Club de Propietarios del Seat Leon

He buscado por el foro y por Internet pero no encuentro la respuesta, a ver si me podéis ayudar... ¿Se podría poner en mi modelo una repro manteniendo el mapa de serie? Me refiero a cambiarlo mediante el tempomat, dudo si mi centralita lo admite, aunque me han dicho que sí, pero no leo a nadie con un ASV de mi año que lo tenga...

aver si te he entendido, quieres poner repro, pero con el tempomat cambiar a de serie? y eso se puede? no lo he oido nunca...

tdi_albert escribió:He buscado por el foro y por Internet pero no encuentro la respuesta, a ver si me podéis ayudar... ¿Se podría poner en mi modelo una repro manteniendo el mapa de serie? Me refiero a cambiarlo mediante el tempomat, dudo si mi centralita lo admite, aunque me han dicho que sí, pero no leo a nadie con un ASV de mi año que lo tenga...

no se puede el mapa del tempomat es diferente al de control de humos o par que utiliza la unidad para inyectar combustible, en de humos inyecta combustible dependiendo de la lectura del caudalimetro, el mapa del tempomat utuliza la IQ para poner un % del acelerador, pero vamos no se para que quieres ponerlo de serie con el tempomat si con la repro a velocidades legales yo he bajado casi 1L, si queires alternar la de serie y la repro la unica posible solucion es que tu centralita tenga mas de un codeblock por mapa entonces por vag com podrias escojer un codeblock u otro

E visto un 20vt que con el tempomat cambia hasta 3 tipos de mapas.

santi_vlc escribió:E visto un 20vt que con el tempomat cambia hasta 3 tipos de mapas.

si hablamos del 20vt 180cv del primera serie suelen llevar 3 codeblocks , entonces si se podria hacer como tu dices lo que no se ya es si vale el cableado de instalacion tempomat o hay que modificarlo para que desde el tempomat se pueda escojer el codeblock. mi unidad por ejemplo solo trae un codeblock y los fr suelen llevar 3 tambien

Interesante aportación. .. a ver si sacamos algo más de información.
Saludos

Yo tengo guardado algo relacionado pero en mi caso(león tdi 110 ASV repro upsolute) no funciono, lo copie del foro , la cosa era elegir la repro desde el vagcom:

"Te metes en ENGINE y le das a CODING,te saldra algo parecido a esto 00003,tu cambias el 3 por el 2 y te quedaria asi 00002 (en el mio es asi FR TDI)"

Como veis era el caso de un FR TDI, hice la prueba con el mio y no funciono.

Me imagino que una vez se pueda elegir la repro , lo siguiente seria adaptar el tempomat para realizar ese cambio que se haria desde el vagcom, ¿como? ...ni idea

Saludos..

El recoding si funciona compañero. Yo lo llevo y cambio de una a otra. Incluso les puedes poner nombre y sabes cual es la que llevas...

El 20vt es del 2004.
Salu2 !!!

tdi_albert escribió:He buscado por el foro y por Internet pero no encuentro la respuesta, a ver si me podéis ayudar... ¿Se podría poner en mi modelo una repro manteniendo el mapa de serie? Me refiero a cambiarlo mediante el tempomat, dudo si mi centralita lo admite, aunque me han dicho que sí, pero no leo a nadie con un ASV de mi año que lo tenga...

Habla con el distribuidor de APR de tu zona. En los Leones mk1 y Toledo mk2 con motor 20vt si se puede hacer. Desconozco si se puede en el resto de motores de la epoca.

Un saludo. Kevin

sinparedes escribió:Yo tengo guardado algo relacionado pero en mi caso(león tdi 110 ASV repro upsolute) no funciono, lo copie del foro , la cosa era elegir la repro desde el vagcom:

"Te metes en ENGINE y le das a CODING,te saldra algo parecido a esto 00003,tu cambias el 3 por el 2 y te quedaria asi 00002 (en el mio es asi FR TDI)"

Como veis era el caso de un FR TDI, hice la prueba con el mio y no funciono.

Me imagino que una vez se pueda elegir la repro , lo siguiente seria adaptar el tempomat para realizar ese cambio que se haria desde el vagcom, ¿como? ...ni idea

Saludos..

si es la repro que me pasaste tu unidad no puede solo tiene un codeblock repetido pero con el mismo code

McLarenF1 escribió:

sinparedes escribió:Yo tengo guardado algo relacionado pero en mi caso(león tdi 110 ASV repro upsolute) no funciono, lo copie del foro , la cosa era elegir la repro desde el vagcom:

"Te metes en ENGINE y le das a CODING,te saldra algo parecido a esto 00003,tu cambias el 3 por el 2 y te quedaria asi 00002 (en el mio es asi FR TDI)"

Como veis era el caso de un FR TDI, hice la prueba con el mio y no funciono.

Me imagino que una vez se pueda elegir la repro , lo siguiente seria adaptar el tempomat para realizar ese cambio que se haria desde el vagcom, ¿como? ...ni idea

Saludos..

si es la repro que me pasaste tu unidad no puede solo tiene un codeblock repetido pero con el mismo code

No , no era con esa, cuando lo probe ya tenia la de upsolute, pero seria la misma jugada que comentas.

Saludos..

sinparedes escribió:

McLarenF1 escribió:

sinparedes escribió:Yo tengo guardado algo relacionado pero en mi caso(león tdi 110 ASV repro upsolute) no funciono, lo copie del foro , la cosa era elegir la repro desde el vagcom:

"Te metes en ENGINE y le das a CODING,te saldra algo parecido a esto 00003,tu cambias el 3 por el 2 y te quedaria asi 00002 (en el mio es asi FR TDI)"

Como veis era el caso de un FR TDI, hice la prueba con el mio y no funciono.

Me imagino que una vez se pueda elegir la repro , lo siguiente seria adaptar el tempomat para realizar ese cambio que se haria desde el vagcom, ¿como? ...ni idea

Saludos..

si es la repro que me pasaste tu unidad no puede solo tiene un codeblock repetido pero con el mismo code

No , no era con esa, cuando lo probe ya tenia la de upsolute, pero seria la misma jugada que comentas.


Saludos..

si aunque sea repro distinta la ecu es la misma solo hay un codeblock por eso no te funciono