Club de Propietarios del Seat Leon

Quito los tornillos y me encuentro con esto cuando me disponia a cambiar los frenos...



Ese es el sensor de los frenos no?


Y ya no me queda pastilla no? el disco que tal esta?

Me quedo con la pole y me suscribo, que no creo que se quede así

o lo veo yo mal o......la pastilla esta casi nueva ???

santi_vlc escribió:o lo veo yo mal o......la pastilla esta casi nueva ???

Si, y la rueda suelta, pero e , ayà kàuno

Bueno, yo tenía las pastillas practicamente nuevas después de 80000 km y no frenaba nada, y es que eran Road House de esas que son como piedras. Las he cambiado y ahora es otra cosa ya. Lo mismo él tiene los discos alabeados o tiene unas pastillas como las que tenía yo y por eso las cambia.

Con respecto a la rueda... como le soples se cae ya xD

tira fuerte compañero!!!!
esa pastilla.. gastada? cuidado no rasques el disco sin pastilla eh

venga,saludos!
pd: lava lallanta..

JAJAJAJAJAJ LOGICAMENTE LE PUSE LOS TORNILLOS DESPUES!! OSTIAS!! XDDD

Pues tire y no salia la jodida eh, estara atascada de no haberla sacado durante mucho tiempo que no salia, os lo aseguro.

La pastilla esta nueva? pues deja bastante que desear la frenada...

Lo otro es el sensor no?

Elaith escribió:JAJAJAJAJAJ LOGICAMENTE LE PUSE LOS TORNILLOS DESPUES!! OSTIAS!! XDDD

Pues tire y no salia la jodida eh, estara atascada de no haberla sacado durante mucho tiempo que no salia, os lo aseguro.

La pastilla esta nueva? pues deja bastante que desear la frenada...

Lo otro es el sensor no?

Si te fijas, se ve óxido alrededor de la tuerca del buje, échale un Pelin de tres en un y una par de golpes a cada lado de la rueda, tiene que salir, es posible que se haya quedado pegada
Las pastillas es probable que estén jodidas pero no gastadas, si ves que no frena, a cambiarlas, ya depende de tu presupuesto.
Un saludo

Quita los tornillos de nuevo y dale golpes en la goma hacia dentro por los lados, seguramente esté un poco pegada por el óxido pero sale fácil. El tornillo gordo del centro es el de la punta del palier pero no tiene nada que ver con la rueda.

A mi me pasó lo mismo con mis pastillas, que estaban nuevas y no frenaban nada, estarían cristalizadas y además serían durísimas; las he cambiado hace un par de semanas por unas trw y frena perfecto ahora. Eso sí los discos se los había comido.

El cable es del sensor de desgaste (solo lleva en la rueda delantera izquierda, en la pastilla interior), así que si compras frenos nuevos asegúrate de que las pastillas sean con indicador de desgaste.

Saludos

a mi me pase eso con unas ferodo normales y unas delphi, al final volvi a las bosch y el coche recupero la frenada, es cierto que las otras me duraron lo mas grande pero no frenaban una mierda, la rueda dale un poco de cariño por detras en el neumatico y te sale

Haz palanca por detrás cin una barra y saldra casi sin ningún esfuerzo...te lo digo porque me encuentro ruedas asi a diario!!

Luego pasale el taladro con el cepillo metalico para dejarlo todo bien

Alanitu escribió:

santi_vlc escribió:o lo veo yo mal o......la pastilla esta casi nueva ???

Si, y la rueda suelta, pero e , ayà kàuno

Enga, saludos y leña al mono...!!!

Lo que te ha pasado es muy habitual, las llantas se "gripan" al buje por temperatura , lo que tienes que hacer es pegar golpes en los extremos de las ruedas en + para que se valla soltando, con los discos vas a tener el mismo problema casi seguro, martillo de baquelita y la misma operacion, acuerdate de limpiar el buje y hechar grasa de cobre a las pastillas.

Muchas gracias a todos! durante un momento pense...

Si esta cogida con un tornillo especial... como la cambio si se me pincha? XDD no puede ser...

Elaith escribió:Muchas gracias a todos! durante un momento pense...

Si esta cogida con un tornillo especial... como la cambio si se me pincha? XDD no puede ser...

Ya estabas buscando una llave de cambiar ruedas a lo Formula 1.... confiésalo

Enga, saludos y leña al mono...!!!