Club de Propietarios del Seat Leon

Llevo tiempo dándole vueltas a la cabeza y no me acabo de atrever....He leído por internet que es bastante recomendable echar un tubito de aceite de 2T al depósito de gasoil cada 3 o 4 llenados ya que mejora el arranque en frío y a la vez limpia los inyectores y demás...Tengo 175000Km en mi leoncete e igual no le vendría mal una limpieza de éste tipo,ya que,al parecer,la cantidad de azufre que trae hoy en dia el gasoil es mucho menor y por tanto el poder de limpieza que antes tenía ahora ya no lo tiene...
Resumiendo:¿alguno lo habéis probado?,y si es así ¿qué tal os ha ido?

Yo antes de tener el León tenia un Cordoba TDI de 90cv repro a 125cv y cada 4 o 5 depositos le ponia 3 o 4 litros de gasolina 95, no veas como tiraba el condenado, volaba!!!! tambien me decian que eso era para hacer menos denso el gasoil y limpiar juntas o no se que. He de decir que nunca he tenido ningun problema con ese motor y lo solté con 350.000 km. Por otro lado, uno de mis exjefes tambien le echaba aceite de moto al deposito de gasoil de su audi A4 ya que decia que el aceite que va con el gasoil es una mierda y que asi lo que hacia era lubricar con aceite mejor.

Habia oido hablar de aditivos limpia inyectores especificos, pero lo de hechar aceite de motor de dos tiempos... nunca. Lo que si le hecho yo para limpiar son un par de litros de gasolina y despues lleno el deposito. En alguna ocasion, viaje largo que limpie el catalizador, o pre ITV.

Salu2

Yo le eche esto para limpiar turbo echando con gasoil siempre con deposito a medias o algo menos y dejarlo hasta la reserva el deposito. Pero lo de aceite 2t nunca escuche

Hay aditivos para ello, mucho mejor que el botecito de los 2t. O tambien puedes echar gasoil del caro.

Lo del 2t le va bien para engrasar la bomba , si es un tdi de 90 o de 110 echalo sin miedo, ademas si un bote de 125ml con 50 litros de gasoil... Tampoco vas a notar mucho...

En un 150 no se recomienda?

Yo en un tdi 110cv echo un tubito de castrol del bueno de 2t cada vez q lleno el deposito y sin problema.
Saludos

Yo le compro de ves en cuando, cada 2 o 3.000km un limpia inyectores tratamiento diesel, y de momento de fabula, incluso dejo de entrarme en limp mode al poco tiempo.

Yo le compro de ves en cuando, cada 2 o 3.000km un limpia inyectores tratamiento diesel, y de momento de fabula, incluso dejo de entrarme en limp mode al poco tiempo.

yo tambien lo he hechado alguna vez,lo habre echo unas 4 o 5 veces y el coche parece que vibra menos aunque como dicen 125 ml en 50 litros si se nota algo es pa darnos un oscar jajajjaaj

yo le echo de los chinos,el de cepsa o el niponmix de toda la vida.pasar no deve pasar nada poruqe el aceite de 2 tiempos esta echo para que se queme y tambien para que aunque se mezcle se peque por donde pase por eso por otro lado no me hace mucha gracia.

yo creo que eso no hace ni bueno ni malo,al passat le echaba aceite de girasol o lo que pillaba en la mili porque lo hace un brigada jejejjee y algun culillo de garrafa de gasolina tambien y eso andaba con todo lo que le echases y andaba mas jejejeje

Alomejor si acabas de cambiarle el filtro de gasolina o diesel .. Lo empapas de aceite... Y seguro que ya no filtra lo que debe de filtrar...

Buenas, yo le voy hechando hace varios años y ningun problema ademas 125 ml en 50 o 60 litros de gas-oil no hay ningun problema, ademas va mas fino en frio y le viene bien a la bomba y a los injectores

Saludos

toledoman escribió:Buenas, yo le voy hechando hace varios años y ningun problema ademas 125 ml en 50 o 60 litros de gas-oil no hay ningun problema, ademas va mas fino en frio y le viene bien a la bomba y a los injectores

Saludos

+1

No conocía lo del aceite de 2T. Yo de vez en cuando hecho un par de litros de gasolina porque un amiguete mecánico me dijo que ayudaba a limpiar. Tampoco podría asegurar si limpia algo o no sirve para nada pero desde luego el motor no me ha dado ningún problema.