Club de Propietarios del Seat Leon

Tengo un FR con 1500 kilometros, más o menos dos semanas, y ayer mirando el aceite del coche vi q estaba el nivel en la zona donde se supone q tienes q rellenar el depósito! y digo yo... estos de la seat tienen tanta cara como pa entregar un coche nuevo con el nivel aceite al mínimo? es para ahorrar aceite? De q manera les entro a los de seat? Gracias.

A mi me dijeron que lo comprobara, porque al ser nuevo las piezas del motor tienen que engrasarse, y entonces es normal que consuma algo de aceite, y que si me pasaba ellos me lo ponian a nivel sin coste

A ver si es verdad q ya les veo cobrandome el aceite q pongan. Gracias jf

Eso es cierto. Debes d revisar d vez en cuando el aceite porque al ser nuevo debe d engrasarse to. Si ves q falta, rellena tu jejejejej

Pues a mi parecer tendrian que informarte y pedirte ir al taller durante los primeros 1000Km y revisartelo ellos y si hace falta rellenarlo.

Eso digo yo q es lo normal, sobre todo al principio. Pero el caso es q he hablado con ellos y :"es normal...", normalmente el cliente compra el aceite... q jeta tienen!

En todos los coches y si son turbo mucho mas hay que vigilar los primeros kilometros el aceite,los primeros 5000 vamos que son los mas criticos a mi parecer,yo como ya lo sabia nadamas comprarlo me compre un litro del aceite pa mi coche y lo mantenia en su nivel,de los 4000 parriba no me ha consumido mas aceite ya

Lo normal es que el aceite esté en la zona en la que "se puede rellenar" sobre todo cuando es nuevo, ya que hasta que termina el rodaje es más que probable que consuma aceite. Si te hubiesen dado el coche sin aceite se hubiera gripado en poco tiempo, aunque antes se hubieran encendido los chivatos de alerta.

Eso es normal en un coxe nuevo y lo tendas k vigilar en los 10.000 km primeros.

Saludos

jeje pues el mio cuando lo lleve a la revision de los 15.000 estubo a puntito de encenderse la luz de testigo porque estaba al minimo minimo por eso lo aguante asi para que me solo me cobrasen el cambio y el propio aceite,no le voy a echar nuevo y a la semana tirarlo en el cambio no? esi si durante ese tiempo que iva al minimo ni pisotones ni calentones ni ostias lo llevaba como si fuera un utilitario.
despues de ese cambio de aceite nunca mas me volvio a perder nada es muy raro.

Raro no, pasa en todos los coxes.

Saludos

Pues,na! ya esta solucionado, me compre una garrafita de un litro y a tirar con eso... porque lo de la seat no quieren saber nada. Gracias por todo.

En los TDI 150 y 130 el consumo de aceite es mayor ya que tiene que engrasar todo el motor y el turbo. Ademas el turbo quema un poco de aceite hasta que se engrasa totalmente por eso el humo de los primeros dias del 150. Si lees en el manual te dice que puedes gastar una cantidad de aceite cada 1000 Km.
Despues del rodaje el consumo es minimo pero es importante la revision del aceite cuando te quede 5000 km para cambiar el aceite ya que puede bajar el nivel y eso es perjudicial para el turbo ya que no engrasa al 100%. Consejo lleva siempre al maximo el aceite y alargaras la vida del turbo, con una garrafa de 5 litros tienes para muchos años y sale economico comparado con todo el aceite que gasta los motores HDI y JTD que eso si se comen el aceite.
Espero que te sirva de ayuda. Un saludo