y cambio de estas se haya que hacer paralelo?
Se me gira un poco hacia un lado a partir del pinchazo.
Había leído que el paralelo se hacia cuando cambiabas las de alante.

No es normal salvo que hubieras circulado mucho con la rueda pinchada y las vibraciones hubieran afectado al paralelo.

Entonces es posible que se haya desalineado... xD
No me vibra, solo se va un pelin a la derecha.
En poco tiempo tendre que cambiar las delanteras, me esperaré a alinearlo con el cambio de ruedas.

Gracias!!