Club de Propietarios del Seat Leon

tengo fatal los amortiguadores traseros y me deforman las gomas. he pensado en cambiar los 4 a la vez.
es un león 4 y me gustaría q fuera algo más duro porque lo noto lento de reacciones en las curvas.
no tengo pensado cambiar muelles, algunas recomendaciones?

He seguido investigando y recomiendan Bilstein B6 con los muelles de Serie aunque es son caros.

Otra opción es poner los mismos que lleva, aunque ignoro cuáles son.

Un saludo.

Blistein b6 de cabeza, por 600€ montándolos tu mismo los tienes.un saludo

Antes de liarte a cambiar amortiguadores deberias acudir a un taller especializado,ya que los leones 4 tienen sistema multibrazos en el eje trasero y puede ser que este mal alineado en el eje trasero y de ahi que te coma mal los neumaticos...

Indiferentemente si cambias los amortiguadores tendras que alinear tambien...asique sopesa si de verdad estan en mal estado los amortiguadores o con un simple alineado te basta...

Y en cuanto a amortiguadores...esta trilladisimo el tema,hay cientos de recomendaciones,pero yo sigo fiel a la mia: ALKO fabricaban antes los KW,tienen una dureza un 15% superior a los de origen y si buscas algo mas deportivo Alko performance con una dureza 30% superior a origen (deportivos y con muy buenas sensaciones).

jhontxu escribió:Antes de liarte a cambiar amortiguadores deberias acudir a un taller especializado,ya que los leones 4 tienen sistema multibrazos en el eje trasero y puede ser que este mal alineado en el eje trasero y de ahi que te coma mal los neumaticos...

Indiferentemente si cambias los amortiguadores tendras que alinear tambien...asique sopesa si de verdad estan en mal estado los amortiguadores o con un simple alineado te basta...

Y en cuanto a amortiguadores...esta trilladisimo el tema,hay cientos de recomendaciones,pero yo sigo fiel a la mia: ALKO fabricaban antes los KW,tienen una dureza un 15% superior a los de origen y si buscas algo mas deportivo Alko performance con una dureza 30% superior a origen (deportivos y con muy buenas sensaciones).

El coche está alineado del año pasado en la Seat.

Lo he llevado a otro taller a cambiar el aceite y le comenté lo del ruido trasero. Fue en ese taller donde me dijeron que los amortiguadores están en mal estado. Si te apoyas fuerte sobre el maletero y sueltas, el coche hace un rebote al subir.

En cualquier caso, te agradezco tu opinión.

Un pregunta, tengo unos amortiguadores de un León 4 20vt (180cv) de 2001. ¿ Los TDI y los 20vt montan el mismo modelo de amotiguador trasero?

Un saludo.

buenas.
el mio tiene 230.000 km z no se los e cambiado nunca.....no se que sintomas tengo que notar pero las tipicas que me dicen de atras moverlo tiene el retroceso bien z en curvas algo valancea pero no excesivo...

Pues si con 230mil no los has cambiado nunca,creo que no tienes que buscar muchos sintomas,porque aunque solamente sea preventivo,deberias de cambiarlos.
El aceite de los amortiguadores tambien va perdiendo cualidades y como va siendo progresivo,no notas la diferencia hasta que los cambias.
Seguro que no te arrepientes y agradeces el cambio.

jhontxu escribió:Pues si con 230mil no los has cambiado nunca,creo que no tienes que buscar muchos sintomas,porque aunque solamente sea preventivo,deberias de cambiarlos.
El aceite de los amortiguadores tambien va perdiendo cualidades y como va siendo progresivo,no notas la diferencia hasta que los cambias.
Seguro que no te arrepientes y agradeces el cambio.

Lo se...mirando de esa manera...a veces creemos que hasta no nos avise con algun sintoma brusco no lo miramos....el embrage lo cambié a los 200.000 y de esa manera pues piensa uno que las cosas aguantan jaja...bueno da miedo el presupuesto...
Graciass por tu opinion