Club de Propietarios del Seat Leon

Hola buenas,

El otro día estuve revisando el coche y tengo unas consultas.

- Revisando los frenos vi que en un amortiguador trasero tenia una mancha de aceite (adjunto foto), el coche tiene 8 años y 85000 km, creéis que debería cambiarlos? solo los traseros? los 4?

- También vi que los silenbloks de los trapecios (creo que se llaman así) estaban algo agrietados (adjunto foto). Los veis mal o los aguantaríais algunos km más?

- En la parte del motor vi una mancha de aceite en una pieza que no se como se llama...

Un saludo!!!

Los amortiguadores mucha mas vida no tienen, se recomiendan cambiarlos a los 90.000 km.
Si cambias, cambia los 4.

Por aguantar aguantan asta que rompan.. Los reforzados en una tienda de recambios ronda los 30€ lo malo es si no tienes una prensa poco vas poder hacer, si consigues una en una hora se los cambias y te ahorras bastante dinero. Los amortiguadores como dice el compi a mi no me llegan ni a los 90000km, a partir de los 50000km ya se les nota bastante el desgaste( en mi caso ) y llevo montados los Sachs súper touring, Lo que me parece raro es que los tengas de aceite y no de gas... Ah la mancha de aceite ni idea, yo tengo otro motor diferente.

Esos conectores creo que son los que acaba de montar @alberto_amc , a ver si se pasa por aquí y explica mejor para que son.

Saludos!

PD: Espero que no te importe la mención

son para calentar el refrigerante ayudan a calentar el motor en climas frios y tienes casi desde que arrancas calefaccion

¿No es un poco exagerado lo de los amortiguadores? Yo llevo los de serie todavía, con más de 100000km y unas cuantas tandas a cuestas, y no me van mal. En la ITV me salieron al 70-75 % todavía. Y también hace tiempo que al cambiar las ruedas me dijeron que uno rezumaba un poco.

Pues no había caído en lo de la ITV, miraré haber que tal estaban los amortiguadores cuando la pasé.

Cuando os referiis a meter los silenblocks con prensa en el trapecio, sería posible hacerlo con un tornillo de banco?

La mancha de los calentadores de agua debe ser de liquido refrigerante, ya me preocupa menos, haber si le pego un apretón para que no pierda.

Gracias por las respuestas.

Un salduo

piluky escribió:Pues no había caído en lo de la ITV, miraré haber que tal estaban los amortiguadores cuando la pasé.

Cuando os referiis a meter los silenblocks con prensa en el trapecio, sería posible hacerlo con un tornillo de banco?

La mancha de los calentadores de agua debe ser de liquido refrigerante, ya me preocupa menos, haber si le pego un apretón para que no pierda.

Gracias por las respuestas.

Un salduo

Tiene que ser un buen torno ya que son muchos kilos de presión, lo ideal sería desmontar los brazos y que te dejaran usar una prensa, o pregunta cuanto te cobran por cambiarlos y los llevas desmontados y que te cambien los silentblocks y los vuelves a montar en el coche.