Club de Propietarios del Seat Leon

Alguno teneis un esquema de como van puestos sin queres se an soltado 3 de una T que lleva y ahora no sabemos como ivan puestos

Parece que no te gusta mucho buscar... (San Google es un buen amigo). A veces lleva menos tiempo buscarlo que abrir un post para preguntar.

feal escribió:Parece que no te gusta mucho buscar... (San Google es un buen amigo). A veces lleva menos tiempo buscarlo que abrir un post para preguntar.

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Lo e buscado pero me vendria mejor si alguien quisiera acer una foto a la toma donde la n75
Y demas

E encontrado esta pero no creo que te sea de mucha ayuda.

No el mio tiene mas tubos y laz tres valvulas cojidas en un armazon de hierro

El lio lo tengo aqui debajo delnque va a la egr el gordo que no se si esta bien

compi, en la propia valvula N75 te viene para que es cada pitorrito, vacum (vacio), atm (toma del filtro de aire), out (salida hacia el pulmon del turbo).

y efectivamente hay que tirar de buiscador, ya se que es mas facil que te lo den mascadito, pero hay que buscarse un poco la vida y mas en cosas que se han hablado 1000 veces....

Buebo creo que gracias a un croquis de google lo e conseguido lo que no tengo huevos a poner las valvulas en su sitio con los tubos nuevos de silicona ya que no vienen curvados como los orijinales y claro en su soporte no me cuadran los ñoneisnen su sitio o los collais en algun otro sitio

Buenas te pongo una foto del mio si te sirve








Saludos

Es que los teneis diferente al mio los mios tienen un soporte donde van las 3 valvulas el cual veo imposible me cuadre ahora dentro los tubos nuevos de silicona , los de serie entran bien por que tienen forma pero estos no consigo colocarlos ahora ademas los vuestros se ven puestos directos al cortafuegos

Puede al ser el mio 110 cv. Yo lo mios lo dome de la siguiente manera los deje al sol un buen rato y los coloque como quise

Saludos