Club de Propietarios del Seat Leon

Hola a todos, lamento tener que volver a abrir este TEMA pero estoy aún SIN SOLUCIÓN.
Hace unos 3 meses aprox abrí un tema titulado : "Mi Seat León no empuja" y lo cerre con ( SOLUCIONADO ) porque parecia haberse solventado ..................... A dia de HOY no es así.

EXPLICACIÓN : Tengo un Seat León 1.9 TDI Sport 110cv ( Año 2004 y con 274.400 Km actuales )
Hace unos meses he abierto un tema porque mi León se quedaba sin fuerza tanto en marchas cortas como en largas, como si tuviese puesto un limitador de velocidad activado. Decidí mandar al taller que me cambiase el famoso CAUDALIMETRO; Parecia que se hubiese arreglado pero ..... a dia de hoy a vuelto a aparecer !!
Noto como si de repente el coche no quisiese empujar más y pareciera tener 40cv en vez de 110cv .......... Le cuesta mucho! Me da cosilla circular con él por si le perjudicase aún más y es que ahora el problema está bastante más acentuado, aparece cada poco. No aparece iluminada ninguna averia en el cuadro de instrumentos.
Lo único que he hecho es cambiar el CAUDALIMETRO y como si nada. El mecanico del taller me queria ahorrar el gasto del CAUDALIMETRO al decirme que quizás habria que sacar el TURBO y mandarlo a limpiar pero yo insistí al creer que quizás se solucionase con poner un CAUDALIMETRO NUEVO, y parece no haber servido.
El mecanico del taller privado donde llevo mi Seat León ( NO TIENE VAG-COM ) tiene una maquinita de diagnosis con la que trabaja todos los dias con todos los vehiculos.
La verdad que estoy preocupado.

Capacitador escribió:Hola a todos, lamento tener que volver a abrir este TEMA pero estoy aún SIN SOLUCIÓN.
Hace unos 3 meses aprox abrí un tema titulado : "Mi Seat León no empuja" y lo cerre con ( SOLUCIONADO ) porque parecia haberse solventado ..................... A dia de HOY no es así.

EXPLICACIÓN : Tengo un Seat León 1.9 TDI Sport 110cv ( Año 2004 y con 274.400 Km actuales )
Hace unos meses he abierto un tema porque mi León se quedaba sin fuerza tanto en marchas cortas como en largas, como si tuviese puesto un limitador de velocidad activado. Decidí mandar al taller que me cambiase el famoso CAUDALIMETRO; Parecia que se hubiese arreglado pero ..... a dia de hoy a vuelto a aparecer !!
Noto como si de repente el coche no quisiese empujar más y pareciera tener 40cv en vez de 110cv .......... Le cuesta mucho! Me da cosilla circular con él por si le perjudicase aún más y es que ahora el problema está bastante más acentuado, aparece cada poco. No aparece iluminada ninguna averia en el cuadro de instrumentos.
Lo único que he hecho es cambiar el CAUDALIMETRO y como si nada. El mecanico del taller me queria ahorrar el gasto del CAUDALIMETRO al decirme que quizás habria que sacar el TURBO y mandarlo a limpiar pero yo insistí al creer que quizás se solucionase con poner un CAUDALIMETRO NUEVO, y parece no haber servido.
El mecanico del taller privado donde llevo mi Seat León ( NO TIENE VAG-COM ) tiene una maquinita de diagnosis con la que trabaja todos los dias con todos los vehiculos.
La verdad que estoy preocupado.

A mi me pasaba algo parecido en su día, y era la válvula EGR. Estaba cegada. Miratela y ya nos contarás!

Capacitador escribió:Hola a todos, lamento tener que volver a abrir este TEMA pero estoy aún SIN SOLUCIÓN.
Hace unos 3 meses aprox abrí un tema titulado : "Mi Seat León no empuja" y lo cerre con ( SOLUCIONADO ) porque parecia haberse solventado ..................... A dia de HOY no es así.

EXPLICACIÓN : Tengo un Seat León 1.9 TDI Sport 110cv ( Año 2004 y con 274.400 Km actuales )
Hace unos meses he abierto un tema porque mi León se quedaba sin fuerza tanto en marchas cortas como en largas, como si tuviese puesto un limitador de velocidad activado. Decidí mandar al taller que me cambiase el famoso CAUDALIMETRO; Parecia que se hubiese arreglado pero ..... a dia de hoy a vuelto a aparecer !!
Noto como si de repente el coche no quisiese empujar más y pareciera tener 40cv en vez de 110cv .......... Le cuesta mucho! Me da cosilla circular con él por si le perjudicase aún más y es que ahora el problema está bastante más acentuado, aparece cada poco. No aparece iluminada ninguna averia en el cuadro de instrumentos.
Lo único que he hecho es cambiar el CAUDALIMETRO y como si nada. El mecanico del taller me queria ahorrar el gasto del CAUDALIMETRO al decirme que quizás habria que sacar el TURBO y mandarlo a limpiar pero yo insistí al creer que quizás se solucionase con poner un CAUDALIMETRO NUEVO, y parece no haber servido.
El mecanico del taller privado donde llevo mi Seat León ( NO TIENE VAG-COM ) tiene una maquinita de diagnosis con la que trabaja todos los dias con todos los vehiculos.
La verdad que estoy preocupado.

pues miraria con la maquina del taller si la presion se va de constante a mas de 2.3b si es asi a sacar el turbo

primero pasale la maquina haber si te da algun error y nos orientas un poco, por que si te entra en limp mode.tiene que quedar registrado algun error y si no pues tendras que ir descartando la n75 tubos de la misma etc.etc

Capacitador, continúa en el otro post que tenías abierto ya que sigue siendo el mismo problema.

Cerramos. Saludos.