Y continuan los temblores...
Publicado: 04 Jun 2014, 22:56Buenas, hace mucho tiempo escribí un post sobre un cabeceo que tiene el motor desde que esta frio hasta los 70º... y como no lo he encontrado pues he decidido abrir este nuevo.
Esta vez vengo mucho mejor informado que la anterior y con muchas cosas revisadas:
El coche según lo arranco, cuando esta frio frio no falla, tarda aproximadamente unos 2 min en empezar a fallar.
En cuanto rozas un pelin el acelerador, lo justo para que ni lleguen a subir las rpm cesa el cabeceo, sueltas el pedal y vuelve a temblar.
Con el vagcom he podido ver que en frio inyecta entre 4 y 5, cuando en caliente inyecta creo recordar 6.7(canal 1) y el ralenti tiembla entre 880 y 921, cuando toco el pedal del acelerador, esta recien arrancado o ya esta a 70 grados se estabiliza en 903.
He revisado los sensores, incluso cambiando el de temperatura del agua para comprobar y miden bien.
La bomba tandem la sustituí por la del motor antiguo, el cual no fallaba y nada, sigue igual.
He revisado la prebomba y da los 0.5 en todo momento.
Los inyectores con vag-com no corrigen excesivamente.
En marcha no falla en absoluto, solo es ese cabeceo en ralenti.
A ver si alguien me puede echar una mano, ya que es que me lo he hecho ya cuestion de orgullo! jaja
Un saludo gente y disculpadme el tochazo!
Esta vez vengo mucho mejor informado que la anterior y con muchas cosas revisadas:
El coche según lo arranco, cuando esta frio frio no falla, tarda aproximadamente unos 2 min en empezar a fallar.
En cuanto rozas un pelin el acelerador, lo justo para que ni lleguen a subir las rpm cesa el cabeceo, sueltas el pedal y vuelve a temblar.
Con el vagcom he podido ver que en frio inyecta entre 4 y 5, cuando en caliente inyecta creo recordar 6.7(canal 1) y el ralenti tiembla entre 880 y 921, cuando toco el pedal del acelerador, esta recien arrancado o ya esta a 70 grados se estabiliza en 903.
He revisado los sensores, incluso cambiando el de temperatura del agua para comprobar y miden bien.
La bomba tandem la sustituí por la del motor antiguo, el cual no fallaba y nada, sigue igual.
He revisado la prebomba y da los 0.5 en todo momento.
Los inyectores con vag-com no corrigen excesivamente.
En marcha no falla en absoluto, solo es ese cabeceo en ralenti.
A ver si alguien me puede echar una mano, ya que es que me lo he hecho ya cuestion de orgullo! jaja
Un saludo gente y disculpadme el tochazo!