Club de Propietarios del Seat Leon

Pues desde hace tiempo oigo en la parte delantera un ruido que aumenta con la velocidad. El ruido es cloc-cloc-cloc y según aumento la velocidad, más se repite.
Aparecía de vez en cuando y tocando el pedal de freno desaparecía para un rato.

Hoy he cambiado los discos y las pastillas delanteras porque ya me tocaba y aparte tenía la esperanza de que desapareciera el ruido pero no ha sido así: ahora el ruido es mucho más fuerte y no desaparece al frenar.

Las pinzas están bien montadas, no tengo ni idea de qué puede ser...

He pensado en un palier pero por qué ha empeorado al cambiar discos y pastillas entonces? No entiendo nada...
A ver si se os ocurre algo...

Un saludo

Hola compañero, no seran los silentblocks? O lo mismo el buje, pero te lo digo dando palos de ciego

Los silentblocks son nuevos todos. Hace poco cambié los neumáticos delanteros, puse los nuevos detrás y apareció el mismo ruido pero más suave ahora que recuerdo. Los neumáticos traseros tendrían unos 23000 km. Puede ser que estén escalonados y de ahí venga el ruido? Cuando estaban detrás no sonaban nada.

Saludos

Hola andrew_mp,ese mismo problema lo tuve yo y era justo de los neumaticos,aunque en el eje trasero apenas se pueda sentir el ruido al pasar los neumaticos para el eje delantero llega a ser molesto el ruido

No creo que los neumáticos te hagan un ruido muy fyerte si estan cuadrados. Notas vibraciones en el volante? Si los cuadrados los tienes alantr se nota una vibración como si estuviera desequilibrado pero no sinaria cloc cloc. Y como ves las tirantas? También mira las rotulas. Un saludo

Punta homocinetica?? Le has echado un vistazo a todo? Palieres, guardapolvos, silenblocks, etc...

Los guardapolvos los he mirado y no están rotos, los palieres se suelen joder sin romper el guardapolvos? Los silentblocks ya digo que son todos nuevos.

El ruido parece que coincide con una misma posición de las ruedas siempre, y se repite más según aumento la velocidad, como cuando tienes una piedra en el neumático, pero es un ruido diferente (no es una piedra).

Saludos

as mirado los rodamientos?? o que lleves suelta la transmision?? ami me paso con la del otro coche, fue una odisea, la pretaba y se aflojaba sola...

kennymakinero escribió:as mirado los rodamientos?? o que lleves suelta la transmision?? ami me paso con la del otro coche, fue una odisea, la pretaba y se aflojaba sola...

Te refieres a la tuerca estrellada del buje donde engancha el palier?

Si la homocinetica esta rota prueba con el covhe en parado girando a tope la direccion y sal en primera y sonaria cloc cloc cloc

correcto a esa me refiero

Creo que he dado con el problema, una imagen vale más que 1000 palabras...

Las cosas de las llantas de 15 xD.
Tendré que ir a que me pongan pesos dr los que van por fuera.

Saludos.

Pero......que frenos llevas?
Qye raro que rocen ai.....

ostias!!! yo tenia llanta 15 y no tenia tan justita la pinza!!!

Pues son los de serie de 280 mm y las llantas las de serie también, lo mismo entre todas las llantas de 15 hay algunas que dejan más espacio que otras.
Yo antes llevaba pesos de los que van por fuera, y esto ahora que lo pienso es desde qie cambié los neumáticos y me pusieron pesos interiores. Lo que pasa es que por bb alguna razón al cambiar discos y pastillas se ha intensificado, supongo que al mover ligeramente la pinza (antes lo oía a veces y mucho más suave).