Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas! Me he comprado un leon tdi fr 150. Decir que antrs tenia un seat ibiza tdi 100cv reprogramado. Ahora con el leon he notado que tiene mas potencia, pero es diferente. Aqui explico como noto el coche:
- noto que no hace una subida constante, explico: yo voi a jnas 1300 rpm y piso el acelerador y el coche sube de vueltas, pero distintamente a partir de una 2400-2500rpm que es cuanto da un tiron fuerte hasta las 4000rpm
- en tercera noto un perdida de potencia a las 3000 rpm breve y luego vuelve a tirar.
He usado el busdor pero no consigo encontrar bien la solcuion.
Decir que no tengo el vagcom para poder hacer un log. (Espero comprarme un en breve).
Nose muy bien la historia que ha tenido el coche. Ahora tiene 143.000km los cuales yo le he echo 4000km donde nunca me ha dejado tirado ni nada. Lo unico que encuentronestos fallos, y no se si son nrmales o no.
Desde hace unos dias aguanto el coche a las 3000 rpm en 3a i 4a, por tal de limpiar ep turbo por si hubiese carbonilla. Pero esque no lo se :s
Decir tambien que tampoco me entra en limp mode
Espero aver si me podeis ayudar.
Gracias

Ay. Que hacer un log para haber como va. Posiblemente este sucio el caudalimetro y el turbo

jon ander escribió:Ay. Que hacer un log para haber como va. Posiblemente este sucio el caudalimetro y el turbo

Sin hacer log de canales 03 y 11 es complicado opinar.

Gracias por contestar. En cuanto pueda le hare un log. Decir que hoy el coche se me ha puesto en limp mode, lo he apagado y lo he vuelto ha enceder y el turbo yavolvia a funcionar. Lo unico queblo encuentro peresozo el coche.

segun esto que comntas aqui arriba parece que tienes turbo atascado, con limpiarlo se soluciona de ser así..
con los logs mejor, saludos

Hoy me ha llegado el vagcom, todavia no he podido hacer el log.
he echo un auto scan y me ha salido este fallo:

1 Fault found:
17965- Charge Pressure Control
P1557--35-00-Positive Deviation
Readiness 0 0 X X X

Puede que el fallo sea la N75?
esta tarde si puedo hare el log.

Gracias

Hola! Aun no he podido hacer el log, ya que el vag com que me han dejado me algunos problemas. Lo que pude hacer es un auto scan y encontro un fallo: sobrepresion en el turbocompresor. Supogongo que debe ser el turbo encasquillado o la n75? Notare mejora si limpio la egr? Esque el antiguo dueño siempre iba por ciudad y temo que este todo con carbonilla.
Gracias

buenas... yo tmbn tuve ese coche y me paso algo asi... con el caudalimetro se soluciono...aunq es verdad que a 3000 y pico tiene menos tiron que a 2000 que es donde mas par motor tiene...lo de limpiar el turbo y tambien la egr esta muy tambien.. ... ya nos contaras que tal.saludos

Buenas, he podido hacer el log, aqui esta:

http://imageshack.com/a/img842/3412/4jmk.jpg

lo he hecho en 4a.

haber si me podies ayudar.

gracias

Podria ser el caudalimetro? Esque he estado leyendo y veo un maf un poco bajo..

Nadie sabe..?