Hace unas semanas me limpiaron la egr, al montarla se cargaron un tubito que va a una especie de pulmon que lleva la egr para hacer que el motor se pare suavemente, a los 2-3 dias de ver yo esto me aparece la luz amarilla de fallo motor,
lo llevo a que lo conecten a la maquina y me dicen que es un sensor de temperatura y que no tengo de que preocuparme.
yo pensaria que seria algo relacionado con la egr pero me dijeron lo del sensor...
Puede ser? (Es que han sido unos chapuzeros desde que les compre el coche y no me fio nada de nada

Gracias y saludos
