Mi Seat León no empuja.

[Capacitador]

Hola a todos;
Acabo de llegar a casa y de la que venia por la autopista he notado que mi Seat León SPORT 1.9 TDI 110cv (Año 2004 y 266.000 Km) NO empuja cuando piso el acelerador a fondo, es como si tuviese puesto un limitador; A la segunda mitad del recorrido del acelerador circulando en quinta velocidad tendria que notar como coge rapidamente la velocidad pero no empuja le cuesta mucho llegar a los miserables 150 Km/h.
Ocurre lo mismo en marchas cortas, si le piso para que coja reprís noto que no coge velocidad, no tira!

[Hormi]

Hace unos dia me paso algo parecido pero la velocidad maxima en llano era 100 cuesta arriba 70... cambio caudalimetro y como nuevo

Puede que vaya por ahi

[diso]

Mira tambien la n75, pero seguro que es el cauda.

[javi marrero]

Intenta hacer log de canales 03 y 11 con el vagcom.
Para intentar ver motivó falta potencia.

Saludos.

[Capacitador]

Ostras ando un poco perdido socios;
¿ Que es eso de " LOG " Y " VAG " ? He leido mucho por el foro y veo que muchos poneis eso de log .....Vag

Por cierto, ¿ Cuanto puede valer un caudalimetro nuevo ? (Si es que fuese eso)

[Gurin]

El cauda de intercambio son menos de 100 euros.

El vag-com es el programa para hacer diagnosis, modificar parámetros, etc etc.
El log es un gráfica donde sales los valores de lectura de varios parámetros, causa, turbo etc.

[McLarenF1]

Ostras ando un poco perdido socios;
¿ Que es eso de " LOG " Y " VAG " ? He leido mucho por el foro y veo que muchos poneis eso de log .....Vag

Por cierto, ¿ Cuanto puede valer un caudalimetro nuevo ? (Si es que fuese eso)

si vas a empezar a cambiar por cambiar... vete preparando para dejarte un dinerito si no aciertas a la primera, en la seccion informatica hay en el inicio un post de como se realizan los logs con el vag com (programa de diagnosis para vehiculos grupo vag)

[Capacitador]

Hola socios!
Vuelvo a este post despues de un mes y poco para poder decir que está más o menos solventado aquel problema;
No lo habia puesto como [ SOLUCIONADO ] hasta que no dejase pasar un tiempo y probase bien el Leoncete a ver como se comportaba con aquella averia.
A este tema en sí lo doy por solucionado y en parte gracias a vosotros.

[ramoninfr]

y cual a sido la solucion?????

[MAD74]

Pon cual ha sido la solucion al problema,para que sirva de algo este post.

[tpmtron]

Que ah cambiado el cauda n ?

[McLarenF1]

ha limpiado el turbo

[ArkikomTdi]

ha limpiado el turbo

Mi vamos un limp mode de libro no?

[McLarenF1]

ha limpiado el turbo

Mi vamos un limp mode de libro no?

supongo por que dejo el post y ha habierto otro que ha limpiado el turbo y que empuja arriba pero que no tiene patada de antes (turbo sucio mucha presion mas patada, turbo limpio, su presion, menos patada)

[Capacitador]

Hola chicos ....... Lamento tener que volver a abrir este TEMA pero estoy sin la SOLUCIÓN.
Hace unos meses abrí este TEMA y finalmente lo puse como ( SOLUCIONADO ) porque parecia haberse solventado ........... A dia de hoy no es así

EL PROBLEMA : Mi León se queda sin fuerza tanto en marchas cortas como en largas, como si tuviese puesto un limitador de velocidad activado. He decidido mandar al taller que me cambiase el famoso CAUDALIMETRO ; Parecia que se hubiese arreglado pero ... a dia de hoy a vuelto a aparecer !!
Es como si de repente el coche no quisiese empujar más y pareciera tener 40cv en vez de 110cv.
Ahora el problema está bastante más acentuado, aparece cada poco. ( No aparece ninguna averia en el cuadro )

Lo único que he hecho es cambiar el CAUDALIMETRO y como si nada. El mecanico del taller me queria ahorrar el gasto del caudalimetro al decirme que quizás habria que sacar el TURBO y madarlo a limpiar pero yo insistí al creer que alomejor se solucionase con un cadalimetro NUEVO, y parece no haber servido.

El mecanico del taller privado ( NO TIENE VAG-COM ) tiene la maquinita de diagnosis con la que trabaja todos los dias con todos los vehículos.