Club de Propietarios del Seat Leon

Sé que de este tema se ha hablado en varios hilos, pero es que no me aclaro y no sé donde ponerlas o si ponerlas con un taco de madera.

Me he comprado dos borriquetas del norauto para cambiar yo el aceite y demás cosas. Y el caso es que no se donde colocarlas para levantar el coche de alante. El otro día lo levanté y las puse en los 2 travesaños que hay, leyendo por el foro muchos las poneis ahí . Pero veo que se hunden un poco el travesaño y se queda marcado. Las borriquetas son como en forma de U y no hace la base plana donde apoyar como otras.

Asi que si las sigo poniendo ahí creo que ese travesaño se machacará, he pensado poner unos tacos de madera entre las borriquetas y el chasis, pero no sé si será seguro por si se resbala el coche cuando lo levante del lado contrario.

Hay otro sitio mejor donde apoyarlas? donde se pone el gato de serie al tener taloneras no veo la forma de ponerlas sin que se clave en la talonera.

Aqui os dejo unas fotos en donde la he apoyado y las borriquetas en cuestion

Tengo unas similares y las pongo justo en el eje donde bascula la suspensión delantera (no sé si eso se llama cuna de suspensión).
Si tuviera el coche aquí le sacaba una foto donde digo.

A mi me pasa igual. Lo malo es que se va la protección y acabará oxidando esa zona. Colocalas un poco más adelante, justo donde está la junta del travesaño recto con la parte curva, es más resistente.

Y busca unos trozos de goma muy dura pero no muy gruesa para protejer la chapa, por ejemplo trozos de una alfombrilla de goma o felpudo de goma, y los vas tirando cuando se rompan

Aprovecho el hilo para preguntar ¿y en la parte de atrás? ¿Cual es el mejor sitio aparte del indicado para el gato?

La última vez que las puse, quería ponerlas en esos travesaños, pero lo veía muy endeble. Si todos las ponéis ahí., tendré que probarlo.

En el travesaño la verdad que se me han quitado las ganas, y de que se vuelva a hundir en otro lado, ya que las borriquetas no tienen el punto de apoyo recto como las tipicas que solian vender en el lidl.

Lo de la cuna del motor lo he leido tambien por ahi, tendré que hacer una foto para que me digais donde la poneis.

Y para levantarlo de adelante con el gato hidraulico donde cogeis el punto de apoyo?

Para levantarlo con el gato donde indica el manual está bien. El gato del coche tiene la forma adecuada. El que compré yo en norauto trae un taco de goma que se ajusta bien en el rail del coche.

Dcero escribió:Para levantarlo con el gato donde indica el manual está bien. El gato del coche tiene la forma adecuada. El que compré yo en norauto trae un taco de goma que se ajusta bien en el rail del coche.

gato.jpg

Para levantarlo donde se pone el de serie la verdad que no creo que sea bueno, porque yo lo levanté a tope de ahí para poner una borriqueta y se levantan las dos ruedas de un mismo lado, y cuanto más se levanta creo que más se fuerza el chasis, yo lo levanté con el gato de serie y cuando ya esta levantado del todo abrí la puerta delantera con el coche levantado y no me cerraba bien la puerta!!!!! cuando bajé el coche la puerta se cerraba otra vez bien.

El gato de serie en ese punto de apoyo será para cambiar una rueda y poco más.

Las borriquetas sirven como medida de precaucion para asegurar el coche cuando este levantado, y de esta forma no te pille debajo en caso de fallo o deslizamiento.

Se ponen en la misma linea de chapa donde se pone el gato, si las pones en otro lugar te arriesgas a tener una averia, aunque siempre es mejor a que te pille el coche, yo siempre ponia la rueda de repuesto debajo del motor o al lado del gato, esto es adecuado, no. pero es mejor que rompa la rueda de repuesto o algun componente del coche a que me machaque las piernas o manos.

salu2

gontzal escribió:

Dcero escribió:Para levantarlo con el gato donde indica el manual está bien. El gato del coche tiene la forma adecuada. El que compré yo en norauto trae un taco de goma que se ajusta bien en el rail del coche.

gato.jpg

Para levantarlo donde se pone el de serie la verdad que no creo que sea bueno, porque yo lo levanté a tope de ahí para poner una borriqueta y se levantan las dos ruedas de un mismo lado, y cuanto más se levanta creo que más se fuerza el chasis, yo lo levanté con el gato de serie y cuando ya esta levantado del todo abrí la puerta delantera con el coche levantado y no me cerraba bien la puerta!!!!! cuando bajé el coche la puerta se cerraba otra vez bien.

El gato de serie en ese punto de apoyo será para cambiar una rueda y poco más.

Entiendo lo que dices, pero yo así lo hago, no me queda otra.

Todos los coches hacen eso de las puertas. Incluso subidos en un elevador de taller de esos de 4 "patas". Siempre se retorcera un poco el chasis, de ahi que no abran bien en ese momento. Pero no pasa nada.
El gato y/o borriquetas siempre hay que apoyarlos en el chasis. Y el gato de serie es para lo justo. Hay que comprar un gato mas "potente". Aunque haya que gastar mas, se amortiza. Esos de 20 euros de lidl, carrefour, etc acaban perdiendo aceite mas pronto que tarde. Yo tengo un mega que me costo 10 veces eso, pero es bajo, puedo levantar cualquier coche por muy bajo que sea. Y junto con unas borriquetas puedes hacer casi cualquier cosa. Ah, y lo apoyo en los "nervios" esos que tiene el chasis en la parte inferior, donde la foto que esta publicada aqui vamos.

ebcuatro escribió:Todos los coches hacen eso de las puertas. Incluso subidos en un elevador de taller de esos de 4 "patas". Siempre se retorcera un poco el chasis, de ahi que no abran bien en ese momento. Pero no pasa nada.
El gato y/o borriquetas siempre hay que apoyarlos en el chasis. Y el gato de serie es para lo justo. Hay que comprar un gato mas "potente". Aunque haya que gastar mas, se amortiza. Esos de 20 euros de lidl, carrefour, etc acaban perdiendo aceite mas pronto que tarde. Yo tengo un mega que me costo 10 veces eso, pero es bajo, puedo levantar cualquier coche por muy bajo que sea. Y junto con unas borriquetas puedes hacer casi cualquier cosa. Ah, y lo apoyo en los "nervios" esos que tiene el chasis en la parte inferior, donde la foto que esta publicada aqui vamos.

No sabía que pasaba eso de las puertas y que era normal
Para solo cambiar el aceite cada año no me voy a comprar un gato de 200€, con uno del norauto como hace la mayoria listo.

rilos escribió:Las borriquetas sirven como medida de precaucion para asegurar el coche cuando este levantado, y de esta forma no te pille debajo en caso de fallo o deslizamiento.

Se ponen en la misma linea de chapa donde se pone el gato, si las pones en otro lugar te arriesgas a tener una averia, aunque siempre es mejor a que te pille el coche, yo siempre ponia la rueda de repuesto debajo del motor o al lado del gato, esto es adecuado, no. pero es mejor que rompa la rueda de repuesto o algun componente del coche a que me machaque las piernas o manos.

salu2

El caso es que como yo tengo taloneras como levanto el coche con el gato y luego pongo la borriqueta ahi? Si pongo el gato no hay sitio para la borriqueta, además la forma de la borriqueta hace una U y si lo pongo en el nervio del coche pillo la talonera. El gato de serie tiene una endidura para que encaje en ese nervio.

Estoy de acuerdo contigo Rilos, para solo cambiar aceite no compensa gastar mas en un gato. Puedes levantar el coche en dos fases, aunque sea mas cońazo, seguridad ante todo. Empieza a levantar el coche con el gato de serie apoyandolo donde se debe. Como imagino que no levantara mucho el coche, levantalo justo antes del maximo del gato y pon la borriqueta en el nervio de la foto publicada aqui. Luego vas al otro lado del coche y lo mismo. Y si todavia no te puedes meter debajo del coche, levantalo poco a poco de cada lado con el gato que no es de serie asegurando cada nueva "ascension" con la adaptacion de la altura de cada borriqueta. Para bajar el coche, pues paciencia de nuevo.

Yo hasta ahora levantaba de cada lado con el gato y ponía borriquetas entre el lugar señalado para el gato y la rueda... y no veo que doble nada...

Y donde se une el trapecio? Esa zona es resistente no?
En la foto que he puesto donde sería lo ideal colocarlas?

gontzal escribió:Y donde se une el trapecio? Esa zona es resistente no?
En la foto que he puesto donde sería lo ideal colocarlas?
[ Imagen ]

En el tornillo donde se une el trapecio y la cuna.