Club de Propietarios del Seat Leon

chicoss quiero cambiarle la estabilizadora pero tengo dudas y es sobre la cuna y la cremallera de direccion ,el motor tiene un soporte a la cuna ,ahi le puedo poner un gato al motor ¿ pero la cuna la puedo descolgar un poco o tengo que sacarla entera?
e buscao pero no veo nada al respecto , e visto unos comentarios que me an dejao asustao jejje
buscar e buscao pero nada

bueno e estao dandole vueltas y por el motor creo que no me tengo que preocupar ya que el peso del motor lo sujetan los sineblocks de la caja y el lado de la distribucion, luego los trapecios puedo soltarlos en las rotulas de suspension y la cremallera soltarla en el tornillo del piñon de mando de la direccion pero no se como acer pa soltarlo porke esta algo dificil de llegar a el ,algun consejo porfaborrr

Baja la cuna entera
Sueltas: los tres tornillos debajo de cada mangueta, los dos que van del dogbonne a la caja ,los 4 tornillos de la cuna al chasis y los otros 4 que sujetan la cremallera a la cuna ; además , deberás soltar la estabilizadora de las bieletas y aflojar los silentbloks que la sujetan a la caja y ale , ya la tienes fuera.
Para ponerla luego tendrás que subirla en algún sitio y necesitarás ayuda eso si.
Todos esos tornillos van con su par de apriete , si tienes dudas no te metas que fácil no es .

Hace unos dias me cambie la cremallera y eran los mismo pasos en lo que refiere la cuna.

Ya te digo de primeras que necesitas levantar todo el eje delantero, puedes usar dos gatos (peligrosillo) y meter una rueda debajo por si acaso. O lo mejor es poner dos borriquetas que valen unos 15€ y te serviran para otras cosas en un futuro.

Depues el procedimiento es como dice alanitu, la cremallera no la sacas, solo le quitas los 4 tornillos que la sujetan a la cuna y se queda unida a la columna de dirección, si le pones un soporte a la cremallera mejor para que no tire de la columna de dirección. Ponle silenblocks/cojinetes nuevos a la barra que valen poco, unos 10€ o menos. Ah y se puede hacer si pero es engorroso y puedes tardar muchas horas, lo mejor esque empiezes en un lugar en el que puedas dejar el coche desmontado sin problemas varios dias por si acaso.

Ah vale ,lo de la cremallera no sabia como acerlo pero le flojo los tornillos y queda puesta como deciisy , con levantar el eje delantero no tengo problemas tengo 2 gatos y le pongo en cada lado un trompo de seguridad ,¿co el motor no tengo problemas no? Y creo que esta todo.

Si vamos, que la cuna baja pero la cremallera no. Yo aguante la cremallera con una caja grande para todo el peso de la cremallera no tire de la columna, por si las moscas.

Al motor le puedes quitar el soporte inferior sin problemas que no se cae

Buno ya la cambie , es como dijistis ,tarde 3 horas y algo pero se me izo facil ,solo es seguir los pasos , solucionadooooooooo!!!!!

ya puestos......y para cambiar las gomas de la estabilizadora? hace falta tambien hacer todo eso? o se puede aflojar o algo similar?

Si se pueden cambiar ,solo fojar y cambiar

leongris escribió:Si se pueden cambiar ,solo fojar y cambiar

ok gracias tio!

Aflojas primero los tornillos de la bieleta de la estabilizadora al brazo de suspension y luego los tacos de goma los cambias ,ahi poco juego pero se puede acer