Presion del turbo OBDII

[Elaith]

Chicos he intentado medir la presion del turbo, esta bien medida?





Debo tener el turbo k.o no? son valores BAJISIMOS no?

UN SALUDO!

[McLarenF1]

El eje x deben ser rpm no kmph

[Elaith]

El eje x deben ser rpm no kmph

Vale, tomo nota

Aun asi es la presion es bastante baja no?

[McLarenF1]

El eje x deben ser rpm no kmph

Vale, tomo nota

Aun asi es la presion es bastante baja no?

Sin saber las rpm del motor... Complicao verlo

[Astur03]

Este programa es el torque no?
Yo lo tuve instalado en el móvil pero de consumos,temperaturas,rpm y demás no salía y dicen que se puede sacar el par, potencia obtenida y por lo que veo soplado del turbo.
¿habéis sacado alguien el par y potencia con este programa?

[SK1.8tsi]

Este programa es el torque no?
Yo lo tuve instalado en el móvil pero de consumos,temperaturas,rpm y demás no salía y dicen que se puede sacar el par, potencia obtenida y por lo que veo soplado del turbo.
¿habéis sacado alguien el par y potencia con este programa?

El par es aproximado o potencia es aproximado, pero no se acerca a lo real, pero para saberlo, lo mejor es ir a un banco de potencia.

[Dcero]

Acabo de hacer una prueba y el par máximo que me daba era de 112 Espero que no sea muy real, creo que lo calcula porque pide los datos de cilindrada y peso del coche.
El turbo me soplaba máximo a 0,7b que no se si es normal o no o todavía no lo he configurado bien.
En cuanto a la primera pregunta de @Elaith, además de cambiar el eje x a rpm deberías cambiar el eje Y a boost, o presion de turbo, ya que lo que has puesto te da la presión atmosférica que mide tú android.

[Elaith]

Acabo de hacer una prueba y el par máximo que me daba era de 112 Espero que no sea muy real, creo que lo calcula porque pide los datos de cilindrada y peso del coche.
El turbo me soplaba máximo a 0,7b que no se si es normal o no o todavía no lo he configurado bien.
En cuanto a la primera pregunta de @Elaith, además de cambiar el eje x a rpm deberías cambiar el eje Y a boost, o presion de turbo, ya que lo que has puesto te da la presión atmosférica que mide tú android.

@DCERO, vale, entonces esto que acabo de hacer es para nada no?

[Dcero]

Es lo que creo

[Elaith]

A ver si @McLarenF1 nos soluciona las dudas

[McLarenF1]

Ese programa no vale pa na ya lo tube en su momento y no lee ni bien las graficas ni el par ni nada si quieres ver presiones haz lo que hice yo un reloj de turbo que los hay por 30€ con el montante y lo ves en tiempo real y mas rapido y exacto que con la maquina

[Elaith]

Ese programa no vale pa na ya lo tube en su momento y no lee ni bien las graficas ni el par ni nada si quieres ver presiones haz lo que hice yo un reloj de turbo que los hay por 30€ con el montante y lo ves en tiempo real y mas rapido y exacto que con la maquina

Vale, me haria falta un racore para meterlo donde se mete el sensor de la presion del turbo (unos 30e sino me equivoco), y logicamente un reloj del turbo con su cableado no?

Un saludo!

[SK1.8tsi]

El torque sirve, puedes leer todo lo que quieras, presiones, mediciones etc..lo que no podéis querer es una gráfica de potencia del coche..para eso están los bancos de potencia, yo lo tengo y lo utilizo más que el vag-com. Es que tienes el programa más el aparato por 13€!!

[SK1.8tsi]

Ese programa no vale pa na ya lo tube en su momento y no lee ni bien las graficas ni el par ni nada si quieres ver presiones haz lo que hice yo un reloj de turbo que los hay por 30€ con el montante y lo ves en tiempo real y mas rapido y exacto que con la maquina

Vale, me haria falta un racore para meterlo donde se mete el sensor de la presion del turbo (unos 30e sino me equivoco), y logicamente un reloj del turbo con su cableado no?

Un saludo!

Por el foro los venden, yo vendía el mio, pero al final lo volví a conectar. Por unos 50€ tienes todo montado, lo que pasa que el aparato y el torque te ayudan a muchas más cosas.

[Elaith]

Ese programa no vale pa na ya lo tube en su momento y no lee ni bien las graficas ni el par ni nada si quieres ver presiones haz lo que hice yo un reloj de turbo que los hay por 30€ con el montante y lo ves en tiempo real y mas rapido y exacto que con la maquina

Vale, me haria falta un racore para meterlo donde se mete el sensor de la presion del turbo (unos 30e sino me equivoco), y logicamente un reloj del turbo con su cableado no?

Un saludo!

Por el foro los venden, yo vendía el mio, pero al final lo volví a conectar. Por unos 50€ tienes todo montado, lo que pasa que el aparato y el torque te ayudan a muchas más cosas.

Pero tio entonces el torque con la grafica. He puesto es fiable¿
Porque de ser asi no trabaja ni a 1 bar, tendria una fuga o el turbo roto no¿ porque de casa debe ir a 1,2 minimo¿.

Un saludo