Club de Propietarios del Seat Leon

Pues veréis, el coche de una amiga, un Toledo 1M ARL 150 hace un ruido muy feo por encima de 1500 rpm. Os adjunto un video a ver si sabéis qué puede ser, no suena nada bien la verdad:


Saludos

sale como video privado no puedo verlo....
asi puedes ponerlo bien, un saludo

Fatcar26 escribió:sale como video privado no puedo verlo....
asi puedes ponerlo bien, un saludo

Arreglado

si no fuera inyector bomba parece un fogeo de inyector??? arbol de levas?

El ralentí es estable y a ralentí suena bien, es compatible con el árbol de levas? Tiene 200000 km y no ha cambiado el árbol nunca. Me comenta que fue de golpe, nada progresivo. Iba circulando y había una retención; al detenerse notó como un golpe que le hizo pensar que se había calado, eso es lo que me cuenta.

Saludos

no se a podido ir un diente la distribucion??

empezaria por meter vag com y ver el angle syncro si esta muyyy fuera o se ha saltado la distribucion o algo raro hay en el leva

tiene fuerza?, suena muy fuerte y parece solo al retener. Fogueo de inyector sonaria todo el rato. Suena algo externo al motor. Si puede ser arbol de levas pero es que solo suena al retener. ¿Bimasa? ¿con el embrague pisado tambien suena?

muro escribió:tiene fuerza?, suena muy fuerte y parece solo al retener. Fogueo de inyector sonaria todo el rato. Suena algo externo al motor. Si puede ser arbol de levas pero es que solo suena al retener. ¿Bimasa? ¿con el embrague pisado tambien suena?

El ruido es al acelerar también no? En el video me lo parece al menos. Con el embrague pisado suena igual.
Con respecto a si tiene fuerza, dice que no se ha atrevido a darle mucho así que no sabe decirme.

Saludos

seria mirarlo con mas detenimiento.. pero de primeras lea saltado algun diente.. el arbol de levas los que yo e cambiado no suenan tan tan fuerte...

Y cuándo se ha saltado un diente cuál es el origen del ruido? Y cuál es el motivo de que se salte un diente?

Un saludo

valvula golpeteando en cabeza de piston

Se pudo haber aflojado el tensor?

si el tensor no estaba bien apretado o la correa no estaba bien tensa, si redujo de marcha bruscamente o altas revoluciones, y estaba mal tensada o tensor flojo le salta un diente.

Tiene pinta de arbol de levas, si fuese la distribucion haria cosas raras a relinti