Club de Propietarios del Seat Leon

bueno chicos esta mañana me eh liado a cambiar la distribucion al tole,siguiendo el manual de arkikom el cual esta de lujo ,el problema llega cuando voy a quitar la polea del cigueñal y veo que los tornillos allen estan pasados completamente redondos mi duda es, como los quito? eh pensado en esos extractores que se ponen en el taladro,funcionara en estos tornillos al estar tan duros?algun otro metodo?por culpa de esto no puedo seguir,por supuesto ya compre 4 tornillos nuevos hexagonales.
Por otro lado mi tensor y el que me viene nuevo en el kit DAYCO no es como el que tiene arkikom sera el antiguo y antes de seguir quisiera saber como se instala este,gracias chavales,aver si sabeis algo al respecto por que despues de haber desmontado depositos ,tubos y demas lo eh tenido que montar todo de nuevo

Alguna idea por ahí? Mi rodillo tensor es el que se tensa mediante el brazo hidraulico

A mi eso me paso en 1 y me cague en todo , al final con una radial chiquititA con micho cuidao le iba comiendo la cabeza y con un cincel saltando los trozos ak final salio la polea y saque el tornillo remplandolo fue mi distribucion segunda y la tercera qye viene seguro aue ya me salen bien porque el de la primera dejo ese tornillo tocaete, aun asi ten cuidao con la distribucion aue es cosa seria

Voy a pillar un extractor de esos en espiral que primero taladras para meterle, en cuanto la distri la tengo clara el tema d calarla y demas , aparte q x lo menos tiene las marcas d tippex x lo menos en la polea d levas , imajino q la dl cigüeñal lo estara iwal, la duda es l tensor q es el se tensa cn el amortiguador

porq no pruebas antes con un destornillador de impacto

con una radial o mismo con un destornillador hazle una cabeza y con el destorgolpe los sacaras sin mayor problema.

bueno problema de tornillos solucionado.
primero eh intentado sacarlos con el metodo que mencionais de meter una de torx un poco mas grande pero era tal el desgaste ,que si, apretaba un poco pero se soltaba,asique me compre 2 extractores por 5 pavos en bricor de estos en espiral y como la seda,un pequeño taladro un golpecito al extractor y an girado solitos

otra cosa cosa que me a mosqueado es que queria bloquear las ruedas metiendo 1 marcha y no se bloquean con ninguna,cuando lo normal esq bloqueen no?

bueno mi 1º cambio de distribucion a sido un exito jej,gracias al tuto de arkikom coser y cantar,el angle sincro 0,0 con leve oscilacion(tango el bimasa choff)el piñon del cigueñal esta ok,y en el consumo al relenti es de 0,6l y lo mejor de todo el paston que me eh ahorrado con esto y con varias cosas que gracias a la existencia de este gran club que es el CLUBSEATLEON,gracias gente y a seguir dando gerra