Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas compañeros.
Escribo porque tengo un cuadro de fr reservado en el desguace, y no tengo su login. Tampoco tengo el login del mio porqueno tengo el cable, no se como podria cin seguir el del desguace llevandolo a la seat me lo podrian dar?.
Tambien me gustaria saber su me puede ayudar alguen a casarlo y ponerle los km, soy de cantabria pero no me importaria acercarme a partes cercanas de bilbao o asturias.
Un saludo, gracias.

alberto 130 escribió:Buenas compañeros.
Escribo porque tengo un cuadro de fr reservado en el desguace, y no tengo su login. Tampoco tengo el login del mio porqueno tengo el cable, no se como podria cin seguir el del desguace llevandolo a la seat me lo podrian dar?.
Tambien me gustaria saber su me puede ayudar alguen a casarlo y ponerle los km, soy de cantabria pero no me importaria acercarme a partes cercanas de bilbao o asturias.
Un saludo, gracias.

Primero necesitas saber que tipo de inmo lleva tu coche y el cuadro que vas a poner

coche inmo2, valen cuadros inmo 2 e inmo 3
coche inmo3, solo valen los cuadros inmo 3

Para los login necesitas el comander 1.4 full, el login del tuyo no es necesario entrar en cuadro con que entres en motor (es mucho mas rapido) sacas el login con el comander, colocas el cuadro nuevo con el comander sacas el login del cuadro nuevo y ya es seguir el tutotial que viene en la seccion descargas, cuando lo tengas casados con el comander colocas tus km, desconectas la bateria unos segundos y al conectarla deben estar cambiados

Gracias por explicarmelo tan bien tio, asi da gusto.
Pero el del desguace me dijo ayer que me lo guardaba pa hoy y lo ha vendido el muy h.....
Asi todo gracias compi, me lo anoto por si cae otro.
Un saludo.

El desguace va querer vender jeje

Para que te has pillado el de un fr tio (o te pensabas pillar) nada mas que por el fondo blanco?
Lo suyo es pillarse uno con FIS de un golf iv o un passat w8 nooo?

Hombre si el tiene el negro de los normales

Elaith escribió:Para que te has pillado el de un fr tio (o te pensabas pillar) nada mas que por el fondo blanco?
Lo suyo es pillarse uno con FIS de un golf iv o un passat w8 nooo?

La verdad es que me gusta como queda ese, ademas con el reloj de turbo que tengo que es blanco quedara bien. Pienso yo jeje
Un saludo.

tpmtron escribió:Hombre si el tiene el negro de los normales

Ya, pero me refiero que solo cambia el color... que utlildad no tiene niguna mas no?

Porque FIS no tiene verdad?

No no tiene. Cambia ligeramente los numeros si no recuerdo mal y el color de las esferas.
Un saludo.

Pues yo llevo el w8 y siempre llevo el fis apagado y solo cambia que tenga fis y de blanco-azul las agujas siguen siendo rojas estoy por volver al del fr y eso que en principio se lo queda alberto

tpmtron escribió:Pues yo llevo el w8 y siempre llevo el fis apagado y solo cambia que tenga fis y de blanco-azul las agujas siguen siendo rojas estoy por volver al del fr y eso que en principio se lo queda alberto

Pues que raro tio, yo lo utilizaria mucho para ver cosnumos y ver cuantos km me quedan en el tanque

Claro pero es que yo antes llevaba el de serie es por estetica solamente pero me canse de el

Consumos y tal tambien lo veo en el mio de serie, asique en el fr tambien no?.
No te vuelvas atras ehh que me lo quedo yo jejejeje.
Un saludo.

Claro tambien tiene ordenador a bordo jejeje pues si te digo que estoy dandole estos dias vueltas hasta que vuelva tengo tiempo

No le des tantas vueltas... Jeje
El que tienes le queda de lujo.
Un saludo