Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas he estado cambiando el aceite a mi leon un 110cv ASV y me dado cuenta que rezuma bastante aceite por el tubo del respiradero de la tapa de balancines y por la egr y el caso es que ha manchado bastante una parte del colector, me gustraria saber si a alguien le rezuma tbn mucho por ahi y si esa pieza de plastico se puede cambiar o que tengo que hacer para que no siga rezumando...
respecto al tema de la egr decir que la llevo anulada electricamente segun el tutorial de m0nch0 y ya le he desmontando y limpiado dos veces y sigue rezumando por la parte de abajo.
Os dejo aqui unas fotos para que sepais donde es exactamente
Espero vuestras opiniones un saludo

Alguien sabe algo de esto le ha ocurrido o tiene conocimiento de esa pieza?¿?¿?¡
Un saludo

Si sueltas ese tubo donde lo tienes marcado en rojo, debajo lleva una junta torica, cambiasela por una igual nueva u otra de unas decimas mas gruesa si con la original siguiese rezumando.
Respondiendo a tu pregunta, es bastante habitual que rezumen por ahí.

A mi también me rezumaba por ese mismo punto, finalmente, termine poniendole una brida gordita bien apretada. No ha vuelto a salirse.

Pruebalo a ver si en tu caso también te vale.

feal escribió:Si sueltas ese tubo donde lo tienes marcado en rojo, debajo lleva una junta torica, cambiasela por una igual nueva u otra de unas decimas mas gruesa si con la original siguiese rezumando.
Respondiendo a tu pregunta, es bastante habitual que rezumen por ahí.

Vale entonces probare haber si con eso se quita..por cierto el sistema de union de las dos partes del tubo es un poco xapuza verdad?¿ yo creo que por eso rezuman x ahi...para quitarlo simplemente tirando o lleva algun truquillo?¿ Saludos

clembuterio escribió:A mi también me rezumaba por ese mismo punto, finalmente, termine poniendole una brida gordita bien apretada. No ha vuelto a salirse.

Pruebalo a ver si en tu caso también te vale.

Te refieres a una brida gorda apretando bien la union del tubo??¿ Saludos

Puedes cambiar directamente el tubo, comprandolo en la Seat. Eran pocos euros y no te hace falta ningun invento raro. Quitar y poner.

garlim escribió:Puedes cambiar directamente el tubo, comprandolo en la Seat. Eran pocos euros y no te hace falta ningun invento raro. Quitar y poner.

El tubo te refieres a la parte que hace curva verdad garlim??¿ tu cres que cambiando eso se quitara el problema? pk el rezumado viene por la union esa que tiene rara entre ese tubo en curva y el siguiente que comunica con el del filtro
Saludos

Gracias por contetsar a todos! Si alguien mas ha tenido este problema y sabe algo que lo digaa
Saludos!

Yo lo cambie porque salía averíe y santo remedio.

Ni me acuerdo cuanto salía el tubo y la junta en la seat, pero era muy poco

Vale muchas gracias garlim sabes referencia del tubo o algo o con decir el tubo del respiradero ya vale?¿ y la junta te refieres a una torica que lleva dentro o a que?¿ Saludos

compañero como tienes el filtro del aire??? a mi me paso con el leon racien compradro que al año con 20.000 me salia un poco de aceite por hay y estaba preocupado pero me hicieron la revision y me cambiaron el filtro del aire y el coche iba mucho mejor y desapareció ese problema,al comentarselo a un mecanico me dijo que si el filtro está muy sucio,al soplar el turbo coje el aire de donde puede y donde menos restriccion hay es en ese respiradero,digamos que el turbo "chupa" el aire de hay si el filtro está muy sucio ya que no deja pasar bien el aire.desde entonces nunca mas me volvió a pasar

cordobitax escribió:compañero como tienes el filtro del aire??? a mi me paso con el leon racien compradro que al año con 20.000 me salia un poco de aceite por hay y estaba preocupado pero me hicieron la revision y me cambiaron el filtro del aire y el coche iba mucho mejor y desapareció ese problema,al comentarselo a un mecanico me dijo que si el filtro está muy sucio,al soplar el turbo coje el aire de donde puede y donde menos restriccion hay es en ese respiradero,digamos que el turbo "chupa" el aire de hay si el filtro está muy sucio ya que no deja pasar bien el aire.desde entonces nunca mas me volvió a pasar

Pues ala vez que cambie el aceite cambie todos los filtros tenian 15000km igual que el aceite y no estaba muy sucio que digamos pero vamos es bueno saberlo gracias cordobitax

El mio también rezuma bastante por ahí, no le he dado demasiada importancia, supongo que será normal en un coche de ya 12 años

y respecto a la egr me sigue rezumando despues de haberla limpiado dos veces y sigue rezumando....la llevo anulada electricamente al 80% segunn el manual de m0ncho de perfecto ajuste de egr..alguien sabe pk puede ser?¿?¿ Saludos