Club de Propietarios del Seat Leon

Saludos:
Tengo una duda. ¿Los amortiguadores beilstein B4 están preparados para llevar motandos los eibach pro kit?
Gracias

Los B4 si no me equivoco son calidad de recambio original,es decir,como los de serie...y preparados para los muelles de serie...
Si pones muelles cortos,el recorrido del amortiguador sera menor,ira forzado y su vida util se acortara...
Montar los puedes montar,pero con esas consecuencias...

Un saludo!

Entonces, bastarian unos B6?

B6 con muelles eibach perfecto, mejor b8 con muelles eibach..

Si los B8 se te pasan de presupuesto.

Monta los Sachs Advantage,van de lujo con los Eibach.

si que se pasa de presupuesto... ,al final pedi unos B6... Espero no haberme precipitado. Gracias por los consejos
Buscaba algo que no tenga que homologar y esas cosas...

RU las homologaciones las piden por los muelles,no por los amortiguadores...

Son los muelles los que rebajan la altura del coche y es esa bajada,la que se considera reforma de importancia.

En cuanto a amortiguadores,siempre y cuando no canten en la maquina,no te dicen nada.

Los B6 Sport van muy bien,los B8 son para bajadas de mas de 4cms (tiene el bastago tan corto que no serias capaz de meter el muelle de origen y si es el Eibach -1.5,mmmmmmm no las tengo yo todas conmigo).

Los B6 en comparacion con los que tengas de serie machacados,seran un buen cambio y con buena comodidad...Pero recuerda que si te quedan dudas,siempre puedes cambiarlos antes de montarlos...

Yo suelo montar a los clientes que quieren firmeza,pero a precio asequible los Alko,son un 10-15% mas duros que los de origen (Alko fabricaba los KW,exceptuando las V2 y 3 que se hacian en alemania).Son baratos,buenos y firmes...

Un saludo!!

el cambio lo noto hasta en una bicicleta jajajaja, una amortiguación stella con 174 mil km... Anoto los Alko. Gracias