Club de Propietarios del Seat Leon

Hola a todos, hoy he estado todo el día enredando con el coche de mi novia (Leon TDI 110) para intentar solucionar un fallo que tiene en los limpiaparabrisas. El problema es que en la posición de parados están barriendo constantemente. El resto de las posiciones funcionan bien, pero no se pueden parar del todo nunca, lo único que podemos hacer para que no funcionen todo el rato es ponerlos en la posición que barren a intervalos de tiempo y mover la clavija para bajar la cadencia al mínimo, pero es un coñazo y van a acabar rayando la luna.

He investigado todo lo que he podido por el foro e internet y lo único que he visto es que o es problema del relé 377 que está debajo del volante o de la palanca de los limpias. En mi caso desgraciadamente no ha sido así y he gastado 30 euros en la palanca para nada. Al menos he podido devolver el relé que había cogido también (otros 10 euros) pero la palanca ahí la tengo comprada para nada.
El fallo después de probar con las dos cosas nuevas sigue ahí.

¿Qué creeis que puede causarlo? ¿Avería del motor?, aunque esto último me extraña ya que en el resto de posiciones funcionan bien y no parece que el motor de síntomas de avería.

Estaría muy agradecido si alguien me puede decir algo.

Un saludo.

Es raro que no sean ninguna de las 2 cosas.
Si has probado a cambiar el relé deberás mirar porque le llega corriente en parado al mando del limpia.

Toda la pinta de un interruptor en mal estado

Pero el único interruptor es la palanca, ¿no? ¿o hay alguno más? La palanca la descarto ya que la que me compré en el desguace estaba a estrenar casi y la mía vieja la desmonte para ver el mecanismo y estaba impecable todo el circuito también.

Lo primero hola a todos. hoy es mi primer dia, lo que te pasa a ti me paso a mi el mes pasado y era el rele el que es doble.

Danifoto escribió:Lo primero hola a todos. hoy es mi primer dia, lo que te pasa a ti me paso a mi el mes pasado y era el rele el que es doble.

Jo, pues yo probé con un relé recién desmontado de otro leon en el desguace y no funcionó. Hacía lo mismo.

Las piezas de desguace pueden estar peor que la que lleva tu coche.

Al final por no comprar más piezas y que no sean la solución lo ha llevado al taller. Le han cambiado el motor de los limpias y asunto resuelto, pero claro, a un precio mucho mayor que si lo hubiese hecho yo. 120 € ha salido al final con un motor de desguace.