Club de Propietarios del Seat Leon

bueno pues esta semana un amigo me va a dar dichos relojes de un seat cordoba sport y bueno pues peues por mucho que miro no se donde colocarlos ya que esos montantes para los relojes no me agradan mucho,alguna idea?alguno los llevais puesto?otra cosa es donde consigo el tornillo -sensor de temp de aceite lo quiero poner en el vso del fitro de aceite que ahi lo an puesto mucho,sabeis referencia o medida del sensor?la verdad esq siempre me an gustado estos relojillos,gracias chavales

el sensor de temperatura de aceite lo tienes que colocar en el tornillo de vaciado del aceite del carter tienes 3 cables el reloj de temperatura del aceite(señal positiva,negativo y contacto) el voltimetro es cojer un positivo y negativo te recomiendo cojer el positivo del conmutador de luces ya que cuando das posicion se te encenderan los relojitos en cuanto al sitio donde ponerlos,no se que medida tendran pero te los puedes colocar debajo de la radio comprando un frente nuevo 2DIN o los pones debajo y pierdes el cenicero o en las salidas del aire acondicionado centrales o te lo pones como en el focus ST/RS en el medio del salpicadero encima haciendole una cupula un amigo mio se puso el del ford focus ST y le vienen 3 relojes presion aceite,temperatura aceite y presion turbo ahora eso si tuvo que cortar un poco el salpicadero y colocarlos pero le quedaron de fabula

yo me hice un soporte artesanal para llevarlos debajo del cenicero y no me rozan con el por 1 o 2 mm.pierdes un poco de espacio para dejar la cartera o movil pero es un sitio majo,basicamente es el mismo sitio donde lo lleva el cordoba,no da mucho el cante y no pierdes ni salidas de aire,ni cenicero ni tienes que liarla con la consola ni nada.

eso si,artesania pura y dura jejejej

para ello aprobeché y quité la consola central para hacerlo mejor y para que quede mejor lo hice de quitar y poner facilmente sin herramientas ya que la toma de diagnosis esta detras y lo hice con 2 enganches para los muebles de la cocina,en un extremo tiene forma de gancho y es tan facil como meterlo entre medias de la consola central y el salpicadero,bajas y tiras hacia adelante y se queda pillado como un anzuelo,para sacarlo empujas para adentro,subes y tiras.lo dificil es acerlo todo jejeje

gracias socios por las respuestas,la idea era esa la que tienes hecha cordobitax,claro que no tenia ni idea de como ponerlo ahi ,el ponerlo en el sapicadero no lo veo buff y menos si tengo que cortar algo ,lo que me gusta es eso que quede lo mas original posible y este es el sitio que quiero debajo del cenicero,bueno voy aver si me llegan y me lio con ellos,otra cosa es donde compro el tornillo del sensor de temp de aceite?medida y tal.

cordobitax tu lo ves bien desde ese angulo??yo lo veo muy metido hacia dentro

si se ve perfecto,lo unico que hay que mirar para abajo como en los cordobas y tal pero bueno.si llevo el cenicero abierto no se ve nada de nada pero con el cerrado no hay que hacer contorsionismo ni nada jejeje como en el cenicero tengo interruptores para neones,led y demas pues siempre lo llevo cerrado.

haber si un dia me acuerdo de echarle una foto desde el puesto de conduccion,tal como se ve.

cordobitax escribió:si se ve perfecto,lo unico que hay que mirar para abajo como en los cordobas y tal pero bueno.si llevo el cenicero abierto no se ve nada de nada pero con el cerrado no hay que hacer contorsionismo ni nada jejeje como en el cenicero tengo interruptores para neones,led y demas pues siempre lo llevo cerrado.

haber si un dia me acuerdo de echarle una foto desde el puesto de conduccion,tal como se ve.

Depende tambien de si eres alto o bajo... no? Porque si eres un "tapón" incluso te pueden cegar la vista...

En cuanto a la manera de instalar el de temperatura de aceite... después de mi experiencia y habiendolo llevado con adaptador en el tapón de vaciado del carter, yo lo desaconsejo ya que el adaptador acaba partiendose y se te queda una cara de "gili" cuando ves el tornillo partido y no hay manera de agarrarlo para que salga...

Lo que he hecho ha sido una rosca nueva en el carter y poner ahi el sensor de temperatura fijo ya que, como comento, el tornillo adaptador del tapón del carter acaba partiendose al vaciar varias veces el aceite (por lo menos a mi en 2 ocasiones... y no esperé a la tercera)

Enga, saludos y leña al mono...!!!

Pues a mi nunca se me ha partido el tornillo del carter y mira que lo he cambiado veces en mi coche y en cocje de amigos seras que tendras fuerza de hulk jajajaja yo le doy un golpe seco pero firme y se afloja bien

diablo_fr25 escribió:Pues a mi nunca se me ha partido el tornillo del carter y mira que lo he cambiado veces en mi coche y en cocje de amigos seras que tendras fuerza de hulk jajajaja yo le doy un golpe seco pero firme y se afloja bien

Hablamos del mismo tapón?

A mi el tornillo del carter de origen (macizo) tampoco se me ha partido... el que se me ha partido 2 veces es el tapón del carter que es un adaptador para el sensor de temperatura de aceite (que es hueco y no macizo)

Conoces al primo de Zumosol de Hulk? Porque es un "tirillas" apretando tapones de carter comparado conmigo

Enga, saludos y leña al mono...!!!

panda de borricosssss!!!!

yo lo llevaba en mi antiguo leon I FR el sensor de temperatura del aceite en el tornillo del carter y nunca se me habia roto le cambiaba su arandelita como siempre y le dejaba un poquito de cable mas de si para evitar romper el cable

yo mido 1´82 y lo veo perfectamente,el que mida menos pues lo verá mejor jeje pero vamos,el que lo quiera poner hay que haga pruebas como hice yo antes de ponerlo.antes de hacer las cosas se prueban.