Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas,

Tengo opcion de hacerme con un cuadro full fis de passat w8. Puedo ponerlo asi sin mas o tengo que cambiarle la eeprom para montarselo a mi 20vt? Estoy un poco reticente por la esfera que marca hasta 300km/h, me servira?

Un saludo

bueno;

llevo un ratillo en el PC mirando el tema, el post lo he escrito desde el movil sin usar el buscador.

Hay algo de info por el foro. Basicamente algun post de Sr Sobrino con el problema de que no le funcionaba la temperatura del agua y un post de los Sres. Andrew_mp y goyodesanctis (alguien tiene el mail de este señor? parece controlar un huevo...a ver si me puede aclarar algo) tratando de solucionar el escalado del nivel de gasolina (demasiada info de golpe para absorverla)

De momento, usando Google he encontrado que es necesario poner 2 resistencia de 400 ohm y sustituir otra de 15K por un condensador de 6.8nF para que marque la temperatura del agua.

No me queda nada claro, que Eeprom deberia de usar para mi 20VT y conservar las esferas del W8 (hasta 300km/h)

A ver si alguien me ilumina, porque estoy que si que no para comprar el cuadro

Un saludo

Lazpi escribió:bueno;

llevo un ratillo en el PC mirando el tema, el post lo he escrito desde el movil sin usar el buscador.

Hay algo de info por el foro. Basicamente algun post de Sr Sobrino con el problema de que no le funcionaba la temperatura del agua y un post de los Sres. Andrew_mp y goyodesanctis (alguien tiene el mail de este señor? parece controlar un huevo...a ver si me puede aclarar algo) tratando de solucionar el escalado del nivel de gasolina (demasiada info de golpe para absorverla)

De momento, usando Google he encontrado que es necesario poner 2 resistencia de 400 ohm y sustituir otra de 15K por un condensador de 6.8nF para que marque la temperatura del agua.

No me queda nada claro, que Eeprom deberia de usar para mi 20VT y conservar las esferas del W8 (hasta 300km/h)

A ver si alguien me ilumina, porque estoy que si que no para comprar el cuadro

Un saludo

Compi ya te digo que necesitas cambiar la eprom y es algo especifica y que efectivamente el compi goyodesanctis la tiene y podría ponertelo. ¿ De donde eres? Un saludo¡

fvgarcia escribió:Compi ya te digo que necesitas cambiar la eprom y es algo especifica y que efectivamente el compi goyodesanctis la tiene y podría ponertelo. ¿ De donde eres? Un saludo¡

Buenas;

Soy de Gipuzkoa.

Ademas de lo de la Eprom, sabrias decirme algo de la modificacion de hardware?

Ya me gustaria ponerme en contacto (o que se pusiera en contacto el) con goyodesanctis, ya que he visto que tiene hecho un analisis muy exhaustivo del tema software, pero no se si ese desarrollo tan fino seria aplicable a un gasofa.

Un saludo y gracias!

Lazpi escribió:bueno;

llevo un ratillo en el PC mirando el tema, el post lo he escrito desde el movil sin usar el buscador.

Hay algo de info por el foro. Basicamente algun post de Sr Sobrino con el problema de que no le funcionaba la temperatura del agua y un post de los Sres. Andrew_mp y goyodesanctis (alguien tiene el mail de este señor? parece controlar un huevo...a ver si me puede aclarar algo) tratando de solucionar el escalado del nivel de gasolina (demasiada info de golpe para absorverla)

De momento, usando Google he encontrado que es necesario poner 2 resistencia de 400 ohm y sustituir otra de 15K por un condensador de 6.8nF para que marque la temperatura del agua.

No me queda nada claro, que Eeprom deberia de usar para mi 20VT y conservar las esferas del W8 (hasta 300km/h)

A ver si alguien me ilumina, porque estoy que si que no para comprar el cuadro

Un saludo

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enviales un mp como hice yo para colocar uno en un fr

McLarenF1 escribió:
enviales un mp como hice yo para colocar uno en un fr

El tema es que goyo parece baneado (no se que habra pasado), probare con Andrew a ver que me dice

Thanksss

bien bien;

sigo en el tema.

parece ser que cambiando unos bites se puede hacer que el cuadro lea la temperatura del agua via CAN.

Con ello podriamos dejarlo sin modificar el hardware.

Necesitaria saber que eprom le tendria que meter para que funcionase fino en el Leon...y si hay algun otro problema (temperatura exterior? fallo revoluciones?)

Un saludo

Buenas yo monte el de un Bora medio fis,pero en fis completo as demirar la aguja de la temperatura,por montar lo puedes montar con esa eeprom asta que consigas todo,otra cosa ,en el 20vt como antas con el inmo?

M.A 1.8T escribió:Buenas yo monte el de un Bora medio fis,pero en fis completo as demirar la aguja de la temperatura,por montar lo puedes montar con esa eeprom asta que consigas todo,otra cosa ,en el 20vt como antas con el inmo?

El coche es inmo III si la memoria no me falla (Leon FR de Noviembre de 2002) y por referencia el cuadro tambien lo es (acabado en 846)

Ya me he comprado el cuadro, solo necesitaria saber que eprom de golf le tengo que meter para que me rule con el Leon 20VT (teniendo en cuenta que me gustaria conservar las esferas del W8, asi ni toco las agujas)

Un saludo

Buenas,para mi fueron dos opciones, cocinar la eempron ecu,cuadro o tema de inmovilizador = €.por lo que se 20vt va a ser difícil casarlo con la ecu.llaves y cuadro si se va a poder el tema es el inmovilizador.yo tras 4 meses con el forero goyo dale que dale al final.tuve que atacar el inmovilizador por software.
Sobre la eeprom se que ai gente que la cocina y la vende ya preparada.Saludos.

M.A 1.8T escribió:Buenas,para mi fueron dos opciones, cocinar la eempron ecu,cuadro o tema de inmovilizador = €.por lo que se 20vt va a ser difícil casarlo con la ecu.llaves y cuadro si se va a poder el tema es el inmovilizador.yo tras 4 meses con el forero goyo dale que dale al final.tuve que atacar el inmovilizador por software.
Sobre la eeprom se que ai gente que la cocina y la vende ya preparada.Saludos.

Si tienes algun contacto de esos que la venden cocinada o algo pasamelo por MP

Espero poder hecharlo a andar...

Un saludo

Ok ,pero luego ya es otra cosa para hacerlo marca las puertas y cosas varias,pero yo me centraria más con el problema de casarlo con la ecu ,que de la eeprom del cuadro.si es AUQ como el mío 99% inmovilizador.

M.A 1.8T escribió:Ok ,pero luego ya es otra cosa para hacerlo marca las puertas y cosas varias,pero yo me centraria más con el problema de casarlo con la ecu ,que de la eeprom del cuadro.si es AUQ como el mío 99% inmovilizador.

Bueno, de primeras no se que eprom le tengo que cargar ni de donde sacarla... a ver si alguien me hecha un cable.

despues estara el tema de casarlo...aver que pasa

tercero pondremos pijadillas varias como lo de las puertas y demas

aver si algun alma caritativa me dice que eprom puedo usar, creo que tiene que ser una de R32 por lo que estoy viendo

Un saludo

Que lástima que tu coche no sea diésel, ya la tendrías funcionando

Alanitu escribió:Que lástima que tu coche no sea diésel, ya la tendrías funcionando

calla calla que estoy que me subo por las paredes con el tema

Un saludo